שאלה לגביי שינוי סיבוב באלטרנטור.

[floyd88]

אם האלטרנטור מסתובב עם כיוון השעון במקום נגד כיוון השעון האם הוא עדיין יטעין ?

[רפי לין]

כן, האלטרנטור מייצר חשמל בשני כווני הסיבוב (בניגוד לדינמו, שהיה פעם מותקן במכוניות והיה מייצר חשמל רק בכוון סיבוב אחד).

אבל לא לשכוח שבאלטרנטור מותקנת מניפה לאיורורו והיא מייצרת משב אויר נכון ויעיל רק בכוון אלי היא תוכננה וצריך לההתייחס לזה.

האם השאלה היא סתם כללית, או שיש לך כוונה מסוימת (מה, למה ובאיזה רכב)?.

בתמונה ניתן לראות את כנפי המאורר הפנימי שנמצא בחלקו האחורי של הרוטור.

בברכה - רפי לין

[floyd88]

לפני כיומיים המדחס של המזגן בוולוו S70 נתפס וחגורת הסרפנטינה נקרעה.בדגם הזה של וולוו ישנה רצועה אחת דו צדדית שמפעילה מדחס,משאבת הגה,אלטרנטור.מכיוון שהרכבתי רצועה קצרה יותר שלא כוללת את המדחס נוצר מצב שהאלטרנטור מסתובב בכיוון השעון במקום נגד כיוון השעון כמו שהוא מסתובב עם החגורה האורגינלית.

כרגע האלטרנטור לא מטעין בכלל את המצבר ולא מוציא מתח.

האם מעגל הדיודות מאפשר הזרמת מתחבכל כיוון סיבוב של האלטרנטור?

או מה לדעתך יכולה להיות הבעיה בטעינה?

בתודה מראש פטריק.

[רפי לין]

אין לי מושג.

בברכה - רפי לין

[~shay~]

כנראה הרצועה שנקרעה הצליפה באיזה חוט שמתחבר לאלטרנטור ויצרה נתק.

הנורת טעינה/מצבר עובדת בחצי הנעה?

[floyd88]

הנורת טעינה מהבהבת עכשיו כשמניעים והרכב עובד קודם ל"קומבינה" של קצור החגורה כשלא היתה חגורה כלל היא דלקה קבוע.

האם יכול להיות שבגלל שהאלטרנטור מסתובב הפוך כרגע המניפה לאיורורו שהיא מייצרת משב אויר נכון ויעיל רק בכוון אליו היא תוכננה וכרגע הכיוון שלה הפוך (נכון?) גרמה לשריפה או נתק כתוצאה מהחום?למרות שנסעתי כ10 דקות לאחר התקנת החגורה הקצרה יותר?

[danniel]

עצוב אותנו מהשאלות האלו בחייך . תרכיב רצועה מתאימה וסגור עניין.