Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5429 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי רנו מגאן דיזל שנת 2000 נפח 1900 ללא טורבו דגם מנוע F8Q

המנוע עשה 330000 ק"מ בזמן האחרון אכל כל 100 ק"מ ליטר שמן.

עשיתי שיפוץ פתחתי ראש, שלחתי אותו לשיפוץ החלפתי רינגים והרכבתי הכל כמו שצריך.

צריך עזרה בהרכבת הרצועת טיימינג עשיתי לפי הסימונים שמופיעים על הרצועה סיבבתי את המנוע עם היד והוא נתקע כנראה שהסימונים שם לא מתאימים.

יש לציין שלא סימנתי שום דבר לפני שפרקתי..

צריך את עזרתכם אם מישהו יכול להעלות לי סרטוט

או הסבר מפורט בתודה מראש לכל העוזרים!

פורסם

אולי הקובץ המצורף יכול לעזור.

 

אגב, אצלי המנוע הזה בקילומטרז' דמוה לשלך היה במצב מצויין וצרך כליטר שמן ל 15.000 קילומטר.

1.pdf

 

 

פורסם

תודה רבה על העזרה!

אז ככה עכשיו המנוע מסתובב ולא מניע רק קצת מגמגם.

פתחתי את המחממים ו-2 מהם היו שרופים הזמנתי חדשים מחר אני ירכיב אותם ונראה מה יהיה..

אם יש למשהו עוד רעיון למה הוא לא מניע, מאוד אשמח

כמו כן האם יש איזה כיוון מיוחד שצריך לעשות למשאבת הסולר חוץ מהסימונים של החגורה?

פורסם

חייב עזרה!

החלפתי מחממים ניסיתי להניע, פתאום ארע פיצוץ.

לאחר בדיקה גיליתי שמחמם אחד עף והלכה לו ההברגה

מה לעשות?

האם אפשר לעשות הברזה ככה, או שחייבים לפרק את הראש?

×
×
  • תוכן חדש...