Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תקלה בפורד פיאסטה 2010


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5733 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בתחילת אוגוסט השנה, הוצאתי את הפורד פיאסטה שרכשתי מדלק מוטורס במושב ניר צבי. בחודש הראשון לא היו בעיות. לאחר החודש הראשון הרכב התחיל לרעוד בעת ההנעה והעברת הילוך לדרייב ולאט לאט התחילו עוד כל מיני בעיות ברכב: מרעש ברמקול אשר יוחלף ועד לבעיה במערכת השמע: בעת שמיעת תקליטור הוא מפסיק כל הזמן לכמה שניות. לגבי הבעיה של הרעידות בהנעה, נמסר לי במוסך כי יש תקלה בתריס של המצערת אשר גרמה לרכב לעבוד על טורים נמוכים ולכן הרעידות בהנעה והמצערת הוחלפה. בקיצור, רק צער נגרם לי מהמצערת והבעייה לא נפתרה. הרכב היה פעם שנייה במוסך, תכנתו משהו במנוע אך גם זה לא עזר והרעידות בעת ההנעה לא פסקו. עתה הרכב שוב במוסך גם לתיקון המערכת והרמקול שמרעיש. בינתיים נמסר לי כי את הרמקול החליפו ומערכת חדשה הזמינו מחו"ל כי כמובן בארץ אין. לאחר שהרכב יצא שוב מהמוסך לאחר תכנות מנוע כזה או אחר, הנעתי את הרכב למחרת בבוקר ולא היו רעידות בהעברת ההילוך אולם אחרי הצהריים כאשר יצאתי מהעבודה הנעתי את הרכב העברתי הילוך והחלו רעידות רבות יותר מקודם.

ובבוקר שלמחרת כאשר הנעתי את הרכב, המנוע נדם. נראה לי שאין ברירה אלא להחזיר את הרכב כי הטיפולים כנראה לא עוזרים.

 

האם למישהו/י יש אותם בעיות? אשמח לקבל תגובות.

 

תודה

×
×
  • תוכן חדש...