NissanR

תודה רבה! שאלה נוספת - האם מדובר בשני רכבים שיהיה קל (יחסית) למכור אחרי 2-3 שנים (פיקנטו אני יודע שרכב מאד נפוץ, לגבי המיקרה פחות מכיר)?

אהלן, מתלבט בין ניסאן מיקרה לקיה פיקנטו. מחפש לקנות יד 2 של אחד מהרכבים הנ"ל, שנת 2012/3, אוטומט 1.2. הרכב יהיה אצלי 2-3 שנים, כשביום-יום בעיקר נסיעות קצרות (ק"מ בודדים) ואחת לשבועיים-שלושה נסיעה ארוכה. אשמח לשמוע המלצות, ויתרונות וחסרונות של הרכבים הנ"ל. נ.ב. במידה והולך על המיקרה, האם יש סיבה שלא לקנות מליסינג (יש לי אופציה מפרטי וליסינג ורוצה לדעת האם יש סיבה טובה לא ללכת על ליסינג) תודה מראש

עזרה מישהו?

אהלן, אני מעוניין לקנות רכב מיני חדש, גיר ידני, ולאחר צמצום האפשרויות נותרתי עם 2: 1. קיה פיקנטו - ידני 1.0 ל', כ-64,000 ש"ח 2. שברולט ספארק - ידני 1.0 ל', כ-55,000 ש"ח אני גר יחסית קרוב למקום העבודה ו1-2 פעמים בשבוע נוסע נסיעה בינעירונית של שעה כל כיוון. לרוב לכל היותר 2 נוסעים ברכב, לעתים רחוקות 4-5 נוסעים. מדובר על רכב ל-3-5 שנים. נסיעת מבחן על שתיהן שאבצע בקרוב תעזור לי להחליט, אבל מעבר לכך הייתי שמח לשמוע איזה רכב עדיף ואיפה התועלת ביחס לעלות גבוהה יותר. תודה!

שלום לכולם, יש לפונטו שלי תקלה ב-ABS (כלל הנראה מחשב ה-ABS הלך). במוסך אמרו שייקח כמה ימים למצוא את החלק החלופי ע"מ לתקן. אני צריך להעביר את האוטו טסט בימים הקרובים - האם מישהו יודע האם האוטו יכול לעבור טסט כשמע' ה-ABS לא תקינה (על פניו נשמע שלא, אבל בתאכלס אין ABS בכל רכב)? תודה

שלום, לפני כמה ימים התחמם לי הרכב, לקחתי אותו למוסך שם גילו נזילות במערכת. תחילה פירקו והרכיבו טיימינג וסעפת אגזוז ע"מ להחליף פקקים, זה לא פתר את הבעיה לגמרי אז החליפו גם פקקי נס קפה מה שדרש פירוק והרכבה מחדש של הגיר ע"מ להגיע אליהם. ביציאה מהמוסך, כשהנעתי את הרכב נדלקו בו זמנית 3 נוריות אזהרה: ebd failure, abs failure ו-engine failure. בעל המוסך שכנע אותי שייתכן והבעיה תיעלם ובמידה ולא, אחזור למחרת והוא יסדר אותה. השתכנעתי ונסעתי מהמוסך (טעות). האוטו נוסע בסדר גמור, אין נזילות והכל נראה בסדר מלבד הנוריות שעדיין דולקות. סביר שמדובר בבעיה חשמלית (חיווט שגוי, מחשב לא מאופס, וכו') - הודעות בפורום הזה חיזקו את ההשערה. חזרתי לבעל המוסך, אחרי שהרכב שהה יום במוסך (היום), לטענת בעל המוסך הוא ניסה להתחבר עם המחשב לרכב, בתחילה לא הצליח עקב בעיות תקשורת, וכשכן הצליח אז לא ראה בעיה - קיצר סיפר סיפורים שלא נשמעו לי אמינים. לטענתו הוא ייתן לזה מחר ניסיון נוסף אצל "חבר" שיש לו את ה"מחשב המקורי" של פיאט. מה שכן, בשיחת הטלפון נשמע שהוא כבר מכין תירוצים למקרה שזה לא יילך, בסגנון "יכול להיות שהבעיה הייתה קודם", "אני לא נגעתי בשום דבר שקשור לזה", וכו'. בשורה התחתונה - שילמתי הרבה כסף (לא בטוח שבצדק), בעיה X אמנם נפתרה אבל האוטו יצא עם בעיה Y. מעבר לחוסר המקצועיות ולשירות הלקוי, אני לא מתכוון לוותר ולהשקיע שקל נוסף בפתרון בעיה שלא הייתה קיימת לפני הטיפול. אחרי כל זה - נשאלת השאלה, מה אני יכול לעשות במקרה שהבעיה לא תיפתר ובעל המוסך יתכחש לבעיה וינפנף אותי? יש לי פה קייס בכלל? איך הייתם ממליצם לפעול? אשמח לתגובות מהירות, והמלצות מאנשים שעמדו בסיטואציות דומות. תודה!

