שאלות ותשובות - לבועז מאירי מפיק האירוע

[בועז מאירי]

באילו דרכים מסיעים לכם משרדי הממשלה השונים שמעורבים בפרוייקט?

 

משרד התיירות דואג להביא 30 כתבים זרים מהעולם אשר מסקרים את מירוצי הפורמולה ודואגים לאירוח שלהם, כל זאת על מנת לשווק את האירוע ואת ישראל ברחבי העולם.

בנוסף הסוכנים השונים ומשרד התיירות דואגים לעדכן את התיירים ודואגים להזמנות לאירוע עצמו, צפויים כ-2500 תיירים בתקופת האירוע.

משרד הספורט והתרבות הרשות לנהיגה ספורטיבית, עוזרים ותומכים בבניית המסלול, התקנות והאישורים הדרושים לאירוע.

בנוסף נותנים סיוע רב ותמיכה בחיבור בין הגורמים השונים.

עירית אילת, ראשית מארחת את האירוע ויוצרת את שיתופי הפעולה השונים עם בתי המלון לאירוח כלל האנשים.

בנוסף תומכת בנו עם פרסום האירוע וכמובן עם המסלול עצמו.

חשוב לציין שראש הממשלה בחר בעיר אילת כבירת הספורט ולכן חשיבותו של קיום האירוע באילת הוא גדול.

המשרד לפיתוח הנגב והגליל, מסייעים בעזרה תקציבית וכמובן שמים דגש על האירוע בכדי לפת את הדרום בתיירות ובספורט מוטורי.

 

בהזדמנות זו אני רוצה להודות לכל הגופים האלו שתורמים ועוזרים רבות לקיום האירוע.

[בועז מאירי]

שלום בועז

אתה מאמין שאם וכאשר הכל ילך כשורה (הלוואי!)

האירוע הזה יהיה ירית פתיחה לאירועים נוספים?

 

כן, זאת הכוונה, כולי תקווה שאכן אירוע זה יהיה אחד מיני רבים.

[בועז מאירי]

שאלה לבועז:

הוזכר כאן בפורום שתוך כדי מהלך של האירוע הזה תוקם אגודה חדשה לנהיגה ספורטיבית - במה בדיוק מדובר?

במה הגוף הזה יהיה שונה מעמותות קיימות שמרכזות מועדוני רכב ורוצים לקיים פעילויות ספורט מוטורי?

 

עניין זה עדיין נדון אל מול משרד התרבות והספורט, נשקלת האופציה למנוע פתיחה של אגודה נוספת (ישנם כבר מספר רב של אגודות) ולהצטרף לאגודה קיימת איתה נצא לשיתוף פעולה פורה.

[d.h.]

בועז שלום,

בראש ובראשונה נאחל לכם בהצלחה בהקמת האירוע בתקווה שהוא יהיה הראשון מיני רבים.

האם אתה יודע סופית את תאריכי המיונים מפני שאני נרשמתי אחרי ומתוך ידיעה שיהיה ניתן להגיע למיונים גם ב 21-22 שכן אני במילואים עד ל-20 ולכן לא יכול להגיע לפני.

תודה.

[בועז מאירי]

חוץ מהמירוץ הקרוב, האם תתקיים פעילות נוספת כגון: ג'ימקאנה, ימי מסלול וכו' במסלול שבאילת, או שהוא נבנה לאירוע הקרוב אד-הוק?

 

המסלול נבנה לאירוע הקרוב אד הוק.

אך בנוסף למירוץ, בחודש שלאחריו יתקיימו קורסים בנהיגת פורמולה.

בכל מקרה אני מאוד מקווה שלאחר יריית פתיחה זו יפתח מסלול רשמי וקבוע לפעילויות נוספות כגון: הג'ימקאנה, ימי מסלול ועוד...

[בועז מאירי]

בהנחה שהאירוע אכן יתקיים, ואני תקווה שכך יהיה.

 

איך פיצחת את הבירוקרטיה הישראלית???? ואיך הצלחת לרתום אותה להתגייס לקיום האירוע??:shock:

 

אחד מהמכשולים הגדולים לקיום מירוצים בישראל הוא נושא הביטוח!!! איך הצלחת להתגבר על כך. נכתב כי הוצאת ביטוח בלוידס. איך התגברת על חוסר הנסיון במירוצים בישראל מולם??

