max

את הנזילה אם היא קיימת בכל מקרה צריך לתקן. בוסטר לא קשור. אני אומר שדווקא העובדה ששיפצו את המשאבה - מעוררת חשד כמו במטוסים - אם יש התרסקות, ישר בודקים מה תיקנו קודם במטוס. אבל זה רק אני, מומחי וולוו קודמים.

אני לא יודע איך זה בוולוו, אבל אפילו באסקורט מסכנה בשנת 72 כבר היו בלמים עם 2 ערוצים נפרדים לקדימה ולאחורה. כך שאם יש נזילה באחת הצינורות של הקאליפרים בגלגלים - אין מצב שהבלמים יפסיקו להגיב לגמרי. יהיו יותר חלשים - כן אבל עדיין תהיה בלימה. אם זה בכלל בכלל לא בולם - הבעיה יכולה להיות רק במשאבה המרכזית. זה גם אופייני לה - פעם לעבוד ופעם לא כשהיא לא תקינה. הייתי מחליף \ משפץ אותה במיידית.

אני מנסה למצוא אצל הרוסים, לפעמים הם מפתיעים במלאי שיש להם... אבל צריך יותר פרטים על האוטו. שנה, נפח, סוג גז, סוג מנוע - כל מה שאתה יכול לתת יעזור.

חח מצחיק אתה... זה כמו להגיד - מוזיקאי, מה הוא עושה? כולה מנגן לפי תווים ושם את האצבעות במקומות נכונים. עבודת אומן, אני מקנא.

נו, מעולה אם אפשר, ספר איך היה בבקשה, האם פתרו את הבעיה.

לא. זה שסתום אויר שפועל בסיבובי סרק (מספר 96 בתמונה) אני מתכוון לחלק מספר 70.)

הי, זה K-JETRONIC, מערכת הזרקה מכנית. היחס בן אויר לדלק נקבע ע"י Warmup regulator שמגיע מכוון מהמפעל ואין לו אפשרויות כיוון כמו בקרבורטור, למרות שאפשר לכוון גם אותו, אבל זה לא על פי הספר. אם יש בעיה ביחס אויר-דלק הייתי ממליץ בזהירות להתחיל לחפש במקום אחר - הצתה, מזרקים, חיישן חום מנוע, לא במערכת הזרקה עצמה.

מה כבר יכול להיות סיפור בפורד ישנה? חח מת על המכוניות האלה, אתה משקיע בה 200 שקל והיא שמחה עד הגג )

חחח... אתה באמת חושב שמכון טסטים "מחפש" אותך? פשוט תבוא עם רכב תקין וזהו.

עכביש, איזו שאלה יפה אכן, בספר זה 8. אבל עם 8 האוטו לא סוחב כל כך, לכן אצלי קידמתי ל-10 ובסופו של דבר זה נראה לי האופטימלי. אני אחפש אצלי ספר נהג מקורי של ברנדה... אני זוכר שהיה לי משהו כזה. היה דף בעברית וכתוב בו "מכונית נוסעים אסקורט".

הגריל שתלוי שם על הקיר הוא עם פנסים מרובעים ולא עגולים, ולי הוא דווקא נראה יותר דומה לגריל של קפרי MK1. לבדוק טוב טוב...

אכן טרקסיון. משתמשים בו עכשיו כסוג של "סימולטור פחחות" לפחחים מתחילים. כל עובד חדש שבא לעבוד במוסך הזה עובר על האוטו סוג של טירונות. התעללות לשמה, אבל כנראה שזה הגורל של האוטו, החל מהצבע המזעזע ועד מצבו היום... עצוב.

שלום, חברים אני מחפש במחיר שפוי: 1. בית פילטר אוויר לאסקורט\ברנדה. פלסטיק, עגול, רגיל... שמתאים לקרבורטור רגיל של אסקורט. 2. ריליי איתות לאסקורט \ ברנדה, 2 פין. 3. קרבורטור WEBER DGV עם צ'וק ידני. אפשר לפנות בה"פ. תודה, מקס.

שלום, סליחה על "התעלקות" על השאלה, אבל האם החישוב תקף גם לגבי רכבים מאירופה? מחירי ההובלה והשחרור דומים לארה"ב? תודה!

