max

בימים הבאים הושלמה הצביעה והורכבו הדלתות. הכל מוכן לנסיעה הביתה. גרר? לא, תודה 80 קמ חזרה ושוב האסקורט לא מאכזבת. אנחנו בבית:

האוטו היה במוסך בערך חודשיים. הרבה עבודה, עצבים, סבלנות..... הכל היה שווה שווה שווה את התוצאה. קיבלתי טלפון מהצבעי - האוטו כמעט מוכן... תבוא לראות, מקווה שתאוהב את הצבע. כמעט לא ישנתי בלילה ובבוקר ראיתי את האסקורט שלי כך: הרגשתי שהלב שלי בסכנה רצינית... מישהו דיבר על נזק מפיבר - לדעתי צריך לחשוב איך לא מתים מהתקף לב :-D:-D פחדתי לגעת. באמת...

וכמובן ההתנעה.... המנוע פשוט שר, כאילו לא עמד כמה חודשים טובים. הכל נראה תקין ומוכן לנסיעה לצבעי. הנסיעה הייתה בת כ-80 קמ ביום שישי בבוקר. גם מטעמי חיסכון ובעיקר פשוט רציתי קצת כיף עם האוטו. מאוד מרגש לראות אותו מתעורר לחיים. הרכבנו את הדברים הנחוצים: שמשה קידמית, פגושים, פנסים ומספרים. כסא אחד עם חגורה ו...זהו. אישור נסיעה + ביטוח כמובן ויצאנו לדרך. הנסיעה עברה חלק לגמרי חוץ ממבטי ה- :shock: של כולם ומבט ה- שלי. בהגעה למוסך הרכב עבר הכנה מסיבית לצבע:

לאחר מכן שיחזרנו את כל מערכות החשמל. כל החוטים חדשים, כל הקונקטורים גם. ויתרו על פיוזים של פעם, עם כל הכבוד, והרכבנו פיוזים חדשים עם רלאים. אין הרבה תמונות של השלב הזה, פה ניתן לראות ברקע צמת חשמל קטנה. ולאחר הרכבת כל המכלולים המנוע נראה כך: הורכבה גם טיבת הילוכים "חדשה". נאלצנו לבצע כמה התאמות בשבילה. עיקר הבעיה היה שצריך לקצר את גל הנע וגם להחליף את האצבע שלו שנכנס לגיר. בגלל שוני בין החומרים לא היה ניתן לרתך והמצאנו את הקומבינה הבאה: כל הצלבים הוחלפו לחדשים ובסופו של דבר גל הנע נראה כך: בדיעבד התברר שהיה ניתן להזמין גל חדש ולא כל כך ביוקר, אבל די נהננו להמציא...... גל הנע עבר איזון וקיצור ב-14 ס"מ. בינתיים הורכבו כנפיים שיצאו נחמדים אבל רחוקים מאוד ממושלמים. הרכבות אחרונות לפני הנעה... לכל הדואגים - האוטו על בוקים ולא על הג'ק :-D

לצערי אין הרבה תמונות של שלב הריתוכים, אבל כל החורים טופלו באופן דומה. כל הריצפה הוחלפה, ניסינו לשמור כמה שיותר על הפרופיל המקורי. במקביל התחלנו להרכיב חלקים מכאניים, הכוונה הייתה שאוטו ייסע לצבעי בכוחות עצמו ולא על הגרר. לשם כך נצבע קודם כל תא המנוע בצבע העתידי של הרכב. הצאנו מנוע 1300 מאסקורט MK2 שלי, המנוע שופץ לפני שנתיםם בערך, אך נסע בסביבות 8 חודשים ואז העמדתי את הרכב. הוצאנו את המנוע והוא נראה כך: בעיקר מטונף ומסכן. הורדנו את כל מה שהיה ניתן להוריד, ניקינו, צבענו באהבה: את הבלוק ניקינו עם אבקת כביסה ומברשות שיניים כמובן לפני זה דאגנו לסתום חורים. כך זה, כשאוהבים: החלפנו פקקי בלוק, סתמים וניקינו הכל. שלב ההרכבה היה מאוד נעים... זה נראה טעים, לא?! אני כל כך אוהב את המנוע החמוד הזה :-P:-P כפי שבטח שמתם לב שידרגנו את מערכת הבלמים לזו של MK2. כל המשאבות חדשות. נתנו גם תשומת לב לגיר TYPE 9 שקיבל מחזירי שמן חדשים, נוקה ונצבע כמובן.

