פיג׳ו 508 פורד מונדיאו וקיה אופטימה הם רכבים זולים מדי, לפחות עבור שרי הממשלה

[gabizon79]

רק מכוניותיהם של שר הביטחון ושר החוץ ממוגנות והם מאובטחים ע"י השב"כ.

שאר רכבי השרים אינם ממוגנים, והשרים מאובטחים ע"י קבלן חיצוני.

 

עבדתי באבטחת בתי שרים, תאמין לי שאפילו שר הדתות קיבל אבטחה ע"י השב"כ.

זה היה כמעט לפני 10 שנים, לא יודע מה קורה היום, לא חושב שזה השתנה.

[Keyser]

יש הבדל בין אבטחת שרים לבין רכב ממוגן.

אאל"ט, רכב משוריין זה עסק לא קטן (לא משהו שאפשר לעשות במוסך הפינתי), ולכן נבחרות מכוניות שיש להן כבר גרסא משודרגת (שיכולה לעמוד בתוספת משקל וכו) כמו הA8.

[רועי5]

צודק לחלוטין. מכוניות ממוגנות אינן חלק מהאינוונטר הזה שבמכרז מינהל הרכב הממשלתי. הממוגנות הן A8 או S קלאס שמחירן איפה שהוא בשמיים והן נבנות כך ע"י היצרן. השרים שכידוע הם אנשים מאוד צנועים, ייאלצו להסתפק במכוניות סטנדרטיות. ומה שבאמת מרגיז היא ההנחה הסבירה שמינהל הרכב הוציא את תנאי המכרז ומפרטי הרכב שבו תוך התייעצות עם הקליינטים שכנראה לא ממש מתאים להם ללהג על עם ישראל ותכניותיו לגדולה מהמושב האחורי של סופרב או איזה A6 עממית, הם צריכים משהו רציני יותר. ועל זה ייאמר : פיכס!

[bassboost]

שב"כ מאבטחים רק 8 אישים. את השאר מאבטחים חברה חיצונית (חלק מהמאבטחים הם יוצאי 730). רכבי השרים לרוב לא ממוגנים, במקרה שנדרש מיגון יש לכך רכבים יעודיים. הA6 שהחליפה את הS80 הייתה קטסרופה מבחינת אמינות ונוחות, רבות מהן הוחלפו לסופרבים (האפשרות השניה במכרז הקודם).

 

אני חושב שהסופרב הייתה וצריכה להמשיך להיות האופציה המועדפת.

[Aviv88]

כהערת אגב, אוסיף שחלק מדרישות האבזור מגוחכות: בקרת שיוט? למה? בשביל זה משלמים לנהג. מערכת ניווט? מדוע שלא יקנו אחת בפשוטה בפחות כסף? חלונות כהים ובקרת אקלים אני עוד מבין, אבל תוספות מכוונות נהג הן מיותרות.

 

 

יצא לך להיות על הכביש 50-60-70 אלף קילומטר בשנה? לא חושב ככה לפי ההתלהמות המיותרת, בקרת שיוט היא עזר משמעותי שנוסעים הרבה, גם אם הנהג מקבל שכר מכובד, הוא לא רובוט.

 

מערכת הניווט היא אכן הכרחית, אם אפשר לקבל אותה מקורית וכחלק מדרישות המכרז, למה לא? בשביל עוד אלפייה לרכב?

 

חשוב לציין, אני מסכים לגמרי עם הדעה של פותח השרשור, וזה פשוט ביזיוני שלא מסתפקים בפחות, אבל מי אשם בזה אם לא אנחנו כבוחרים?

[vadim6385]

רק מכוניותיהם של שר הביטחון ושר החוץ ממוגנות והם מאובטחים ע"י השב"כ.

ביזיון. בימי הביניים המלך היה רוכב למלחמה בראש הצבא שלו.

[SuperBamba]

ביזיון. בימי הביניים המלך היה רוכב למלחמה בראש הצבא שלו.

 

במרחק בין ה״מלך״ לצבאו בימינו אפשר להכניס מינימום עוד צבא

[adarbaratz]

שכחתם שהם לא משלמים מיסים כך שהדלק עולה להם סביב ה 3 ש"ח לליטר

[נהג מתחיל]

התכוונת שהדלק שלהם עולה לך 3 ש"ח.

[loty]

הנה תשובת משרד התחבורה: "מבדיקה שקיימנו עולה כי הפתרונות המוצעים, לפיהם שרים יכולים להשתמש ברכבים בעלות של פחות ממאתיים אלף ש"ח ללא פגיעה בתפקודם, אינה ישימה בתנאי הארץ".

 

 

לעניין הבחירה ברכב חזק ומרווח, אני יכול לומר מנסיון שזו בחירה פרקטית מאד - חלק גדל מהזמן השר נוסע עם פמליה של עוזרים ברכב (לפחות שניים פלוס נהג, לפעמים גם מאבטח), ולעתים צריך לשמור על סדר תנועה בשיירה במהירויות לא חוקיות.

 

תמיד עם מאבטח שיושב קדימה. וכמעט תמיד (95% מהמקרים אם הייתי צריך לכמת) עם מקסימום אדם נוסף- לא יותר, זה צפוף! גם זה מניסיון (כולל סימן הקריאה).

[momgo]

שב"כ מאבטחים רק 8 אישים. את השאר מאבטחים חברה חיצונית (חלק מהמאבטחים הם יוצאי 730). רכבי השרים לרוב לא ממוגנים, במקרה שנדרש מיגון יש לכך רכבים יעודיים. הA6 שהחליפה את הS80 הייתה קטסרופה מבחינת אמינות ונוחות, רבות מהן הוחלפו לסופרבים (האפשרות השניה במכרז הקודם).

 

אני חושב שהסופרב הייתה וצריכה להמשיך להיות האופציה המועדפת.

 

באמת שמעתי פעם מפי 'גורם בכיר' שהשרים ופמלייתם ממש לא נהנו מהאאודי, ושרובם החליפו לסופרב. מישהו יודע למה (בכ"ז, במבחני הרכב ה-A6 תמיד כיכבה) ?