 

בתקווה שקיום האירוע הזה יהיה הסנונית שמבשרת את בוא האביב. האם יש תוכניות עתידיות ??

 

בהצלחה מכל הלב ושעל הדרך גם תרוויח כלכלית מכך.

 

הפיצוח מגיע ממקום פשוט, בדיקה מקיפה והבנה של כל פרמטר ופרמטר שנדרש לקיום אירוע כזה ולמידה מטעויות העבר של ניסיונות להרים אירוע כזה.

דוגמה אחת בכדי להסביר לכם את הקושי ואת הדרך שעברנו היא הגשת רישיון העסק מתורגם לאנגלית, מדובר בספר עב כרס שהגשתו הייתה כרוכה בקשיים רבים אבל הוא היה ההתחלה לכל האירוע הזה (קבלת אישורים בינלאומיים).

משרדי הממשלה והגופים השונים נרתמו לאירוע ברגע שהרישיון ודברים נוספים הראו את הרצינות של האירוע וסדר גודלו.

כך גם הביטוח של לוידס, האישורים השונים, האירועים ("פריסטייל") וההיכרות שלנו עם חברת ביטוח זו תרמו לכך רבות.

התוכניות העתידיות הן לקיים אירוע זה למשך שנים רבות קדימה ולנהל באופן תדיר וסדיר אירועי פורמולה בארצנו.

תודה רבה על הברכות והפרגון !

[Guest car4fun]

בועז שלום, ברשותך מספר שאלות.

-אשמח לקבל קצת רקע מיהו בועז מאירי בכל זאת אני לא מכיר. איזה רקע יש לך בנושא מירוצי פורמולה? האם השתתפת בעבר או הנך שותף ביזמות מן הסוג הזה בעולם? (גרמניה, אוסטרליה..) האם אתה בעל נסיון בנהיגה ב F1? האם ייצגתם בעבר נהגי F1 מקצועיים? (אם כן מי הם?)

- האם כלל הנהגים מבוטחים המא חלילה יקרה משהו ביום המיונים?

- כאשר נבחר הצוות המנצח ביום המיונים . וחזרו מהטיסה כאשר הם מרכיבים את הנבחרת . מה קורה איתם הלאה?

תודה על התייחסותך..

[בועז מאירי]

שלום בועז, ראשית מחזיקים לכם אצבעות שאכן סוף סוף משהו אמיתי יתחיל לקרות בארץ.

תחילתה של מסורת מופלאה?

כמה שאלות:

1. רציתי לדעת כמה נהגים מתוך סך המועמדים יזכו לצאת לצרפת? הבנתי שיש מרוץ סלבס האם הם חלק מהמכסה?

2. כמה זמן נערכת ההכשרה בצרפת?

3. ייתכן ובמהלך ההכשרה בצרפת ינשרו חלק מהמועמדים בגלל אי אילו סיבות, האם אתם מתכוונים "להקפיץ" מועמד חלופי שהגיע לדירוג גבוה בימי המיונים?

4 איך בכלל נקבעים הדירוגים ביום המיונים, מי אנשי המקצוע והצוות המקצועי המחליט בעניין

 

בהצלחה

 

תודה רבה, אנחנו כולם תקווה שזו רק ההתחלה.

לשאלותיך:

1. המכסה היא כ-30 איש נכון לכרגע ייתכן ומספר זה יעלה, מירוץ סלבס הוא לא חלק מ30 איש אלו.

2. השהות היא בערך כ-7ימים, ההכשרה עצמה אורכת 5-6 ימים.

3. זהו רעיון טוב ונשקול את היתכנותו, באופן כללי המועמדים שיעלו לנבחרת ויטוסו לצרפת יכולים לנשור רק בגין התנהגות בלתי נאותה או כוח עליון (מחלה לדוגמה)

4. אנשי מקצוע נבחרו בקפידה ע"י צוות ההפקה, חלקם אנשי מקצוע בתחום הספורט המוטורי וחלקם אנשי מקצוע מטעם וינגייט.

ישנם פרמטרים ספציפיים שאנו מחפשים ביום המיונים והמבחנים השונים יתנו לאנשי המקצוע את האופציה לבדוק אותם.

