ווקס ראשון במו ידי - תמונות והמלצות

[pashok.tr]

אם את מעוניינת להוריד שריטות קטנות (סווירל) אז רק פוליש יעודי לזה יכול לעזור. לפי מה שהוסבר פה בפורום בעבר אין בעיה לעשות פוליש ברכב עם צבע מטאלי. השכבה שהוא "מוריד" זה לא שכבה מורגשת לעין זה בטוח. בכול מקרה כדי שזה יוריד שכבה צריך להשתמש במכונה שעושה פוליש, כשזה ידני זה לא פוגע.

אצלי יש רכב עם צבע ומטאלי ואחרי טיפול ידני בעזרת SWIRLX התוצאות מדהימות, הצבע כאילו חוזר לחיים כול פעם מחדש.

(אחת לכמה חודשים אני עושה פוליש ידני).

 

בהצלחה , לגבי הזמנת המוצרים ניתן להזמין מאיביי זה הפתרון הכי אופציונלי מבחינת מחיר כי היה מישהו שעשה הזמנות מרוכזות אבל עדיין המחיר היה גבוהה. (התשלום דרך פייפל כמובן ).

[itay_mar]

ליהי,

 

פלסטלינה היא שלב הניקוי האחרון לפני יישום של פוליש או ווקס.

עם הזמן, נדבק לכלוך שלא יורד גם בשטיפות הכי חזקות.

תפקידה של הפלסטלינה הוא "לשלוף" את הלכלוך החוצה מהצבע

 

עם הפלסטלינה משתמשים ב -Clay Lube/Detailer spray - תפקידם לסכך את הפלסטלינה ולאפשר לה להחליק מבלי לגרום לשריטות.

לכל מי שחושב שמספיק מים, טעות טעות טעות. בחומרים אלה , חוץ מהסיכוך יש מרכיבים שעוזרים לפלסטלינה לשחרר את הלכלוך.

 

אם עושים פוליש לעשות שלב של פלסטלינה לפני,

כל הלכלוך שלא הוסר, נכנס לתוך הפד שאיתו עושים את הפוליש ושורט את הצבע.

 

ולגבי ווקס - הפלסטלינה מנקה את הצבע כך שהווקס/סילנט מתחבר יותר טוב לצבע ויחזיק קצת יותר זמן.

 

פוליש - המושג להוריד שכבה לא נכון בהגדרה. השכבה שעוברת ליטוש היא שכבת לכה שקופה שנקראת באנגלית - Clear Coat.

ביצוע פוליש מלטש את הצבע ומפחית מעובי השכבה, אך לא מסיר שכבה.

החוק מס' אחד לפוליש הוא תמיד להשתמש במוצר הכי פחות אגרסיבי. אם הוא לא מספק את התוצאה , אפשר לבדוק משהו אחר.

החוק השני, צריך לנסות קודם על חלק קטן , 50 על 50 ס"מ. אם התוצאה טובה, להמשיך, אם לא לבחון מה יכולים לשפר. (חומר/טכניקה/כלי עבודה)

 

***בסובארו שלך יש צבע שנחשב רך/עדין לעומת צבעים של מכוניות גרמניות. גם לדעתי Swirlx זה המוצר שאת צריכה לעבוד איתו, לא שום דבר יותר אגרסיבי.

זה סרטון שייתן לך מושג , מה לצפות:

 

http://www.youtube.com/watch?v=jF0JoBDrOUI דרך יוטיוב

[TheOne23]

תוצאות טובות, כל הכבוד.

כמו שכבר אמרו לרכבים משנתונים יחסית מתקדמים מומלץ לעשות פלסטלינה פעם עד פעמיים בשנה. מומלץ לעשות את זה בין השטיפה לווקס.

חתיכה אחת של פלסטלינה (50 גרם) אמורה להספיק ל5-6 פעמים, ז"א לשנתיים לפחות. אין צורך לקנות את החבילה של מגיורס שמכילה 2 חתיכות, אחת מהם תתייבש אחרי שנה+ ותהיה בלתי שמישה.

עדיף לקנות ערכה עם חתיכה אחת: http://www.ebay.co.uk/itm/Meguiars-Quik-Clay-Detailing-Starter-Kit-Paint-Protecti-/330518254518?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item4cf46c53b6

[renault5]

עבודה יפה מאוד ליהי כול הכבוד!

[itay_mar]

תוצאות טובות, כל הכבוד.

כמו שכבר אמרו לרכבים משנתונים יחסית מתקדמים מומלץ לעשות פלסטלינה פעם עד פעמיים בשנה. מומלץ לעשות את זה בין השטיפה לווקס.

חתיכה אחת של פלסטלינה (50 גרם) אמורה להספיק ל5-6 פעמים, ז"א לשנתיים לפחות. אין צורך לקנות את החבילה של מגיורס שמכילה 2 חתיכות, אחת מהם תתייבש אחרי שנה+ ותהיה בלתי שמישה.

עדיף לקנות ערכה עם חתיכה אחת: http://www.ebay.co.uk/itm/Meguiars-Quik-Clay-Detailing-Starter-Kit-Paint-Protecti-/330518254518?pt=UK_Car_Accessories_Car_Care_Cleaning&hash=item4cf46c53b6

 

 

לא מדוייק, החתיכה השניה יכולה לשמש במקרה שהראשונה נפלה בטעות... וראיתי את זה קורה ללא מעט אנשים.

**להזכירכם, פלסטלינה שנפלה על הרצפה, יש לבחון טוב אם היא הזדהמה ואם נדבק לה חול. בגדול ההנחיה היא לזרוק אם נפל.

[ליהי]

תודה רבה על ההסברים - בפעם הבאה אוסיף את שלב הפלסטלינה!

 

השריטות שהזכרתי אינן SWIRL MARKS, אלא שריטות "רגילות" שטחיות. יש גם שפשוף מיקרוסקופי במקום אחד אותו אשמח להעלים חלקית או לגמרי. האם SWIRLX טוב גם נגד דפקטין כאלה?

 

ושוב השאלה לגבי נקודות קילוף של צבע (לא לקה מתפוצצת או פטריית שמש, אלא נקודות ממש קטנות בקוטר מזערי שם התקלפו כל השכבות עד לצבע היסוד, יתכן וכתוצאה מפגיעת אבן. האם יש מה לעשות עם זה מלבד לצבוע את כל החלק מחדש?

[pashok.tr]

את מתכוונת לשריטות כמו בסרטון?

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=c6ZZJMa540E&feature=related

 

לגבי קילופי צבע עד שכבת היסוד זה כבר דורש התערבות של איש מקצוע כמו פחח וצביעה מחדש.

[ליהי]

כן,זה נראה מאוד דומה. אז קיבלתי את התשובה שלי.

 

תודה רבה לכל המגיבים - שמחתי ללמוד עוד דברים על ניקוי ושימור הצבע.

 

שבוע מצוין לכולם,

 

ליהי

[pashok.tr]

בכיף