בטח מצטער... אלא מה... אלפא סוד SC 1200 עם דלת אחורית גדולה משנת 1983. קניתי אותה ב-1995 שבוע אחרי שהוצאתי רשיון. היא לא הייתה יפה במיוחד... פיצוצי חלודה פה ושם, דשבורד סדוק... אבל היא הייתה שלי. אפשר להגיד שהתחתנתי בה, וגם את הבת הראשונה שלי לקחתי מאיכילוב עם האלפא ההיא. הייתה איתנו בכל מקום בארץ כמעט. אבל מה.. לא היה מזגן. ואף אחד לא רצה להתקין מזגן. בשנת 2000 צחקו עליי במוסכים - "מה, באוטו ששווה בקושי 2000 שקל אתה תשים מזגן??". והתייאשתי. אי אפשר היה לנסוע עם תינוק בקיץ באוטו בלי מזגן. אז מכרתי אותה למישהו בתחילת 2001 ואת הטסט ל-2002 היא כבר לא עשתה, כנראה הייתה גדולה עליה הפרידה.... שמעתי שריסקו אותה, אבל זו רק שמועה. לא פעם חלמתי שאני פוגש את 37-535-53 שלי, אבל לא קרה עד היום. אולי מתישהו בכל זאת?

ואללה קראתי את כל השרשור ולא מצאתי איפה התקלה... אלה לא תקלות, אלה החיים עם רכב אספנות. מיסבים צריך להחליף במסגרת יישור קו, עוד לפני שנוסעים בכלל עם האוטו. גומיות יש ים ב-EBAY, לא תהיה בעיה להשיג גם בארץ... אם אתה מאזור אשקלון, אני מכיר זגג מעולה שלא פוחד ש-"השמשה תנזק".

תודה, חברים ומכוון שחשוב לנו פה לשמור על שגרת חיים כלשהי... גם היום בבוקר כמו כמעט בכל יום דהרה לה W116 שלנו בת ה-34 לכיוון שדרות בלי לפחד ובלי לגמגם ומעליה טילים ויירוטים. לא מפחדים!

מצטרף לברכות. רכב מעולה, גם יפה גם נוח וגם אמין. אין הרבה כאלה היום. בזמנו הייתה לי התלבטות קשה בין W123 ל-W116 ובסוף 116 הכריע. אבל אין יום שאני לא חושב על עוד W123 נחמדה שתתפוס מקום בחניה לייד ה-W116.... טוב, אולי יום אחד. מערכת הזרקה מכאנית לא מסובכת, כל עוד לא מקלקלים אותה. לכן אני מציע לפני שתרוץ למוסך לעשות כיוונים, תלמד איך הרכב מתנהג במצבים שונים (איך מניע בבוקר, איך מניע כשהוא חם, איך מגיב להאצה וכדו') ואז תפתור את הבעיה הספציפית שתמצא. כמובן להחליף פילטרים, פלאגים וכו'. נ.ב. אם פתאום אתה דובר רוסית , אז האתר הזה WWW.OLDMERIN.NET יתרום לך רבות. בהצלחה!

יש אפשרות לקנות אותו לחלפים? אני מחפש כזה. אשמח לפרטים בה"פ. תודה!

יש גמגום. נכון, כדאי גם לקרוא לפעמים? לא נורא, הגדשתי לך. אבל אתה צודק, אפשר גם להחליף גיר.

אני דווקא כן בעד בעיה בחוטי הצתה, בעיקר אם יש תופעת גמגום. קרה לי בזמנו בשני רכבים, בדיוק אותם תסמינים. שווה החלפה בכל מקרה, אם לא החלפת מזמן, זה לא יקר.

אני רואה מרצדס W140, רכב מפיה הכי פופולרי ברוסיה של שנות ה-90.

תודה, אני אמסור לה. הרכב בסדר גמור, עשיתי כבר דיי הרבה דברים בו, אבל הוא לא מאכזב בהחלט. נוסע ועובד יום-יום, לא מזמן עברנו טסט מכה ראשונה (לשנה, איזה כיף). טוב, בכל מקרה המורל של השרשור - לא להיות חוצפנים בכביש, ואם כבר... אז - לבקש בנימוס ולחייך - תמיד עוזר.

ארז, אני לא יודע... מאז שאשתי נוסעת באוטו כהה גדול כולם נותנים לה להשתלב... כולל שוטרים... אתה יודע למה אולי?

אגב, מה החוק שאוסר להשתלב בנתיב פקוק? הרי אין קו הפרדה רצוף, אין תמרור אוסר. יש קו הפרדה מקווקו ואם מאותתים ומבקשים להשתלב בזהירות - לא אמורה להיות בעיה. בכל מקרה, אם נתקלים במצב כזה, כדאי לפתוח חלון ולבקש בנימוס להשתלב, זה תמיד עובד, ולא לנסות "להתגנב".