Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5610 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לחבר שלי יש טויוטה שנת 2001 מנוע 3ZZ , לאחרונה הופיעה לו תקלה מעצבנת והמוסך עדיין לא עלה עליה.

במהלך הנסיעה המנוע כבה ולא מגיב, כאשר מנסים להניע לא מופיעה שום מנורת תקלה והמנוע לא מניע.

רק לאחר מס' דקות של מנוחה, כאשר פותחים סוויטש מופיעה מנורה בדוק מנוע והרכב מניע.

התקלה לא עיקבית ויכולה להופיע גם לאחר מס' שעות רב.

בסורק נתקבלה שגיאה P1315 הוחלפו קויילים ופלאגים מקוריים לבדיקה אך התופעה עדיין ממשיכה.

האם למישהו יש רעיון?

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

האם בוודאות יש חיישן בתוך המפתח?

אין לרכב קודנית או כל סוג אחר של הגנה.

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

משאבת דלק נבדקה ונמצאה תקינה הרכב נוסע מצויין ללא שום גימגומים מה שמחזק את העניין שהמשאבה תקינה

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

תבדוק הצתה של הרכב,ההזרקה ותבדוק שכל החיישנים מחוברים. (CHECK ENGINE מופיע גם שחיישן מנותק)

כל מוסך שאני מכיר היה עולה על הבעיה הזאת... פשוט לך למוסך אחר.

פורסם

הבעיה מאוד לא עיקבית והתקלה לא מופיעה תמיד בסורק תקלות מקריאה בפורומים בחו"ל התקלה אופיינית בטויוטה, שם מדברים על החלפת המצתים או קויילים או חיישן קראנק חוץ מהחיישן הוחלף הכל והבעיה ממשיכה

"הסטטיסטיקה הרשמית חושפת כי נהגי מכוניות ותנאי כביש בעייתיים, הם הגורמים לחלק משמעותי מתאונות הדרכים הקטלניות ב-2010 בהן היו מעורבים רוכבי דו-גלגלי". ynet

פורסם

כשהאוטו לא מניע, יש לבדוק האם סורק התקלות מצליח לתקשר עם הרכב. אם כן, יש לבדוק האם בזמן סטרטר כאשר האוטו לא מניע, מתקבלת קריאת RPM .

אם לא, יש לבדוק מדוע אין תקשורת.

בנוסף, יש לבדוק את ניתוקי המנוע (ככל שקיימים כאלה) של יחידות המיגון המותקנות בארץ, אולי אף לנתקן (לעשות גשר חשמלי לניתוק שבוצע), לצורך בדיקה.

באם זה יעשה, הרי שיש להודיע ולקבל אישור מאת חברת הביטוח לביטול זמני של הניתוקים, לצורך השארות ביטוח המקיף, בתוקף.

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

×
×
  • תוכן חדש...