מה הטעם בכלל בפרוייקט השאפתני של שי אגסי (בטר פלייס)

[נהג רגוע]

עד היום הבוס או חברת הליסינג היו משלמות דמי מנוי יקרים לבטר פלייס, בסביבות 1,000 בחודש.

היום אין להם את ההוצאה הזאת, ולא צריכה להיות להם בעיה לשלם לעובד "הוצאות רכב" בגובה 150 שקל שזה עלות החשמל שהוא ייאלץ לשלם מכיסו הפרטי עכשיו.

 

הבעיה היא אחרת כמובן- ללא תחנות החלפה, אי אפשר לבוא בטענות לעובד שמחליט לבטל את עסקת הליסינג. סביר להניח שגם הבוס שלו לא יכול לעמוד בגזירה של עובד שמוגבל בטווח הנסיעה שלו לרדיוס של 50 ק"מ, שהרי רכב הליסינג משמש גם לנסיעות עבודה לפעמים.

 

אז מה יקרה?

חברות הליסינג יתקעו עם המוני פלואנס שהוחזרו, אין להם את מי לתבוע כי בטר פלייס פשטו רגל (לא להאמין שרק לפני שנה היינו צריכים לצעוק שדבר כזה אפשרי ובבטר פלייס חשבו שאנחנו הזויים).

חברות הליסינג ינסו למכור פלואנס + סוללה בשוק החופשי, ויהיה שמח

[dny]

החסרון כרגע, אורך חיים שאני מעריך שנשאר לו רק כ 5 שנים בערך, עד שהסוללה תהיה מאכזבת במיוחד.

זה סוג של הימור, כי כל התחום הזה של הסוללות מתקדם מהר. היום אפשר לקנות סוללות LiFE שיכולות להחליף את המצבר של הרכב. כך שיתכן מאד שבעוד 5 שנים יהיו סוללות חלופיות במחיר סביר, גם אם אולי המחיר הזה יכלול תשלום כלשהו למומחה שיבנה את הסוללה.

 

אולי.

 

בטר פלייס פשטו רגל (לא להאמין שרק לפני שנה היינו צריכים לצעוק שדבר כזה אפשרי ובבטר פלייס חשבו שאנחנו הזויים).

ליתר דיוק: בטר פלייס אמרו שאנחנו הוזים... מה הם חשבו (אם בכלל), אנחנו לא יודעים.

 

דני

[נהג רגוע]

קרסו מכרה 14 ניסאן ליף, המחיר הרשמי 140,000 כולל עמדת טעינה בבית (שווה כ 5,000 שקל) ושנתיים חשמל על חשבונם (שווה כ 3,000 שקל).

הם טוענים שבמרץ יגיע דגם עם טווח 200 ק"מ, אני די בטוח שהשיפור בטווח הגיע מזה שמדובר במבחן מעבדה אחר, ולא שיפור אמיתי.

 

http://www.globes.co.il/news/article.aspx?did=1000891596

[amir74]

הטווח של הדור הנוכחי הוא 160 ק"מ אז השיפור לא כזה גדול. יכול להיות שהוסיפו עוד תא או שניים בסוללה, שיפרו במעט את צריכת החשמל, הקלו את משקל המכונית והנה לך עוד 40 ק"מ בטווח (הכול במבחני מעבדה מן הסתם).

[v.michael]

אני חושב שזה מדהים עד כמה היה אפשר לעשות הכול פשוט מבחינת בטרפלייס. הנה ליף שאם לא היה ברשותי כרגע רכב יחסית חדש, יש מצב שהייתי רוכש במבצע הנונכי כי הנסועה שלי היא כ-60 ק"מ ביום. על החסכון על הדלק הייתי מרשה לעצמי טיסה לאילת פעמיים בשנה ועוד ישאר לי כסף לשידרוג מלון

[amir74]

בטר פלייס יוצאת לדרך חדשה ?

 

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3617053,00.html

[Guest Arco]

היום שמו לי על הרכב פלייר שמציע רהיטים משומשים ממשרדי בטר פלייס.

