האם גם אתם מתעצלים להרים את בלם היד/עזר (Handbrake) בסוף נסיעה?

[doron686]

הייתי לפני שבוע בארה"ב (קולורדו) והתפעלתי שהרבה נהגים לא מרימים כלל את בלם היד וככשאלתי מדוע אמרו לי שP מספיק. בארץ אין נראה לי את התופעה הזאת כמעט בכלל אני בכל אופן מהרגל אפילו מאז השיעורי נהיגה באופן אוטומט מרים את ההנדברקס.

עומס מיותר על הגיר לפי דעתי.

[Asfanut]

כל השכנים האמריקאים שלי שנוסעים על אוטומטיים לא מודעים כמעט לבלם יד. קרה אפילו שאחד מהם נתן לחבר ישראלי להחנות לו את הרכב, וכשהאמריקאי נסע והגיע הביתה הוא הבין שהוא טיגן את הבלמים. הזוי.

[GOLF]

הייתי לפני שבוע בארה"ב (קולורדו) והתפעלתי שהרבה נהגים לא מרימים כלל את בלם היד וככשאלתי מדוע אמרו לי שP מספיק. בארץ אין נראה לי את התופעה הזאת כמעט בכלל אני בכל אופן מהרגל אפילו מאז השיעורי נהיגה באופן אוטומט מרים את ההנדברקס.

עומס מיותר על הגיר לפי דעתי.

 

אשמח לדעת איפה העומס על הגיר כשהרכב עומד במישור?

[Haim_gds]

עזוב עומס, חשוב שאתה חונה במישור ומישהו נותן לך "נשיקה" כהוא חונה/יוצא מהחניה. מחיר תיקון השיפשוף הוא כאפס בהשוואה למחיר תיקון פין הנעילה השבור בתה"ל.

[razmel]

1- ממתין כ 10 שניות לקירור הטורבו

2- סוגר גג , אם פתוח

3- כיבוי אורות

4- כיבוי רדיו

5- שילוב להילוך קידמי אחורי - בהתאם לתנאי הדרך.

6- הרמת בלם יד.

7- כיבוי מנוע

8- נעילת הרכב

 

רטואל קבוע מיום שיש לי רשיון נהיגה.

חסר גם סיבוב ההגה אל המדרכה, למניעת דרדור בחניה בעליה / ירידה.

[maorse]

ידני אחי

אם אני לא שם אמברקס האוטו ממשיך לנסוע חח

 

עכשיו ברצינות, באוטו שלי אני תמיד שם אמברקס + הילוך כשאני מחנה .. (תלוי אם ירידה או עלייה..)

 

אבל באוטו של אבא שלי הוא טוען שהמוסכניק אמר לו להמנע מלהרים ורק כשמחנה בשיפוע .. כי יש נטייה לכבל של האמברקס להתקע.. (C5 הצורה לא הכי חדשה.. האמצעית .. 2005 בערך)

[djyakini]

אני מהמשקיעים: לוחץ על הצ'ופצ'יק של בלם היד תוך כדי שמושך למעלה (זה שצריך ללחוץ עליו בשביל להוריד).

זה מונע את הרעש הזה כאילו כרתו למישהו את הראש, ועל הדרך (או בעיקר) מונע בלאי מיותר.

 

אגב, זאת תופעה נפוצה מה שאני עושה? כי בדרך כלל תמיד אני שומע את הרעשים האלה כשאנשים מחנים לידי, כולל משפחה עד שהסברתי להם.

[יוסי פרנקוס]

אני עושה אותו דבר.

רעש מעצבן.

[`Infinity]

גם בגרמניה וגם בארה"ב שמתי לב שהרבה נהגים לא מרימים את בלם היד.

האמריקאים בטח עושים את זה מתוך עצלנות, אבל לגרמנים חייב להיות איזה הסבר .

 

אכן אוטומטי, במיוחד לאחר ששמעתי מה יהיה מחיר שיפוץ תה"ל במרצדס

 

-עצירה מוחלטת עם רגל על הבלם.

-העברה לניוטרל.

-לחיצה על בלם היד.

-הרמת הרגל מהבלם (הרגיל) לבדוק שבלם היד תופס.

