Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5389 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הרכב שזה עתה רכשתי ( אימפרזה 2006 ) מושך ימינה.

הגעתי לכיוון פרונט שם הוא אמר שלפי מה שהוא רואה המשיכה היא מכיוון הצמיגים ואכן יש לבצע כיוון פרונט + אחוריים.

הצמיגים במצב טוב ועברו טסט לא מזמן אך יש סימני שחיקה בצדדים.

בכל מקרה החלפנו בין הקדמיים לאחוריים.

אחרי הכול - הרכב עדיין מושך ימינה. ברמה כזו שאני חייב להטות את ההגה מעט שמאלה אחרת הרכב סוטה ימינה.

האם כיוון הפרונט לא אמור היה לסדר את המשיכה? אחרת על מה בעצם שילמתי?

שאלתי האם להצע איזון גלגלים - הוא אמר שאיזון צריך רק אם האוטו רועד - והוא לא.

האם כן לבדוק איזון? מה יכולה להיות הבעיה ומה המלוצתיכם?

פורסם

אין צורך לבצע איזון גלגלים, זו לא הסיבה.

 

האם הרכב מושך ימינה, כשאתה עוזב את גלגל ההגה, או הרכב נוסע ישר, אבל בנסיעה ישר גלגל ההגה מוטה מספר מעלות שמאלה ?

 

האו היה שינוי כלשהוא לאחר העברת צמיגים אחוריים קדימה - כמו משיכה חזקה/חלשה יותר ?

 

מה הייתה בסופו של דבר האבחנה של מכון פרוט, כששיחרר את הרכב?

 

 

פורסם
לדעתי זה כיוון הגה ולא כיוון פרונט .

לדעתי לא הגיוני שזה הגה כי אני צריך לתמוך בהגה לכיוון שמאל כדי שיסע בקו ישר .

×
×
  • תוכן חדש...