מחיר Toyo T1R התעדכן לרעה

[אביתר א.]

דניאל ברור שהמחיר כולל איזון והרכבה.

בקשר לr1r כמעט קניתי אותם הם ניראים כל כך טוב רק בגלל השחיקה שלהם לא התקרבתי.

במחירון הם 20 שקל פחות מהצמיג המדובר, סורי לא שאלתי על מחיר בחנויות עליו.

[אביתר א.]

לפני 8 חודשים, אחרי סקר שוק ארוך בב"ש, קניתי את רביעיית הT1R שלי ב"צמיגי רפי", מול טחנת הקמח. גם השירות שם סביר+ כל עוד בוחנים את הצמיגים שאתה מקבל ואת העובדים בשבע עיניים.

 

אתה טוען שהשירות שם לא איכותי?

[אייל]

המחיר אף פעם לא היה 2000 ש"ח לרביעייה במידה הזו ,

 

אני רכשתי רביעייה במשהו כמו 2300-2200 לפני חצי שנה , ככה ש2400 מחיר סביר לחלוטין.

 

אם אתה רוצה להיות רגוע לגבי המחיר : תעשה טלפון לאנטון ביפו סתם כדי לדעת מה המחיר הנמוך ביותר, תתקשר בקש מחיר לאחד ואז תשאל אותו בכמה הוא עושה לך רביעייה.

[diforce]

לא מבין את תופעת העדר סביב הפרוקסיס ...

דפנות חמאה.

[אייל]

דפנות חמאה? אתה בטוח שאתה ממלא את לחץ האוויר המתאים? פשוט זה סט שני שלי ואני לא יודע על מה אתה מדבר.

 

מה אתה ממליץ יותר טוב במחירים האלה?

[Kundason]

במחירים האלו - זו בעייה. המחיר שלו באמת זול עד כדי משתלם.

 

שלא במחירים האלו - פעם, "בימים הטובים", היה איזה צמיג, קראו לו גודייר, F1 כזה, GS D3, אתה יודע... (אפשר גם D2).

[diforce]

בריג'סטון פוטנזה

 

בתקציב קשה למצוא ... כי תופעת העדר סביב הפרוקסיס כנראה מוזילה אותם בגלל הביקוש ...

[BIG Y]

דפנות סופר חמאה,שחיקה בדפנות ואיבוד אחיזה מהר מאוד,אייל אני יכול להראות לך צמיג אחרי 3000ק"מ בלי דפנות בכלל.

פשוט נטחן מהר בנהיגה חזקה לאורך זמן.

אני עכשיו גם בחיפושים ל R1R.

לא מתקרב יותר לT1R!

[diforce]

אני חושב ש S DRIVE עדיף , לא הרבה אנשים נוסעים על המגבלות של הצמיג שהם אשכרא צריכים T1R כי עם S DRIVE הם מגיעים לגבולות , ככה אני חושב לפחות. ה SDRIVE צמיג מצויין וגם נמשך הרבה זמן.

[oron70]

205/40/17 לפניי 4 חודשים 2000 ש''ח.

אכן הדפנות שלהם סופר חמאה,שלאחר כ-2-3 התגרזנויות,הדופן החיצונית של הקדמיים אכן נעלמת.

לגבי לחץ אוויר תמיד ממלא בימי מסלול לאיזור ה 38-40 psi.

[אביתר א.]

הרכב לא הולך להיות במסלול סה״כ שימוש יום יומי.

מקסימום אם אני אשתולל זה כמה קורסי נהיגה.

לא מאמין שאני אצטרך את הr1r או משהו אחר פשוט חבל שהוא לא ינוצל

[אייל]

בריג'סטון פוטנזה

 

בתקציב קשה למצוא ... כי תופעת העדר סביב הפרוקסיס כנראה מוזילה אותם בגלל הביקוש ...

 

תדע לך ,ואני אומר זאת בתור אחד ממתחילי התופעה אי שם בתחילת 2007 - לפני שהתחיל ה"עדר" הצמיגים היו משמעותית יותר זולים כי אף אחד לא הכיר אותם, דווקא בגלל שנהייתה פופולאריות ודרישה ומכיוון שמגיעים משלוחים קטנים יחסית בכל פעם מה שגורם לביקוש להיות גדול מההיצע (לסט האחרון שלי חיכיתי משהו כמו חודש וחצי) , היתה עליית מחירים.

 

פוטנזה במידה הזו עולה 1300 ליחידה ... (במקומות זולים יחסית)

אפשר להשוות בכלל?

גם פורשה עדיפה על גולף GTI... אבל המחיר... הוו המחיר...

 

 

נ.ב. לטעמי SDRIVE צמיג באותה רמה של ה T1R אולי אפילו קצת פחות טוב.

[Kundason]

מקסימום אם אני אשתולל זה כמה קורסי נהיגה.

 

בקורסי נהיגה לא משתוללים. כשמשתוללים לא לומדים.

 

אני מסכים איתך שזה לא נשמע שאתה צריך את ה- R1R.

[Shmelov]

מחיר סביר של R1R הוא סביב ה-650+- לצמיג במידה 225/45 R17.

מצאתי בשבילי R1R אצל הפאנצ'ריה שלי במחיר זול משמעותית, מי שרוצה שיתקשר אלי, אני אגיד לו איפה.

R1R אוחז טוב יותר מפוטנזה RE050 בצורה משמעותית, מנסיון. ואפשר לקנות שני סטים במחיר של הברידסטון.

אם "נוסעים חזק" על T1R מרגישים את הרכות של הדפנות שלו בצורה ברורה,

הן גם נשחקות מהר (אם לא אז אתה לא צריך אוטו ספורט כי אתה נוסע כמו סבתא).

[אביתר א.]

קונדסון זה היה מאין ציניות כי אני ממש לא משתולל.

ונהיגה הכי אגרסיבית שלי אם אפשר לקרוא לזה ככה תהיה בקורסים שונים.

בקיצור רוב הנסיעות שלי הם מנהלתיות שיגרתיות.