-שוב לחיצה על הבלם (הרגיל) והעברה ל P.

-הרמת הרגל מהבלם (הרגיל), כיבוי אורות דרך וכיבוי מנוע.

 

לי זה לוקח מספר שניות.

 

ד"א יוסי, ישנו יתרון סמוי בבלם יד המופעל ברגל. צינור גומי המכופף לצורת U ומונח מתחת לידית השיחרור של הבלם מאפשר נעילה של הגלגלים (עם הרגל) כאשר שתי הידיים על ההגה. כמדומני, יש לזה איזשהו שימוש

 

גם אני עושה כך כשאני נוהג במרצדס. והבלם רגל מעצבן, כל פעם אני שם את היד באצמע כדי לחפש את בלם היד ולא מוצא אותו.

ופעם כשהייתי קטן ניקיתי את המרצדס של אבא שלי מבפנים וחשבתי שהידית שמורידה את הבלם היא מאפרה אז פתחתי אותה והאוטו התחיל להידרדר, מאז אני שונא את הפטנט הזה.

אגב, האם האוטו מדרדר לך טיפה כשאתה חונה בירידה עד שהבלם "תופס" ?

[djyakini]

אולי בגלל שאני נוהג גם בשברולט וגם בסובארו (בלם רגל ובלם יד) המעבר בינהם לא מורגש ורק לעיתים מאוד רחוקות אני עושה תנועה של האחת באחרת.

 

אגב, כשאני מחנה אני משלב ניוטרל, מרפה מדוושת הבלם ונותן לרכב להתדרדר כמה ס"מ, לוחץ שוב על הדוושה של הבלם, מרים את הבלם יד, משחרר דוושה של בלם ובודק שהרכב אכן עומד ונשען על הבלם יד ורק אז משלב לP. אולי סתם שיגעון שלי

[Japanese Engine]

גם בגרמניה וגם בארה"ב שמתי לב שהרבה נהגים לא מרימים את בלם היד.

האמריקאים בטח עושים את זה מתוך עצלנות, אבל לגרמנים חייב להיות איזה הסבר .

 

 

 

גם אני עושה כך כשאני נוהג במרצדס. והבלם רגל מעצבן, כל פעם אני שם את היד באצמע כדי לחפש את בלם היד ולא מוצא אותו.

ופעם כשהייתי קטן ניקיתי את המרצדס של אבא שלי מבפנים וחשבתי שהידית שמורידה את הבלם היא מאפרה אז פתחתי אותה והאוטו התחיל להידרדר, מאז אני שונא את הפטנט הזה.

אגב, האם האוטו מדרדר לך טיפה כשאתה חונה בירידה עד שהבלם "תופס" ?

 

תאר לעצמך את הלם התרבות שקיבלתי שעברתי מנסיעה בהונדה סיויק לנסיעה לכמה ימים על ML350 של דוד שנסע לחו''ל.

לקח לי קצת זמן שהאנדברקס אולי בא בצורת כפתור וחשמלי כמו בביואיק לקרוס ואז הבנתי שזה באיזור הבלם והגז.

[Shayx]

תמיד תמיד תמיד מרים כולל הכפתור, חרישי.

 

יש יותר סבירות שאשכח לכבות את האוטו לפני שאשכח להרים בלם יד.

[maxcher]

אני תמיד מרים כיי יש לי ידני.

ד"א לא יודע מי מכיר

אבל ב BMW , לפחות בסדרה 7 , את בלם היד לא מרימים , יש כפתור (!!!!) שלוחצים עליו והבלם יד מורם , גדול. (עשיתי סיבוב על אחת , יש שם דברים יפהיפיהים.

[falou]

הייתי לפני שבוע בארה"ב (קולורדו) והתפעלתי שהרבה נהגים לא מרימים כלל את בלם היד

 

כי הוא ברגל...

[tzvipper]

אבל ב BMW , לפחות בסדרה 7 , את בלם היד לא מרימים , יש כפתור (!!!!) שלוחצים עליו והבלם יד מורם , גדול. (עשיתי סיבוב על אחת , יש שם דברים יפהיפיהים.

תלוי איזה שנתון. בישנים היה בלם יד רגיל.