אחד מהפאקים ששמתי לב אליהם בכבישי ישראל...

[nirfux]

הרי מה ההיגיון, אם צריך לפתוח את אחד הביובים ולתקן שם משהו,

צריך לסגור נתיב, לא? זה הגיוני?

[carbuyer]

...

איזה עוד פאקים קטנים בכבישים מעצבנים אתכם ככה? כאלה ששמתם לב לחוסר היגיון...

 

כיכרות קטנות מדי, ככה שאוטו שבא משמאל לא צריך להאיט כדי לחצות וזה מסוכן.

וכמובן פסי הרעדה ללא תקן של גובה, ככה שאתה לא יודע מה מצפה לך.

ועוד עוד

[yochay_s]

הביובים שבדרך כלל די גבוהים באדיבותם של מע"צ ומי שלא יהיה דופקים רכבים.

כשאני נוסע בעפולה למשל יש מקום שאני נוסע בזיגזגים מרוב בורות ו"באמפרים" קטנים בדמות ביובים..

 

ועפולה זה עוד נחשב לגן עדן..

בפ"ת באיזור התחנה המרכזית פשוט סיוט לנהוג בפעם האחרונה שהייתי שם...הכל שם בורות ותיקונים מכוערים שגורעים עוד יותר.

גם לחדרה אין במה להתבייש בכבישיה ה"יפים"...

והעיר מספר 1 בארץ מבחינת "איכות" הכבישים היא לוד! ללא שום צל של ספק. כל העיר כשאתה נוסע זה בורות על גבי בורות ועוד בורות ועוד במפרים קטנים ומעצבנים שאם אתה לא שם לב אכלת אותה.

למעשה את לוד אני צריך לקלל כי שם דפקתי את הקרטר לפני 3 שבועות בגלל אחד הבורות, אומנם התיקון יעלה גרושים אבל תמיד מעצבן.

בארץ כל הרכבים צריכים להיות מוגבהים לפי מצב הכבישים. תמיד חשבתי על הרעיון של תביעה ייצוגית נגד המדינה על הפאקים האלה שעולים לנו ביוקר. אדם שיש לו רכב נמוך פשוט סובל בארץ...ולי יש אחד כזה.

[ST12345]

למה לתבוע את המדינה? תתבע את ראש עיריית לוד ואבו סובחי שלא תיקנו את הכביש.

אתה יכול גם להצטרף לתביעה יצוגית מספר תיק: 03/555/5555

 

"מוחמד נגד מוחמד נגד מוחמד נגד מוחמד נגד מוחמד נגד מוחמד נגד מוחמד נגד מוחמד נגד מוחמד נגד מוחמד, נגד איברהים"

שנדון בבית המשפט לשלום ולהתראות בנצרת

[poleatsky89]

בכל מקרה לפני עקיפה צריך להפעיל שיקול דעת. גם כשיש קו מקווקו צריך לבדוק עם הנתיב ממול פנוי. במידה ואתה לא רואה אתה לא עוקף. צריך רק לדעת לציית לקו הפרדה רצוף גם עם הוא לא כלכך הגיוני כדי לא לקבל קנס.

לא יודע יש מספיק דברים להתעצבן עליהם על הכביש זה פשוט לא אחד מהם.

[kramerica]

אתם יכולים להתנחם בזה שאין פה שום המצאה ישראלית.

נכון, זה כמעט לא קורה בגרמניה או צרפת, אבל בארה"ב המצב לא יותר טוב (ובהרבה מקרים הרבה יותר גרוע), ויש לא מעט מדינות לא פחות מתקדמות מאיתנו שרואים את זה בכל פינה - איטליה, יוון, ספרד ושות'..

 

כל פעם שאני בארה"ב אני מופתע מחדש מהניגוד בין האיכות והנוחות של ה-interstates וכבישי האגרה השונים לעומת כל כביש אחר שם.

[ברווז]

משהו נקודתי? מדינת ישראל. שים נקודה עליה וזהו.

מאיפה להתחיל? כביש חיפה-ת"א הישן- אתה יכול לעקוף רק בתוך סיבובים חסרי שדה ראייה לפחות עד לזיכרון, מעבר לזה אינני זוכר. ברוב הקטעים הישרים, קו רציף. נראה כאילו תכננו את זה על מנת להצדיק הנחת מצלמות מהירות. גם זה יבוא, תמימים שלי.

מכסי ביוב באמצע הכביש... מי מכיר את הציונות בחיפה? או את העלייה לכיוון גאולה מהדר? רק מכסי ביוב כל הדרך. ניחא, אם זה היה נגמר בזה. אבל את פרוייקט המטרונית, מכירים? יופי. בנתיב המסכן הבודד שהשאירו למכוניות פרטיות לנסוע בו, נחשו מה? השאירו שם את כל מכסי הביוב!!! מי הגאון שחשב על זה? נהג לא יכול לנהוג על הנתיב של התח"צ, אבל אוטובוס יכול לנהוג על הכביש יופי (הם משום מה מתעלמים לפעמים מהנתיב המיוחס שלהם).

[yochay_s]

משהו נקודתי? מדינת ישראל. שים נקודה עליה וזהו.

מאיפה להתחיל? כביש חיפה-ת"א הישן- אתה יכול לעקוף רק בתוך סיבובים חסרי שדה ראייה לפחות עד לזיכרון, מעבר לזה אינני זוכר. ברוב הקטעים הישרים, קו רציף. נראה כאילו תכננו את זה על מנת להצדיק הנחת מצלמות מהירות. גם זה יבוא, תמימים שלי.

מכסי ביוב באמצע הכביש... מי מכיר את הציונות בחיפה? או את העלייה לכיוון גאולה מהדר? רק מכסי ביוב כל הדרך. ניחא, אם זה היה נגמר בזה. אבל את פרוייקט המטרונית, מכירים? יופי. בנתיב המסכן הבודד שהשאירו למכוניות פרטיות לנסוע בו, נחשו מה? השאירו שם את כל מכסי הביוב!!! מי הגאון שחשב על זה? נהג לא יכול לנהוג על הנתיב של התח"צ, אבל אוטובוס יכול לנהוג על הכביש יופי (הם משום מה מתעלמים לפעמים מהנתיב המיוחס שלהם).

 

זה כי בעיריית חיפה יש הרבה חכמולוגים!

חיפה יחסית לעיר "מתקדמת" נמצאת מאחורה מבחינת תשתיות. מזל שיש את כביש האגרה עד לכרמל וחוצה את כל העיר ב-3 דקות. הכביש היחידי שנורמלי שם באמת.

לעומת זאת בת"א הכבישים לרוב מושקעים, עד שמדובר בדרום ת"א - שם פשוט כנראה לא שווה להשקיע...טוב נו..כולם יודעים גם למה..