[בועז מאירי]

היי בועז,

 

הרבה דברים לא מתואמים בין האנשים שלך שעונים לשאלות בפייסבוק ובין אביחי שעונה לשאלות בפורום הזה...

רציתי לשאול כמה דברים

 

- מה התאריכים הסופיים של המיונים ?? ( בפייסבוק אמרו 18.9-20.9 שלשום...ופה אמרו 18.9-22.9 )

- כמה שלבי מיונים יהיו??? (בפייסבוק כל הזמן אומרים שיהיה רק את הימי מיונים האלה בוינגייט...פה אביחי אמר שיהיו שני ימי מיונים ו 10% יעלו מהבנים ו 10% מהבנות לשלב מיונים נוסף)

 

- מה הטעם בכלל בגי'מקאנה ? היא בכלל לא דומה למכוניות פורמולה..מי שטוב בג'ימקאנה לא יהיה בהכרח טוב בפורמולה..מכוניות סינגל סיטר שונות בהתנהגות שלהן לחלוטין מג'ימקאנה....קארטינג אני עוד מבין...זה מאוד דומה בהרבה פרמטרים...

 

תודה,

דני.

 

לקחנו לתשומת ליבנו את עניין התיאום ונשים לב לכך.

בנוגע לתאריך המיונים 2 התשובות נכונות, התאריכים שנפתחו נכון לכרגע הם 18.9-20.9, זאת לפי כמות הנרשמים, ברגע שימים אלו יתמלאו יפתחו ימי מיונים נוספים ולכן ולפי הצפי (בתקווה גדולה) ימי המיונים יהיו עד ל22.9.

יהיו שני ימי מיונים בדיוק כפי שאביחי ציין, יום המיונים הראשון יכלול את כל המתקנים והחוויות שהובטחו.

יום המיונים השני, שלב ב', יהיה מצומצם יותר 10% שיבחרו יעלו לשלב זה בו יבדקו בצורה מקצועית ועמוקה יותר ובסופו תיבחר הנבחרת.

בדיוק בגלל מה שכתבת ישנה תחנה של קארטינג ולא רק ג'ימיקאנה, אבל תחנת הג'ימיקאנה בודקת יכולות בסיסיות של נהג כגון ראיה מרחבית, שליטה בסיסית ועוד. תחנת הג'ימיקאנה חשובה מאוד לאבחון יכולות הנהיגה והיא נלוות לתחנת הקארטינג.

[בועז מאירי]

מצטרף לשאלה הנכונה של דני,

 

צורת הנהיגה בג'ימיקנה היא אגרסיבית יחסית, מכיוון שמדובר במהירויות יחסית נמוכות והרבה פניות אחת אחרי השניה. במירוצי מסלול, הנהיגה צריכה להיות עדינה מאוד, בטח במכוניות סינגל סיטר.

 

מדוע לא להתמקד בביצוע קארטינג, שהוא המדד המדויק ביותר והקרוב ביותר לנהיגת מסלול (לא בכדי כל נהגי הפורמולה הם קודם כל נהגי קארט מגיל 7). כמו-כן, האם יהיה לקארטינג משקל גבוה יותר בתוצאות המיונים ? יש הרבה מאוד חברה צעירים שיודעים ועוסקים בנהיגת קארט 2 פעימות באופן מקצועי (עד כמה שניתן, או היה ניתן בארצנו), הם לא בהכרח יהיו טובים יותר בג'ימיקנה או ביציאה מרכב מתהפך, אבל הם בטח יהיו מתאימים יותר לנהיגה בסינגל סיטר בזכות הניסיון על הקארט.

 

למען הסר ספק, אני לא אחד מאותם צעירים...

 

בברכה ובהצלחה,

אלון.

 

אלון המבחנים שנקבעו הם המבחנים שאנו חושבים שהם הנכונים ביותר לבדיקת הנהג, מותר לכם לחשוב שחלקם מבחנים חשובים יותר או פחות אך אלו המבחנים שנקבעו ע"י אנשי המקצוע ועל ידנו.

 

גם אם אתה לא אחד מצעירים אני מאמין שתוכל להפתיע אותנו

[בועז מאירי]

אם הכושר הגופני שלי לא בשמיים(אני לא שמן אבל...) - אני עדיין אוכל לעבור את יום המיונים?

