Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5748 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם

יש לי בעיה דומה בפוקוס שלי אבל לא מצאתי משהו שזהה לבעיה שלי לכן אני צריך יעוץ

יש לי פוקוס 2004 1.6, נמצאת אצלי כשנה וקצת

לאחרונה שמתי לב לכמה תופעות מוזרות של המזגן ברכב

קןדם כל אם הרכב קר (עמד מספר שעות לא מונע) ומדליקים את המזגן (מניעים כמובן) שומעים קליק של המדחס שנכנס לפעולה אבל לאחר דקה שניים שומעים עוד קליק כאילו המדחס התנתק. זה יכול לחזור על עצמו מספר פעמים עד שמפסיק

אם נותנים גז בסרק ומעלים טורים ל2-2.5 כאשר עוזבים את הדוושא שומעים קליק מהמדחס

בנסיעה ( עירונית או בינעירונית) אם שמים את המזגן על 3 מרגישים שהאויר היוצא משנה טמפרטורה (מתקרר ואז מרגישים שהוא מתחמם קצת ואז שוב פעם מתקרר)

הייתי אצל מזגניסט אבל הוא טוען שבפוקוסים כשנותנים קיק המערכת מכבה את המדחס על מנת לתת לרכב יותר כח. העניין הוא שלהעלות טורים ל2.5 בסרק לא נקרא לתת קיק אני חושב ונראה לי שמשהו בכל זאת לא תקין.

מישהו יכול לעזור בעצה טובה מה זה יכול להיות ומה עושים במקרה שכזה?

 

תודה

פורסם

כנראה מערכת המיזוג הינה על ספיקה קבועה ולכן המדחס מתנתק ומתחבר מחדש, כדי למנוע קפאון המאייד, כמובן שפעולה זו גם גורמת לשינויים קלים בטמפ' היוצאת מפתחי האוורור.

גם העניין של ניתוק המדחס בהאצה חופשית או האטה נשמע תקין לגמרי.

פורסם

תסלח לי על הבורות אבל מה ז"א ספיקה קבועה?

דבר שני - על איזה קיפאון מדובר אם התופעה קורת גם אחרי 20 שניות שהמזגן נדלק ולפני כן הרכב עמד לילה שלם?

ניתוק מדחס בהעצה אני יכול להבין אבל ב-parking כאשר לוחצים טיפה על הגז ואז עוזבים - בעזיבת הדוושה נשמע הקליק (ניתוק המדחס). השאלה היא האם כל המצבים בהם יש ניתוק של המדחס או כביכול נשמע שיש ניתוק זה אמור באמת לקרות. למיטב הבנתי ניתוקים וחיבורים של מדחס בכזו תדירות יכולים להרוס אותו מאוד מהר לא? כמו במזגן ביתי שנדרשת בו המתנה של כ-5 דקות בין הפעלה להפעלה.

ועוד דבר - בדקתי את אותו תסריט בפוקוס אחרת (חדשה יותר 2009 ) ושם הדבר לא קורה (כוונה לניתוקים)

אודה אם תרחיב קצת בנושא. ואם ידוע לך משהו על לוגיקת מערכת המיזוג בפוקוס 2004 אשמח לקבל מידע

 

תודה

פורסם

חברים, מישהו יכול לעזור לי ביעוץ לגבי הבעיה שלי??? ראו את התאור מעלה

תעזרו בבקשה כי לא הייתי רוצה להגיע לבעיות עמוקות יותר

פורסם

דימה ראשית אכן קיימת תקלה ברכבך תופעה זו לא אמורה לקרות במידה ומערכת המיזוג תקינה.

המזגניסט שהלכת אליו בדק לחצים וכמות הקרר במערכת או שפשוט ניער אותך?

רק שתבין פקודת החיבור והניתוק של המדחס מבוצעת ע"י מחשב ניהול המנוע והמון פרמטרים יכולים להשפיע על כך לכן אני מציע שתיגש לבעל מקצוע שיכול גם לתקשר עם המחשב ואז יהיה ניתן לדעת מדוע המדחס מתנתק (איזה חיישן גורם לניתוק)

פורסם

המזגניסט בדק כמות הגז והיא הייתה תקינה - בדיוק לפי המלצת היצרן

לגבי לחצים הוא לא בדק ואין לו אפשרות להתחבר למחשב

האם כדאי לי ללכת למוסך מורשה לדיאגנוסטיקה ולטפל במקום אחר אח"כ או לעשות את הכל שם?

כמה עולה דיאגנוסטיקה בימינו למישהו יש מושג???

פורסם

כדאי שיבדוק את זה מומחה למזגנים. לא אחד שיודע לשים גז. צריך לבדוק לחצים ותקינות הטרמוסטט. לי היתה תקלה מאד דומה פעם אבל הסתבר שהריליי לא היה תקין. בכ"א למדתי מזה שיש הרבה בדיקות שניתן לבצע וכל אלו שיודעים לבדוק רק גז מבזבזים לרוב את זמנך אם ישנה תקלה אמיתית.

×
×
  • תוכן חדש...