האם גם אתם מתעצלים להרים את בלם היד/עזר (Handbrake) בסוף נסיעה?

[semi-t]

כבר כמה זמן אני שם לב לתופעה מסויימת, אנשים פשוט מתעצלים להרים את בלם השירות ברכבם!

מעבר לעומס על פין תיבת ההילוכים, גם אם היא במצב P והרכב בשיפוע, יש את הפן הבטיחותי.

 

לא חסרים מקרים שהרכב התדרדר וגרם לתאונה גם כשבלם השירות היה מורם, אבל בכל זאת - מה הקטע?

[matanff]

בחיים לא ראיתי/שמעתי על דבר כזה... אבל אני לא אתפלה אם זה באמת קורה.

[tisan4us]

מה הבעיה להרים? זה בדיוק שניה

[semi-t]

מה הבעיה להרים? זה בדיוק שניה

 

תאמין לי, זה בדיוק מה שאני חושב ואני לא מסוגל להבין את זה.

מצד שני, יש כאלה שמתעצלים לחגור חגורת בטיחות.

[~MeiR~]

בחיים לא השארתי אותו למטה, גם כשהרכב חונה במקום ישר לחלוטין אני מרים.

 

פעם יצא לי לראות רכב ששכחו להרים את בלם היד עד הסוף, הוא גילח כמה עצים קטנים ובנס לא פגע באנשים וברכבים.

[e-r-a-n]

אני תמיד מרים אותו.

לעיתים רחוקות קורה לי שאני שוכח כשאני מחנה בבית, אבל הכל פה מישורי גם ככה אז לא נגרם שום נזק..

[Michael.R]

לא יודע .אף פעם לא יצא לי להתקל במישהו שמתעצל להרים את הבלם יד.

[נהגת שודים]

תמיד מורם.

בנוסף תמיד אני חונה במקום מישורי, כך שבמקרים חריגים ביותר במידה וצריך להשאיר את הרכב בחניהמשופעת מחנה אותו כמו שלימדו אותי בשיעורי הנהיגה.

 

 

 

 

ל'

[Oracle]

בארה"ב באוטומט אף פעם אף אחד לא מרים....בארץ דווקא כולם מרימים

[אייל]

זו פעולה אוטומטית אצלי.

 

דרך אגב, לטובת העצלנים, יש בלם יד חשמלי שברגע שמעבירים את התיבה ל P , נכנס לפעולה. (ראיתי באוונסיס של אבא שלי)

[ALÞћÃ]

בדומה להדלקת/כיבוי אורות, הרמת בלם היד הינה שריטה אוטומאטית גם אצלי.

נוסף על כך - בשל הגיר הרובוטי בגרנדה, אם אשכח להרים את בלם היד ואצא מהרכב, רוב הסיכויים שכשאחזור אראה אותו בתוך איזה שיח או עמוד או סתם בתוך פגוש/דלת של רכב אחר.

[sperial]

אין שום סיבה הגיונית לא למשוך את ידית הבלם - אני עושה זאת כמעט בכל רמזור אדום. קרה לי כמה פעמים ששכחתי - אבל זה קרה רק במישור (וקרה גם שלא הורדתי אותו עד הסוף בתחילת נסיעה).

לגבי מי שהזכיר את הבלם החשמלי האוטומטי - הכרתי אותו ב-5008 ששכרתי בקיץ, אבל לקח לי כמה ימים להבין איך להפעיל אותו שכן ספר ההוראות היה בגרמנית ואיני מבין את השפה.

[alexk]

גם אני לא שמעתי על זה.

כמו שאמרו פה, בארה"ב זה מקובל.

[Niro Levy]

אני מכיר 2 אנשים כאלה.

1 בן משפחה בעל פורד אוטומטית (אין לי מושג מה הדגם - לא פוקוס), הוא פשוט לא מסוגל להכניס לראש להרים אותו, מבחינתו להכניס ל P ונגמר העיניין, הרכב עבר 3 גירים, ששאלתי אותו אם הוא חושב שזה קשור הוא צחק עלי.

 

השני זה עובד שהיה לנו בעסק של המשפחה, עבד שבועיים, אני פעם אחת נכנס לרכב, מתניע, מכניס לD, ואיך שהוצאתי את הבורר מP מרגיש דפיקה חזקה - בטוח אתם מכירים, שיש לחץ על הפין ומוציאים את הבורר יש מין דפיקה כזאת.

נכנסתי כל כך לעצבים מזה שפשוט התפרצתי עליו, הוא הסתכל עלי, פתח את הארנק והראה לי תעודה שכתוב בה שהוא מוסכניק מורשה או משהו כזה, כל זה וחיוך ענק על הפנים שלו "בחיים שלך אל תלמד אותי על רכבים", לו יש פיגו 307 סטיישן, אותו גיר בדיוק (AL4) כל עוד האוטו קר הוא נוסע, ברגע שמתחמם הוא מחליק ובלתי אפשרי לנסוע עם הרכב (כן אני לא מבין כלום).

כמובן שאת המפתחות הוא לא קיבל יותר.

[Black Joker]

עוד לא יצא לי לראות רכב על P, מתגלגל אחורה.

 

אני דווקא מתעצל לעלות את החלונות בסוף נסיעה - אחד הדברים הכי יעילים, שהשקעתי במכונית.