Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5219 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

במהלך נסיעה קצרה (כ-10 דקות) עלה חום המנוע של הרכב מעל החצי עד לאיזור ה- 3/4. עצרתי את הרכב, ואחרי כמה שעות כשנסעתי שוב, התופעה חזרה על עצמה, כשהמד חום עולה ויורד מתחת לאמצע. כשחום המנוע עולה, נשמעים רעשים של מאמץ מהמנוע. לא הצלחתי לבדוק אם חסר מיים מכיוון שכמעט בלתי אפשרי לראות כמה מיים יש דרך המיכל.

 

יש רעיונות מה יכולה להיות הבעיה? האם יש המלצות למוסך אמין באיזור חולון?

 

תודה מראש

פורסם

היתחממות יתר זו בעיה שצריך לטפל בה , סע בהקדם למוסך לבדיקה!

 

מוסך אמין ומקצועי שחובבי פיאט ימליצו לך הינו מוסך שמשון ביהוד. אמינים ומקצועיים וישמחו לעזור.

גם אני מטפל בגרנדה שלי ובספייס של המשפחה.

 

גם משאבת המים שונתה בשנים האחרונות והיא משופרת וגדולה יותר.

Peugeot 508 2019 1.6L 180 HP - כי ליקראת משבר גיל ה40 רציתי להחזיר את הריגוש לחיים בכל התנעה 🙃

פורסם

תנסה להאיר על המיכל עם הפנס, או לפתוח את הפקק ולמדוד באמצעות מדיד מאולתר..אולי פשוט חסר לך נוזל קירור.

 

לא כדאי להמשיך לנסוע ככה, הדרך להרס ראש מנוע מובטחת..

פורסם

קודם כל בדוק לנזילה מהצינור המגשר בין מיכל העיבוי לרדיאטור, מלא מים ישירות לרדיאטור, תן לרכב לעמוד ככה כמה שעות ולך לבדוק שוב את מפלס המים בעזרת פנס. תניע וחכה לראות שהרכב מתחמם, בדוק אם הוונטה נכנסת לפעולה.

 

עצתי לך, גש למוסך אמין שיבדקו אפשרות למשאבת מים תקולה \ רדיאטור \ נזילה מאחד הצינורות או טרמוסטט תקול

Hyundai I20 Inspire 2010

×
×
  • תוכן חדש...