לחובבי הרודסטר הקלאסי

[L]

התירד קצת גלש מהכיוון המקורי........

אכן רוב המכוניות עדיין על הכביש

בודדות עדיין אצל אותם הבעלים) 250TR-MGB)

זיכרון מתקופה יפה ואנשים שרובם כנראה שינו כיוון בעשור ומחצה האחרון) כדורי ,סטפן,אייל,ביג,פז ,אייל,גיא-הצלם לצורך הנושא ,אסף,יובל ורוקיסט אחד שדי נשרף מאז.[

למרות הגיל 12 מ 14 זה זיכרון לא רע.....

[max]

השמאלית זאת הברנדה, והימנית איזה דגם בדיוק?

 

היה לנו פעם כזאת כמו הימנית בצבע צהוב, הרכב היה שמור בטרוף (כל הרכבים אצלנו היו שמורים) עד שיום אחד הרכב נשרף.

 

'צטערת! שני האסקורטים כמו שאמרתי הם MK1! וברנדה - זה MK2, והיא כנראה לא הגיעה למפגש הזה! נראים כמו דגמים רגילים - קופה כנראה 1100 ו-4 דלתות גם...

[טריומף]

התירד קצת גלש מהכיוון המקורי........

אכן רוב המכוניות עדיין על הכביש

בודדות עדיין אצל אותם הבעלים) 250TR-MGB)

זיכרון מתקופה יפה ואנשים שרובם כנראה שינו כיוון בעשור ומחצה האחרון) כדורי ,סטפן,אייל,ביג,פז ,אייל,גיא-הצלם לצורך הנושא ,אסף,יובל ורוקיסט אחד שדי נשרף מאז.[

למרות הגיל 12 מ 14 זה זיכרון לא רע.....

L

אני מבין שאתה מכיר את התמונה והצלם והבעלים.

האם תוכל לתת יותר פרטים כמו היכן צולמה, מיהו הצלם באילו נסיבות היא צולמה וכד'?

[L]

התמונה צולמה באיזור שנת 90 באחד מימי שישי אחה"צ (באותה תקופה הנוהג היה להיפגש בימי שישי בכיכר מילנו בתל אביב) למיטב זיכרוני בחניון גני התערוכה או הדרייב-אין .

אני כמעט בטוח שהצלם היה הבעלים של ה 4 MK הלבנה

[hatzkel]

יש בארץ די הרבה אוסטין הילי ספרייט (אחותה התאומה של מ.ג. מידגט) - פשוט במשך השנים כשהם שוקמו הובאו להם תגים וסמלים לרבות השבכות הקדמיות של מ.ג. מידגט.

 

אני ראיתי לפחות 3 כאלו שהוצגו בפני כ-מידגט ולאחר בדיקה שערכתי מול הניירת ובשילוב הספרות שיש לי התברר שהם בעצם אוסטין הילי ספרייט (הבעלים אפילו לא ידעו על מה אני שח!!)

ירון גם אני נתקלתי פעם במוכר שפירסם MG MIDGET וברישיון היה כתוב אוסטין הולי (במקום הילי).

השאלה שלי היא מה הסיבה לכך שבעלי אוסטין שמים סמלים של MG ומספרים שהרכב שלהם הוא MG ולא אוסטין? האם לאוסטין ערך פחות מהמידג'ט?

[ירון פ]

ראשית לאוסטין הילי ספרייט א י ן ערך פחןת מאשר לאחותה התאומה המידגט - אבל לשם המותג מ.ג. ישנה פופולריות גדולה יותר מאשר לאוסטין הילי (לא שהיא פחות טובה אלא פחות מוכרת בקרב אנשים אשר אינם בקיאים ברכבים קלאסיים).

 

שנית המדיגט מוכרת יותר (יוצרה בכמויות גדולות יותר ולאורך זמן ארוך יותר) מאשר אוסטין הילי ספרייט ולכן אנשים שאינם מבינים בקלאסיות ורוכשים אותה מזמינים חלקים למ.ג. במקום לאוסטין הילי ספרייט.

 

בנוסף, לאוסטין הילי אשר הגיעו לארץ רשום במסמכי הרכב אוסטין כיצרן הרכב - וחלק מהאנשים חושבים שהרישום מוטעה.

 

דרך אגב אתה מדבר על רכב לבן משנת 1962 אשר פורסם למכירה לפני כ-שנה?

[Type34]

באנגליה יש להם שם קיבוצי לשניהם:"Midget + Sprite = "Spridget.

[hatzkel]

ראשית לאוסטין הילי ספרייט א י ן ערך פחןת מאשר לאחותה התאומה המידגט - אבל לשם המותג מ.ג. ישנה פופולריות גדולה יותר מאשר לאוסטין הילי (לא שהיא פחות טובה אלא פחות מוכרת בקרב אנשים אשר אינם בקיאים ברכבים קלאסיים).

 

שנית המדיגט מוכרת יותר (יוצרה בכמויות גדולות יותר ולאורך זמן ארוך יותר) מאשר אוסטין הילי ספרייט ולכן אנשים שאינם מבינים בקלאסיות ורוכשים אותה מזמינים חלקים למ.ג. במקום לאוסטין הילי ספרייט.