ובכן חברים, באמת הגיע זמן לעדכן.... האמת כמעט ולא עצרנו עם הפרוייקט כל הזמן הזה, עבדנו ועבדנו, ויש תוצאות.... אבל בואו נלך לפי הסדר. עצרנו בשלב לפני ריתוכים, ובכן הם בוצעו והרבה. הנה כמה דוגמאות של חלקי פח חדשים שהוכנו: רצפה:

אין מילים, אחי, זה פשוט ענק-ק-ק-ק-ק!!!!!!!! אסקורטים שולטים!!! :-):-)

שנת 2003, יד ראשונה. מנוע 1500, דגם T-SPORT, 148000 ק"מ רכב במצב מצויין. מטופל אך ורק במוסך מורשה (ראלקס אשדוד), ישנם כל הרישומים, ספר רכב + קבלות + רישום במחשב המוסך. מצבר באחריות + צמיגים חדשים. טסט בחודש 05. ללא תאונות. שריטות קלות בלבד (רכב מעולם לא היה במוסך פחחות). רכב מיד ראשונה, נהג יחיד (חמי ) + אני נוהג בחודשיים אחרונים. מקורית לחלוטין! ללא כל תוספת לא מפעלית (לא צ'יפים, לא פילטרים, לא אגזוזים). עיקר הנסיעות: אשקלון - צאלים או אשקלון - צריפין. מחיר: 70000 ש"ח, סופי ליצור קשר: 052-8209410, מקס. נ.ב. נראה לי כתבתי הכל. בבקשה לא להתקשר סתם!

הי ירון כמובן הכל רק בגדר המלצה, אבל לדעתי אם כבר פירקת הכל - תעשה הכל. אלא אם כן אתה יודע מתי בוצע שיפוץ של המנוע הזה או אולי אתה שיפצת אותו לא מזמן. אך לפי כמות הפיח על הבוכנות לא נראה שפתחו את המנוע ב-10 שנים אחרונות. לכן בכל זאת שוב ,לדעתי, כדאי להחליף הכל , לעשות חריטה, ליטוש קראנק וגם לטפל בראש מנוע כמו שצריך. להחליף רק רינגים - זה לא פתרון לכלום, זה רק יקרב את הסוף של המנוע. בכל מקרה ההחלטה שלך, בהצלחה. מקס.

שוב, לולא הדוגמא מול העיניים, לא הייתי כותב. שום דבר לא מתחמם ואין שום בעיה. המנוע סוחב תקין ונראה מעולה. במידה ומערכת קירור תקינה לא צריכה להיות שום בעיית התחממות. שיפוץ שלי מתקדם, אומנם לאט יותר ממה שהייתי רוצה, מתברר שיש הרבה יותר עבודה על האוטו ממה שחשבנו. החלק המכני גמור (האוטו נוסע עם 5 הילוכים, מנוע משופץ ומטופל, ברקסים חדשים כולל כל המשאבות, בולמים וכו'), חשמל גמור (חדש כולו ולא בשיטה המקורית, אלא עם פיוזים ורלאים נורמליים, של היום), ריפוד גמור (אך לא מורכב). נשארו שלבים אחרונים של ריתוכים בתא המטען וצבע, אך העניין מתעכב בגלל סיבות שאין לי כל כך השפעה עליהן.

גם 1300, כשהוא משופץ ואולי טיפה משופר (קרבורטור, הצתה) ייתן ביצועים לא רעים בכלל. האפשרות החוקית היחידה שלו זה לשים 1600 KENT , מנוע נחמד. 2 ליטר זה מנוע פינטו וזה דגם אחר. אם כבר - הייתי משקיע בגיר 5 הילוכים - ממש עוזר בכבישים של היום.

לא הבנתי: מפרק ומרכיב מחדש? תעשה כבר שיפוץ מקיף, זה לא עולה הרבה ואם כבר הכל מפורק שווה לטפל במנוע כמו שצריך. מה גם שבכל מקרה עכשיו תצטרך להחליף את כל הסתמים ומחזירי שמן. לגבי צבע: אין שום בעיה לצבוע עם צבעיי ספריי רגילים, רק לא הכי זולים. במידה ושום דבר לא נוזל במנוע הצבע יישמר ולא יהרס הרבה זמן. למי שמהסס: יש לי הוכחה חיה ברכב של חבר,מנוע CVH, צבע מחזיק כבר יותר משנתיים. הסוד הוא שצריך להכין את הבלוק טוב טוב שלא יהיה טיפת שומן או ליכלוך כלשהו לפני שצובעים. בהצלחה, מקס.

החלק בהחלט נראה משומש, אפילו מסריח מדלק... אתה צודק, ויתרנו בקלות - אבל כל נסיעה לשם זה זמן, חופש מעבודה, עצבים וכו'. להבא נהיה חכמים יותר, נביא איתנו את התמונה של הפריט.

הי לכם, נתקלנו היום בתופעה קשה ומוזרה במכס. הזמנו חלק משומש דרך EBAY. החלק (סעפת יניקה) הגיע, הפקידה פתחה אותו ושאלה: - מה זה? הסברנו לה שזה חלק משומש, סעפת וכו' וכו' והראנו לה קבלה מהמוכר, ואז היא שאלה שוב ולא ידענו מה לענות: -איך אני יודעת שהדבר הזה הוא באמת מה שכתוב לכם בקבלה? (דהיינו איך היא מזהה סעפת)..... לא היה אף אחד שיכל להוכיח לה שזה באמת זה... לכן נאלצנו לשלם 50% מכס, כאילו הבאנו חלק חדש. מה זה? עושים מה שרוצים? יש טעם להתלונן? להאבק? לעשות משהו או לשתוק? תודה!