 

עד כמה זה יכול להפריע? או להוות מכשול אם בכלל?(לא יודע אף פעם לא התנסיתי בג'ימקאנה ובטח לא בסינגל-סיטר חוץ מקארטינג כמובן...)

תודה!

 

כושר גופני הוא חלק בלתי נפרד מחייו של נהג מירוצים, ביום המיונים ייבחן הכושר הבסיסי שלכם ובשלב ב' הוא ייבחן יותר, בכל מקרה נדרש כושר גופני בסיסי ואם תיכנס לנבחרת תצטרך להתחיל להיכנס לכושר, אני אישית הייתי מתחיל כבר עכשיו, תתפלא כמה אפשר לשפר את היכולות הפיזיות וסיבולת לב הריאה בתקופה קצרה ובכל מקרה "עדיף מאוחר מאשר אף פעם לא".

[Guest car4fun]

אשמח להתייחסותך..

[בועז מאירי]

בועז שלום רב,

 

קודם כל שיהיה בהצלחה, וזו לא סתם ברכה, כי להצלחה (או כישלון) תהיה השפעה מכרעת על עתיד האירועים בארץ.

 

• רציתי לשאול כיצד נערכים למירוץ והקמתו מאפס בזמן כל כך קצר כאשר המלאכה כ"כ מרובה?
  
• כיצד אתם מתכננים להתגבר על הרגישות הטכנית של רכבי הפורמולה או במילים אחרות האם יש גיבוי לרכבים שיגיעו מחו"ל או שמס' תקלות עלולות להשבית את כל האירוע?
  
• אתה לא חושב שהיה כדאי (לאור הנסיון המועט בארץ) להתחיל ממירוץ בקטגורית רכבי ספורט יותר בסיסית ומוכרת לנהגים הישראלים?

תודה

 

ראשית תודה רבה ונקווה שכאן אנחנו רואים רק את ההתחלה.

 

- הזמן הוא לא קצר, על האירוע עובדים כבר 10 חודשים, אתם כרגע רואים את הישורת האחרונה של התהליך.

- עם הרכבים יגיעו אנשי צוות מוסמכים, חלפים ומכוניות חלופיות ולכן אין כל בעיה.

- הרצון היה ועדיין להגשים חלום ולהביא את הפורמולה לישראל. ליצור משהו מושך ומסקרן, משהו בינלאומי שיכול להרים את אירועי הספורט המוטורי ולהכניס את מדינת ישראל לעולם המירוצים הבינלאומי.

[בועז מאירי]

איך אתם מתכוננים להתמודד עם הנהגים החצי-מקצועיים שאולי יגיעו ליום המיונים?

 

הם יבחנו ככלל האנשים, במידה ואכן יש להם את היכולת והם מתאימים הם יכנסו לנבחרת.

בדיוק כמו בכל תחום אחר ישנם כאלו שמגיעים עם ניסיון טוב יותר מאחרים אך ראינו כבר לא פעם שלאו דווקא הם אלו שמצליחים.

אני מאמין שנראה בנבחרת חצי מקצוענים כפי שציינת אך גם לא מעט נהגים חדשים.

[בועז מאירי]

בועז שלום,

בראש ובראשונה נאחל לכם בהצלחה בהקמת האירוע בתקווה שהוא יהיה הראשון מיני רבים.

האם אתה יודע סופית את תאריכי המיונים מפני שאני נרשמתי אחרי ומתוך ידיעה שיהיה ניתן להגיע למיונים גם ב 21-22 שכן אני במילואים עד ל-20 ולכן לא יכול להגיע לפני.

תודה.

 

התאריכים שנפתחו נכון לכרגע הם 18.9-20.9, זאת לפי כמות הנרשמים, ברגע שימים אלו יתמלאו יפתחו ימי מיונים נוספים ולכן ולפי הצפי (בתקווה גדולה) ימי המיונים יהיו עד ל22.9.

בנוסף אם יש לך בעיה ספציפית אנא פנה למוקד ובקש את יונית או פנה לאביחי שמנהל את הפורום הרשמי בהודעה פרטית, אנחנו נדאג לך וננסה לפתור את הבעיה.

במידה וישנם עוד אנשים עם בעיות כאלו או דומות אתם מוזמנים לפנות אלינו וננסה למצוא פתרונות לבעיות קונקרטיות כמו מילואים.

 

בהצלחה ומילואים קלים שיהיו לך.