Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מאזדה 323F -נפילת סל"ד


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5268 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

יש לנו בבית מאזדה 323F נפח 1800 מודל 2000 סטיישן.

כשמנוע חם יש קצת נפילת סל"ד בזמן שהרכב עומד(ברמזור וכדומה)

וכתוצאה מנפילת הסל"ד הרכב רועד כמה שניות וחוזר לסלד גבוה יותר( 1.5 )

הבעיה חוזרת על עצמה יותר כשאנחנו בתקופת קיץ עם מזגן.

 

וכמו כן,המנוע אינו נכבה, יש רק רעידות כשהסלד נופל לכמה שניות.

 

היינו בחברת מאזדה, הם לא הצליחו למצוא את הבעיה( לא נכחו לראות את נפילת סל"ד)

 

נשמע שיש משהו מלוכלך במנוע

 

אשמח לשמוע מהם כיוונים שיכולים להיות בכשל זה.

 

תודה רבה עידן

פורסם

נקה את המצערת ואת מנוע הצעדים יכול להיות שהם מלוכלים.

מתי נבדקו פלאגים וחוטי הצתה בפעם האחרונה ?

פורסם

בעיה ידועה בדגמי מאזדה הללו.

 

הייתה לי את אותה בעיה עם ה626 שלי.

 

ניקוי בית מצערת + החלפת שמן ומסנן גיר אמורה לפטור את הבעיה.

 

תעדכן..

פורסם

שלום.

תודה על תשובות המהירות.

נעשה ניקוי בית מצערת, נבדוק את הפלאגים וחוטי הצתה וכל מה שהוזכר ונחזור להתעדכן כאן, בתקווה שהבעיה תיפתר.

 

ישנה עוד שאלה- לחבר שלי יש מאזדה 626 ההגה שלו קל ונעים לקחת פניות לעומת במאזדה שלנו, שנוטה להיות קשה ונוטה לחזור מהר אחרי שעוזבים את ההגה בזמן הסיבוב ליישורת ההגה, בקיצור לא כייף לקחת עם ההגה בסיבובים.

אם זו בעיה? או שהוא לא כמו התחושת הגה של 626.

 

תודה לעונים!

×
×
  • תוכן חדש...