 

בנוסף, לאוסטין הילי אשר הגיעו לארץ רשום במסמכי הרכב אוסטין כיצרן הרכב - וחלק מהאנשים חושבים שהרישום מוטעה.

 

דרך אגב אתה מדבר על רכב לבן משנת 1962 אשר פורסם למכירה לפני כ-שנה?

לא. אני מדבר על רכב בצבע בורדו שנת 69 שפורסם לפני כ- 15 שנים בעיתון. למיטב ידיעתי קנה אותו בסופו של דבר רופא שיניים מחיפה.

[M.Azulay]

אותי דווקא יותר מעניין הסובארו טנדר שעומד שם.

[ירון פ]

אם כבר העלינו שירשורים מן האוב - אז נצטרף לחגיגה.

 

מר אזולאי - באם הינך מעוניין לצפות באחד, בגבעתיים כשלוקחים ימינה מרחוב כצנלסון - לכיוון המשטרה. עומד מצד ימין טנדר סובארו כזה כמו שציינת לעיל, בצבע אדום ולמיטב זכרוני גם בגירסת 4*4. הרכב שייך לבחור (הכרתי אותו לפני כ-10 שנים) שאוהב ומטפח אותו (בכל מקרה אז).

 

למר חזקאל - האוסטין הילי 1969, שאותה ציינת, היתה בעברה ירושלמית (עפ"י המשתמש היקר אלון. ב), והיא אכן עברה לאיזור חיפה ונתגלגלה מאז למשתמש רשום אחר (בפורום הנ"ל) בשם T (או מיסטר T ) - אח, איזה כיף שהכל נשאר במשפחה...

[M.Azulay]

אם כבר העלינו שירשורים מן האוב - אז נצטרף לחגיגה.

 

מר אזולאי - באם הינך מעוניין לצפות באחד, בגבעתיים כשלוקחים ימינה מרחוב כצנלסון - לכיוון המשטרה. עומד מצד ימין טנדר סובארו כזה כמו שציינת לעיל, בצבע אדום ולמיטב זכרוני גם בגירסת 4*4. הרכב שייך לבחור (הכרתי אותו לפני כ-10 שנים) שאוהב ומטפח אותו (בכל מקרה אז).

 

למר חזקאל - האוסטין הילי 1969, שאותה ציינת, היתה בעברה ירושלמית (עפ"י המשתמש היקר אלון. ב), והיא אכן עברה לאיזור חיפה ונתגלגלה מאז למשתמש רשום אחר (בפורום הנ"ל) בשם T (או מיסטר T ) - אח, איזה כיף שהכל נשאר במשפחה...

הוא היה אצלי בעבודה. דיברנו קוראים לו גם משה .הרכב משנת 79. בעלים קודמים 00. הוא לא מוכן להיפרד ממנו.יש לי את הטלפון שלו והוא מעוניין להישתתף במפגשי סובארו. שאני מקיים.

[ד''ר וואנדורה]

אותי דווקא יותר מעניין הסובארו טנדר שעומד שם.

עד לפני שנה וחצי, עמד בחולון אחד כזה עם ארגז (איך שיורדים מתיכון 'אורט' לעבר הבורגר ראנץ', בצד ימין חבוי בין השיחים) ששייך לגנן. הוא היה במצב טוב, אבל עמד המון זמן.

יום אחד הוא פשוט נעלם והוחלף בטנדר ממודל יותר מתקדם.

מעניין לראות איך צי הרכב הישראלי השתנה לגמרי בתוך עשור וקצת...

 

גם אני בעבר חיפשתי טנדר כזה, אפילו סתם למטרת פרויקט שמנהל בעצלתיים, אבל הסיכוי להשיג אחד כזה הוא אפסי.

מה שכן - בארה"ב זה משימה די פשוטה להשיג אחד כזה 4X4 (לא פשוטה, אבל מספיק להכנס ל"אוליטמט סובארו" כדי למצוא כמה הצעות).

[ירון פ]

לגבי הסובארו טנדר - היא כנראה לא רשומה על שמו - נדמה לי שהוא סיפר שהיא הייתה שייכת לקרוב שלו (בכל מקרה הוא אינו מבוגר דיו כדי לרכוש רכב כזה כחדש).

 

בכל מקרה הרבה רכבים כאלו במצב טוב/סביר לא שרדו, אם בכלל.

[pasparto]

מה יש בארץ TR-7 פתוחה ? או אולי אני לא רואה טוב?

הייתה לפחות אחת שאני ראיתי ותיעדתי לפני כ-10 שנים.

אין לי מושג איפה היא היום.

[M.Azulay]

ועכשיו לשאלה האמיתית

מי מוכן לקחת על עצמו כפרוייקט אירגון מפגש דומה או מועדון רודסטארים ישראלי?

 

יהיה נחמד ליראות בו גם איזו סברה ספורט פתוחה !!!!!!!!!!