שלום, הבוקר הוצאתי את הרכב ממוסך, כשבאתי להניע את הרכב מופיע הכיתוב EBD failure ולאחר מכן ABS failure ו-engine failure. האוטו מניע ונוסע - אך נורית ה-ABS ונורית האזהרה דלוקות. נסעתי כ-10 דקות ונראה שאין בעיה בנסיעה. התיקון במוסך כלל החלפת פקקי מיים בעקבות נזילה- והצריך לפרק ולהרכיב טיימינג וסעפת אגזוז, וכן לפרק ולהרכיב את הגיר ע"מ להחליף פקקי "נס קפה". החשש שלי שהמוסכניק גרם נזק - אני בכל מקרה מתכוון לחזור אליו אך אשמח לקבל תשובה מהירה כדי שתהיה לי אינדיקציה לבעיה. תודה רבה!

כן זאת הנורה. לא היה שום הבדל בנסיעה מבחינת ביצוע- אילו סיבות נוספות יכולות להיות להדלקות הנורה.?

שלום, יש לי פיאט פונטו 2004, בנסיעה האחרונה נדלקה נורת מנוע בצבע צהוב אך ע"פ מד הטמפרטורה זה נראה תקין- מחוג באמצע, לא חם. לא הרגשתי בעיות באוטו מבחינת ביצוע. מה זה יכול להיות?

שלום לכולם, מחפש המלצה לשמן מנוע לפונטו ספייס 2004 1.6V. האם ערבוב סוגי שמן שונים יכול לגרום נזק למנוע (השמן שנמצא עכשיו במנוע יחד עם שמן חדש שאמלא- נניח שהם מאותו הסוג אך יצרן שונה)? תודה רבה

איך בודקים את זה? והאם אפשר לבד בלי ללכת למוסך?

בנסיעה נוספת של כ-15 דקות, 3 פעמים נדלקה נורית אזהרה radiator liq. ואחרי שניה כבתה והרכב המשיך בנסיעה כרגיל. כמו כן המערכת נכבית ונדלקת לסירוגין. כל הנ"ל לדעתי מחזקים את העובדה שמדובר בבעיה במערכת החשמלית של הרכב. מה דעתכם?

שלום לכולם, קרתה לי תקלה מוזרה ברכב. הנעתי את הרכב, לאחר נסיעה של כמה שניות האוטו צפצץ ונכבה. במשך כ-3-4 דקות הרכב שבק חיים- הסוויץ לא נדלק, תיבת ההילוכים וההגה ננעלו, ולא הצלחתי להוציא את המפתח מהסוויץ'. אחרי מס' דקות האוטו חזר לחיים, הסוויץ נדלק והנעתי את האוטו, הופיע לי החיווי engine failure. אחרי ההנעה המחודשת גם אופסה השעה בלוח המחוונים. החזרתי את האוטו חזרה לחניה (במשך כמה שניות נסיעה האוטו נראה בסדר...) ולא נסעתי איתו מאז. דבר נוסף שעשוי להיות קשור - מוקדם יותר הבוקר בדרכי לעבודה פתאום כבתה המערכת סטריאו ברכב והרכב השמיע צפצוץ כשבלוח המחוונים הופיע הכיתוב steering failure. עצרתי רגע בצד, כיביתי מנוע וחיכיתי מס' דקות, הנעתי חזרה והכל היה בסדר. משהו נוסף- על פניו לא נראה לי קשור אבל אשמח לדעת מה הנזק שיכול להיגרם - אתמול מילאתי מיים מעבר לסימון המקסימום במיכל. האם מילוי מים\שמן מעבר למקסימום יכולים לגרום נזק? למישהו יש מושג מה יכולה להיות התקלה? כנראה שנדרש להכניס את הרכב לבדיקה במוסך, מישהו יכול להמליץ על מוסך אמין ולא שוחט במחירים (לא מורשה,לאחרונה נכוויתי בעניין הזה...) באזור חולון\יפו? תודה מראש!

שלום, האם קיים שרשור "טיפים לקראת טסט" או משהו בסגנון? משום מה לא מצאתי באתר... תודה

שלום לכולם, מישהו יכול להמליץ על מקום אמין באיזור חולון לטסט לפיאט פונטו ספייס, שפתוח בימי שישי? תודה רבה