שאלה כללית לגביי חיישן חמצן (למבדה)

[gabi911]

הבנתי שחיישן חמצן, אורך חיים שלו לפי יצרן הוא בסביבות 60K ק"מ, האם זה נכון?

ובמידה וזה נכון והחיישן חמצן אצלי לא הוחלף אף פעם (220K) החלפה יזומה שלו יכולה להביא לשיפור בביצועים/צריכת דלק?

 

תודה מראש.

[kobic9]

יש גם חיישנים שתוכננו לעבוד בערך 100K ומעלה.

אני לא חושב שיש משמעות להחלפת חיישן החמצן כל עוד הוא עובד.

 

בטרנספורטר הישנה שלי החיישן החזיק 340K.

[מוסך אמ הדרך]

הבנתי שחיישן חמצן, אורך חיים שלו לפי יצרן הוא בסביבות 60K ק"מ, האם זה נכון?

ובמידה וזה נכון והחיישן חמצן אצלי לא הוחלף אף פעם (220K) החלפה יזומה שלו יכולה להביא לשיפור בביצועים/צריכת דלק?

 

תודה מראש.

שלום

יש להתחבר אל חיישן החמצן עם סקוף ולדגום את תנודתיות הממתח שלו, אם הוא עייף החלפתו תביא לשיפור הביצועים וחסכון בדלק, אני לא מציע לך להחליפו ללא בדיקה אם הרכב מתפקד היטב

ואין בעיות של זיהום אויר.

לילה טוב

[gabi911]

זה היה זריז

העניין הוא שעלות בדיקה תעלה לי כמו חיישן חדש (חיישן NGK באיביי)

[kobic9]

הכי פשוט:

בדיקת 4 גזים אם הכל תקין אל תגע בו.

 

הבדיקה היחידה שאתה יכול לעשות לבד זה לבדוק מתח שלו וזה רק יתן לך אינדיקציה אם החיישן מתפקד או לא, אבל לא יתן את הערכים שלו וזה לא יועיל לך.

[gabi911]

הרכב שלי פשוט איבד מהכוח שהיה לו (פיג'ו 106, מנוע 1600)

ועקבות שירשור בפורום של חו"ל לסיבות אפשריות של חוסר סחיבה/צלצולים

http://www.106owners.co.uk/forums/showthread.php?22615-Causes-of-Poor-performance-overheating-and-head-gasket-diagnosis

 

הדבר היחיד שנותר לנסות הוא חיישן חמצן

(אינג'קטורים עברו ניקוי, מצערת עברה ניקוי, עבר טיפול 10K, טיימינג מכוון תקין)