Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5600 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי סוזוקי סוויפט שנת 94 שלושה דלתות, אז ככה שאני מתניע את המנוע ומביא לו להתחמם מבלי ללחוץ בכלל גז הוא מגיעה לי יותר מחצי טמפ' וזאת לאחר שהורדתי את הטרמוסטט ברכב.

 

מה יכולה להיות הסיבה שהמנוע מתחמם כל כך?

ואני רוצה לציין שהרכב 17 שנה על הכביש והוא עשה סך הכל 50,000 קילומטר אז ככה שהמנוע לא "גמור".

פורסם

חוסר מים ברדיאטור זאת אופציה, גם סתימה ברדיאטור, בעיה במשאבת מים או וונטה לא תקינה. (וונטה זה המאוורר שמורכב על הרדיאטור)

Of all the things I've lost, I miss my mind the most

פורסם
חוסר מים ברדיאטור זאת אופציה, גם סתימה ברדיאטור, בעיה במשאבת מים או וונטה לא תקינה. (וונטה זה המאוורר שמורכב על הרדיאטור)

 

-ברדיאטור יש מים בדקתי.

 

-אין סתימה ברדיאטור.

 

-אופצייה, אך תקן אותי אם זה לא קשור. בצינור שמחובר בין הרדיאטור למנוע עובר מים.

 

-הוונטה מתחיל לפעול רק כאשר המנוע מתחמם יתר על המידה, ככה הוא מכובה.

פורסם

תבדוק אם יש לך מפלס שמן סדיר [אחד מהתפקידים של השמן זה לקרר גם את המנוע]

יכול להיות המכסה של הרדיאטור שלך לא שומר על לחץ נכון

או שיכול להיות שיש לך בעיה בראש מנוע.[למרות שאמרתה עשה 50K אבל עדיין האוטו הזה שנת 94 אל תשכח]

ולשאלה שלך כן הצינור המחבר בין הרדיאטור למנוע זורמים בו מים [ישנם שתי צינורות מים כאלו צינור מים עליון וצינור צים תחתון]

דוד.

פורסם
תבדוק אם יש לך מפלס שמן סדיר [אחד מהתפקידים של השמן זה לקרר גם את המנוע]

יכול להיות המכסה של הרדיאטור שלך לא שומר על לחץ נכון

או שיכול להיות שיש לך בעיה בראש מנוע.[למרות שאמרתה עשה 50K אבל עדיין האוטו הזה שנת 94 אל תשכח]

 

לא ידעתי שתפקיד השמן הוא לקרר את המנוע גם O.o.

אז יכול להיות שפה הבעיה משום שלא בדקתי את מפלס השמן באמת.

פורסם

כמו שאמרתי לשמן יש מספר תפקידים:

1.הקטנת חיכוך.

2.קירור.

3.אטימה.

4.ניקוי.

5.הגנה מפני קורוזיה[חימצון].

דוד.

פורסם
חוסר מים ברדיאטור זאת אופציה, גם סתימה ברדיאטור, בעיה במשאבת מים או וונטה לא תקינה. (וונטה זה המאוורר שמורכב על הרדיאטור)

 

כמו שאמרתי לשמן יש מספר תפקידים:

1.הקטנת חיכוך.

2.קירור.

3.אטימה.

4.ניקוי.

5.הגנה מפני קורוזיה[חימצון].

דוד.

 

תודה לכם! :)

המשך יום נעים.

×
×
  • תוכן חדש...