גרנד סניק חדשה או סיטרואן פיקסו חדשה?

[danab11]

מי מנצחת בצריכת דלק?

אבזור?

מחיר?

נוחות?

מרחב?

 

תודה,

דני

[dkny2]

עכשיו נכנס עוד שחקן-אופל זאפירה.

[zvit]

אופל זאפירה הרבה יותר יקרה. נכון לעשכיו הרנו והסיטרואן נמכרות ב-13K ש"ח פחות מהאופל.

 

הרנו מוצעת במצע ב-156K והפיקאסו במחיר דומה.

 

הגיר הרציף של הסניק נעים יותר מהגיר של הסיטרואן.

 

מנוע הסיטרואן חזק יותר מהמנוע של הרנו שמצידו פשוט וקל יותר לטיפול (ברנו מותקן מנוע 2000 של ניסאן)

 

מבין השתיים הללו הייתי הולך על הגרנד סניק.

[vladclar]

תשקיע בשתי נסיעות מבחן.

[danab11]

ולגבי צריכת הדלק? מי מנצחת?

[vladclar]

סיטרואן עם גיר רובוטי ומנוע יותר קטן תהיה יותר חסכונית.

אבל אל תוותר על נסיעת מבחן, בין היתר כדי לראות שהגיר הזה ותיפקודו לא מפריע לך.

[Tzvika-Pick]

הפיקאסו 1600 סמ"ק טורבו הוא אחד מהמיניוואנים החסכוניים ביותר שיש כיום בסביבה, ככל הנראה בזכות הגיר הרובוטי. מבחן דרך על סיטרואן C4 פיקאסו תוכל לקרוא כאן.

הסניק (או ליתר דיוק, הגרנד-סניק) מגיע עם מנוע גדול יותר ואטמוספרי וגיר חלק הרבה יותר, מה שמשפר את נוחות הנסיעה בעיר אבל עולה בסופו של דבר בדלק.

 

אם אתה לא נעול על שני אלו, אז אופציה מעניינת נוספת שאתה יכול לבחון היא שברולט אורלנדו. מיניוואן טוב, חסכוני, מרווח, נוח ועם עיצוב ג'יפוני משהו.

[רוכב בודד]

חפש באתר וואלה רכב מבחן משווה בין סניק לפיקאסו.

אם צריכת דלק היא הפרמטר הכי חשוב - הפיקאסו עדיפה בקרוב ל 5%.

אם יש עוד שיקולים - הם בחרו בסניק.

ושיש לי אחת (מדור קודם) ואני ממליץ על הדגם כבר אמרנו? ...

 

תשתמש ב"חיפוש" שיש בפורום, היו בזמן האחרון ובעבר שירשורים על שתיהן.