Jump to content

  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

התחממות מנוע פזו 306. להלן הסימפטומים

izbr1234

מאת izbr1234
בתוך טכני, אחזקה וטיפולים

 שיתוף
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5695 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

izbr1234 נהג חדש

izbr1234

פורסם
פורסם

שלום לכולם..

 

ברשותי פזו 1.4 306xn. לפני יומיים התנגשתי ברכב עם הצד הקידמי של הרכב במהירות. כתוצאה מהזעזוע, הרדיאטור יצא ממקומו ( מהקליפסות שלו). החזרתי את הרדיאטור לקליפסות.

הנעתי את הרכב. מה שקורה שבמצב שבו הרכב עומד נרשמת טמפרטורה של מעל 90 מעלות, המאוורר נכנס לפעולה(השמאלי) ומפסיק, הטמפרטורה יורדת אל 89-90. אך דקה שתיים לאחר מכן שוב המאוורר פועל בשנית. מעולם המאוורר לא נכנס לפעולה בזמנם קצרים כל כך.

 

הרדיאטור נשאר שלם( הרדיאטור חדש והוחלף לפני כחודשיים). ללא נזילות והוא מלא בנוזל קירור איכותי.

במצב רגיל החום על 80 מעלות ו87 מעלות במצב הכי גרוע במאמץ.

 

 

אשמח לקבל ייעוץ מהמומחים

איציק

 שיתוף
לרשימת הנושאים
×
×
  • תוכן חדש...