אכן, זאת היא, רק שעכשיו היא זרוקה בצמחיה לייד הכביש הראשי עם שלט למכירה כמו ששמים על מכוניות ממכרז צבאי בגודל השמשה הקדמית...

הי אופיר, מה קורה... כך אני - בא והולך... אגב האסקורט שלי כרגע בצבע בכפר סבא, אני מת כבר שתחזור אליי ונמשיך את החלק המעניין. אני מניח שמדובר בקאפרי כחולה שעומדת צפונית מצומת אשדוד דרום. הרכב בוודאות MK1 , דגם אמריקאי, פנסים כפולים. מנוע פינטו 2000. ספויילר מכוער מאחורה וטסות של הום סנטר. כל כך חבל לי על האוטו!!!!!!!

050 - 7244088 הבן אדם רוצה מלא כסף. האוטו כולו רקוב מתחת לצבע והוא מבלבל במוח שהאוטו במצב טוב. סתם ארס שמגיע לו מכות על איך שהוא מתייחס ליצירת אומנות כזאת כמו קאפרי 1, זורק אותה שם כאילו היא הומלסית בלי שום סיכוי שייקנו אותה. :evil: :evil:

התיכנון (הרחוק) הוא להפוך אותו ל-CAMPER לטיולים ולנסוע בסופ"ש. בטח לא רכב יומיומי. איך אפשר לסובב הגה כזה עם אצבע? אין הגה כוח! או שפיספסתי אותו? ראיתי רק רצוע אחת!

תודה, חברים, זה מאוד מעודד. רכב עומד כ-3 שנים, יש חלודה שיטחית, כל החלקים ישנם. יש ניירות וזה הכי חשוב ובעל הרכב זמין. כנראה אאמץ אותו ואשים באחסנה עד שנגמור את האסקורט. אין מזגן, אין ה"כ - מעיין אסקורט מגודלת כזו...

טוב, נו, לזה איכשהו גם אני הגעתי... הכיתוב המדוייק בצדדים הוא: SPORT VAN by CHEVROLET חיפושים לא נותנים הרבה, כפי שאמרתי... זה שהם היו אמבולנסים מעיד על זמינות חלקים טובה? עכשיו אני נזכר שבסדיר ראיתי משהו דומה - זה היה בשנת 96... באמת אמבולנס צבאי.

זה נכון, יש עבודה לעשות על האוטו. אבל האם החלקים המכניים זמינים? האם המנוע הזה שימש גם באמריקאיות אחרות? אמינות? מבאס להתקע בלי קלאץ' או גיר או חלק במנוע, כשחצי עבודה כבר תתבצע. ב-EBAY לא מצאתי אף חלק מכאני לרכב הזה. או שאני לא יודע לחפש...

שלום! רציתי לברר לגבי הרכב הנ"ל... יש לי אפשרות לאמץ אחד כזה במצב קשה, האם יש לו פוטנציאל כלשהו? רכב משנת 1973, הבנתי שהוא עם 3 (!) הילוכים, יש דוושת קלאצ'. מנוע 6 טורי, קרבורטור. חלונות בצדדים - נראה שלם. הוא נראה כמו ואנדורה קצרה. מהו האוטו הזה?! למה 3 הילוכים, האם יש בעיית חלקים? פשוט לא מצליח לאתר כלום באינטרנט על החיה הזאת... תודה לעונים!

רכב מאוד יפה ומיוחד... ממש לא מעניין המחיר, אם הוא נקנה - ז"א המחיר היה מוסכם ע"י שני הצדדים וזהו. מה שכן, נראה שהאוטו צריך הפשטה מלאה, פירוק לגורמים ושיחזור מלא... לא ניתן יהיה להסתפק בשיפוץ חלקי או לא מקצועי, לא ברכב הזה. בכל מקרה בהצלחה, והכי חשוב לא לשכוח שפרוייקט כזה הוא כיף לא מהעולם הזה!

כמעט כלום לא נשאר מהכנפיים הקידמיות המקוריות, הכל חורים וחלודה, גם מלמעלה. לגבי העמידות... נחיה ונראה. מה זה הגלגל האנגלי הזה?

תגיד לי, מה לא מסרטן? עם כל הכבוד, חבר, לא אשקר אם אגיד שזה חלק מהכיף! תתפלא, אנחנו גם מחסלים כמה וכמה בירות כל פעם שעובדים על האוטו ומעשנים סיגריות! כן, כן ונושמים את חומר פחחים, בנזין, נפט, נוזל בלמים ולפעמים גם משפריץ לנו שמן על הידיים! ומקבלים חצ'קונים מהזיעה. זהו הכיף שלנו וכאלה אנחנו שרוטים, זה מה שבחרנו לנו כתעסוקה בזמן הפנוי, אין מה לעשות!