Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5565 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

מידי שבוע אני מוסיף 300סמק נוזל קירור למיכל. ניסיתי לראות אם יש נזילה אך מהיסתכלות מעל ומתחת לרכב אני לא רואה כלום.היום במהלך הנסיעה נדלקה לי נורה המתריאה על מחסור במים, מילתי והיא כבתה.איך ניתן לדעת אם או מהיכן ישנה בריחה של נוזל?

פורסם

קרה גם לי.

 

תנסה לפני הכל בדיקה פשוטה. סע נסיעה לא קצרה שתחמם את המנוע והנוזל, כבה מנוע ופתח מכסה מנוע. תנסה להקשיב לפתח מיכל העיבוי - אתה שומע ממנו לחישה חלושה כזו? כמו 'טסססס' ארוך? אם כן - כנראה שהוא לא נסגר הרמטית והמים מתאדים דרכו. נסה לסגור היטב או להחליף גומיה אם צריך.

פורסם

התיאור שלך יכול להתאים לכמה מקרים:

1. נזילת מים פשוטה, ניתנת לאיתור בבדיקת לחץ.

2. נזילת מים ממשאבת המים- ניתן להבחין בה רק לאחר נסיעה- רטיבות באיזור המשאבה.

3. פריצת אטם ראש קלה- לרוב ילווה גם בהתחממות במאמץ.

 

כמה קילומטרז' הרכב עבר? האם הכב עבר התחממות?

גש למוסך שמכיר את הרכב לבדיקה.

×
×
  • תוכן חדש...