Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5487 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,



 

ברשותי דייהטסו סיריון 2008, אשר עוד חודש מסתיימת לה האחריות.

 

על פניו הכל נראה מצוין באוטו חוץ מ-2 בעיות:

 

הראשונה, לעיתים בסביבות ה-70 קמ"ש, הטורים עולים עד מעל ל-3000 לפני שההילוך עובר. היות וזה לא מתרחש באופן קבוע, גם המוסך וגם קרוב משפחה שלי שמבין שהתייעצתי ויצאתי עימם לנסיעה אמרו שאין מה לעשות.

 

השניה - הפלסטיקים לא מוחזקים טוב ו"מקרקשים" בעצירה.

 

אני מתכננת לקחת את האוטו השבוע למוסך מורשה כדי לבדוק את הבעיות האילו, ובכלל, מה עוד צריך לבדוק כדי לסדר לפני תום האחריות?

 

שנית, הרכב כרגע ב-89000 ק"מ, הוא עשה טיפול ב-75,000 ק"מ כאשר עוד היה בהשכרה, על פניו "לפי הספר", אולם איך אוכל לדעת האם בוצע בו טיפול מקיף אז או שיש לעשות זאת עכשיו?

 

בתודה מראש,

 

ליאת

 

פורסם

ראשית במוסך תבקשי שייחברו את הרכב לסורק תקלות ושייבדקו אם ישנן תקלות מנוע או גיר - זה לגבי הטורים שעולים

לגבי הטיפול מכיוון שנוצר פער של כימעט 15,000 קילומטר מאז הטיפול האחרון זה הזמן לבצע את הטיפול 90,000 וכמובן לפי הוראות יצרן ודרישתו מה לבדוק ולהחליף.

:)
×
×
  • תוכן חדש...