[wil]

זו כבר הפעם הרביעית שהם יוצאים לדרך חדשה

אני לא מצליח להבין מה ההיגיון ב4 תחנות החלפה.

מעט מאוד לקוחות יסכימו לשלם על כזה שירות חלקי.

 

ובלי מאסות של לקוחות לא כלכלי להפעיל שום תחנת החלפה.

 

ולחלוטין לא ברור לי מה מקבל לקוח תמורת 60₪ לחודש אם את החשמל הוא משלם ישירות לחברת החשמל ממילא.

[ישה]

 

ולחלוטין לא ברור לי מה מקבל לקוח תמורת 60₪ לחודש אם את החשמל הוא משלם ישירות לחברת החשמל ממילא.

דמי חבר בקלאב המיוחסים

 

אם נחבר את זה לשרשור האחר כמה תהיה מוכן לרכוש אז לו BP היו מוכרים ב 60K ועלות חשמל לחברת החשמל + 100 ₪ דמי חבר , היו לא מעט קופצים

 

אבל כשקופצים מעל הפופיק במחיר הרכישה ובחבילה נופלים על התחת

[wil]

ב100 שקל דמי חבר (וגם ב200 שקל) אי אפשר לממן הפעלת רשת תחנות החלפה.

בטח שלא עם כמות המנויים הזעומה שצפויה עכשיו (במקרה הכי טוב 1300, במקרה הפחות טוב מאות בודדות)

[ישה]

כתבתי לו BP הייתה מיומה הראשון מתמחרת כך אז 100 ₪ היו מספיקים או לא

[bagira]

לאורך כל הפיאסקו הזה של קריסת BP, רנו יושבת על הגדר ולא מתערבת, סוף כל סוף התמונה מתבהרת, הם רוצים לרכוש את ה 359 רכבים האלה, לגרוט/ להשמיש כרכבים פנים חברתיים בקרסו/ להחזיר למפעל ולסגור את הגולל על הפיאסקו הזה שנקרא ZE עם סוללה מתחלפת.

 

ולמי שתכנן לקנות את אחת מהן במחיר מציאה:

יעודן הסופי של המכוניות החשמליות, אם למכירה ואם לצורך השבתה טרם הובהר ואולם, לפחות בחלק מהרכבים מסתמן כי מצבם המכני לא יאפשר את החזרתם לכביש, ויביא להשבתתם. יצוין כי בתביעות שהוגשו לאחרונה לבית המשפט על ידי חברת רנו הודגש כי "191 מן המכוניות המצויות באחסון באשדוד אוחסנו באופן לא מתאים באופן שפגע בתקינותן ויקשה עד מאוד את מתן השרות למכוניות אלה".

[DJI]

לאורך כל הפיאסקו הזה של קריסת BP, רנו יושבת על הגדר ולא מתערבת, סוף כל סוף התמונה מתבהרת, הם רוצים לרכוש את ה 359 רכבים האלה, לגרוט/ להשמיש כרכבים פנים חברתיים בקרסו/ להחזיר למפעל ולסגור את הגולל על הפיאסקו הזה שנקרא ZE עם סוללה מתחלפת.

 

ולמי שתכנן לקנות את אחת מהן במחיר מציאה:

 

הלוואי ויקברו את כל הפרשיה הזאת סופסוף.

[wil]

אני חושב שהנושים של ב.פ צריכים לשקול הגשת תביעה נגד המפרקים.

כזה פירוק רשלני לא היה בישראל כבר הרבה זמן.

חלק מהתפקיד של המפרקים הוא לדאוג לשמירה על נכסי החברה במצב תקין על מנת למקסם את הערך שלהם במכירה למציעים.

לתת ל191 מכוניות חדשות להחליד בנמל עד כדי מצב בו הן לא ראויות לשימוש זו רשלנות לדעתי.

[bagira]

ראית את ההסכם פרוק של בורגר ראנץ?

 

 

בנימה רצינית, רואת חשבון, חסרת כל נסיון בפרוק, סטאג'רית של השופט הממנה, היה צריך פוקס של פעם במליון בכדי שהפרוק הזה יעבור בשלום.