טויוטה אוונסיס-רעש מתכתי בסל״ד גבוה

[AvielT]

אחרי שעוברים את ה4500 סל״ד מופיע פתאום מין רעש מתכתי,קשה לתאר אבל משהו שמזכיר פלאפון עם רטט חזק על שולחן,הרעש מתעורר לחיים בדיוק ב4500 ונמשך לאורך הדרך עד ה6000 ונעלם שוב,לא צריך אוזן חדה כדי לשמוע,מאוד רועש.

שמתי לב לזה רק עכשיו,האוטו חזר מטיפול לפני כמה ימים,ומאז לא הגעתי לסל״ד הזה.

אני פוחד שבמוסך(יבואן/מורשה טויוטה)שכחו משהו משוחרר,או שכחו להחזיר משהו למקום למרות שלא שמתי לב למשהו מיוחד.

למישהו יש השערות?

כמובן שמחר הרכב יחזור לבדיקה במוסך.

[edemal]

יש את אותו סיפור בקורולה 06 של אחותי..בדיוק אותו תיאור. שאלתי כמה מוסכניקים אין להם תשובה

[Freak_Miky]

קרה לי לא מזמן בפולו שמעל 2500 טורים (בדיוק) התחיל קרקוש מהאזור השמאלי של הנהג, לחצתי על כל רכיבי הפלסטיקה לחיזוק וזה נעלם. משהו מוזר להחריד.

[AvielT]

זהו שזה לא קרקוש של פלסטיקה באזור הנהג,זה משהו שמגיע מאזור המנוע,אני אעדכן בקרוב אחרי בדיקה.

[elishaytov]

הרעש שאתה שומע הוא ככל הנראה משרשרת התזמון.

בעיה זהה הופיעה באוונסיס של חבר, ניגשנו למוסך מורשה לצורך ייעוץ.

כעיקרון יש צורך למתוח את שרשרת הטיימינג כל ק"מ מסויים.

במוסך המורשה שמעו את הרעש ואמרו שאין עדיין צורך להחליף/למתוח את השרשרת.

גש לייעוץ יכול להיות שאצלך בהחלט צריך.

 

אלי.

[streicher_19]

קרה לי לא מזמן בפולו שמעל 2500 טורים (בדיוק) התחיל קרקוש מהאזור השמאלי של הנהג, לחצתי על כל רכיבי הפלסטיקה לחיזוק וזה נעלם. משהו מוזר להחריד.

 

גם לי יש את זה על אותו רכב (סיאט קורדובה 2000, אותו אוטו עם סמל אחר..) - מופיע אחרי כמה זמן של שיוט בכביש המהיר ואם אני לוחץ על אחד הפלסטיקים בדשבורד או בלוח מחוונים או מתחת להגה, זה מפסיק ואז חוזר כשאני משחרר. ממש ממש מוזר! אולי זה בגלל תושבות מנוע גמורות שמערערות שם את הפלסטיקים? כנ"ל לגבי הטויוטה, אולי בזמן הטיפול השתחרר איזה בורג של תושבת

[AvielT]

אני חייב לכם עדכון-היום לפני שיצאתי למוסך פתחתי שוב את המכסה מנוע,פשפשתי וחיפשתי,גילתי שכאשר המכסה מנוע פתוח הצליל נעלם,סגרתי,העלתי הסל״ד ל4500,עוד פעם רעש,פתחתי,שוב 4500,הפעם אין כלום.

משהו במנגנון הנעילה של המכסה לא יושב טוב או התעקם,כי הוא גם לא נפתח כמו שצריך,המוזר הוא שבדיוק ב4500 סל״ד הצליל פתאום מתפרץ כאילו שיש מתחת למכסה מנוע איזה שבלול-על.