מבקש עזרה בתגובה להתנהלות מוסך.

[arik.in.a]

ברשותי לנטרה 96' 1800 עם מע' גז.

ביום שלישי האחרון הכנסתי את הרכב למוסך בחיפה (שאת שמו לא אציין עד גמר הטיפול בי).

הטיפול שביקשתי לעשות הוא כדלקמן:

 

טיפול טיימינג מלא.

תיקון מזגן.

תיקון אורות ברקס שפעלו ברציפות.

תיקון חלון חשמל קדמי (ע"י הנהג).

 

לאחר בדיקה שביצע בעל המוסך הוא חזר אליי עם התגובה הבא:

בנוגע לטיימינג, בגלל שיש בריחה של אוויר מהצילינדרים, אף מוסך לא יעשה לי טיפול טיימינג ללא טיפול "ראש מנוע".

בנוגע למזגן, כשיפתח המנוע, גם המזגן יטופל.

כל השאר הגדיר כ"שטויות".

 

החלטתי לשמוע בעצתו ולעשות טיפול ראש מנוע בנוסף לטיימינג.

 

הטיפול התעכב ולבסוף קיבלתי את הרכב רק ביום שני האחרון בערב.

 

קיבלתי את הרכב כשהמזגן עדיין לא פועל, והחלון החשמלי גם.

 

תגובתו של בעל המוסך הייתה ש"צריך ללכת למומחה מזגנים".

ובנוגע לחלון צריך מודול חדש, כשהוא חשב שמדובר רק בצמה חשמלית.

 

בעבור הטיפול שבוצע, נגבו ממני מעל 5000 ש"ח, אחרי הנחה.

 

לאחר שלקחתי את הרכב נתגלו בעיות נוספות:

הרכב רועד בצורה לא סבירה בהילוכים N ו D לפני תחילת נסיעה והאיזור של בלם היד מתחמם מאוד.

בנוסף, הבקר שמכוון את האיוורור לא משפיע

(האויר יוצא רק לכיוון העליון בלי קשר לכיוון שאני מכווין אותו - רגליים שמשה קדמית וכו').

 

מה לדעתכם אני אמור לעשות במצב הזה.

יש לי בעיה להשאיר את הרכב ימים שלמים במוסך - כל יום הכנסה של הרכב למוסך עולה לי מאות שקלים ליום להגיע ולחזור ל\מהעבודה.

 

בנוסף, מה לדעתכם הבעיות שנוצרו.

 

תודה רבה למגיבים.

[danniel]

ראשי להחזיר את הרכב למוסך ולבקש טיפול מיידי לתקלות שלא סודרו ולבעיות החדשות שצצו.

[arik.in.a]

לדעתך הבעיות החדשות שנוצרו הן בעלות קשר ישיר לטיפול שבוצע (שהמוסכניק לא יאמר שהתקלות היו לפני שהכנסתי).

[danniel]

לדעתי כן.

[arik.in.a]

אם בהצעת המחיר מצוין "חגורת מזגן" או משהו דומה.

ובעל פה הוא הצהיר שיטפל בעניין תוך כדי.

ובפועל הוא לא טיפל במזגן, לא חייב עבור חגורה ואמר ש"כנראה שהמדחס תפוס".

הוא לא מטפל במזגנים, כל התברר לי בגמר הטיפול.

אז בנושא הזה אין לי מה לעשות למרות שהוא אמר שיטפל במזגן על הדרך?

[danniel]

אמר ולא רשם אז אין הרבה מה לעשות. אולי בכל זאת המוסך לא יתכחש למה שאמר ושזה בהחלט שווה נסיון לעלות את הנושא.

 

מאוד חשוב בהתנהלות מול מוסך, לקבל הצעת מחיר בכתב, מפורטת עד כמה שניתן.

[arik.in.a]

בשל הבעייתיות שיש לי להשאיר את הרכב בימי עבודה רגילים,

אתקשר לבעל המוסך מחר בבוקר, אעדכן אותו בנושא ואשתדל להכניס אליו את הרכב ביום שני.

אעדכן כשאדע יותר.

ובינתיים תודה על העצות

[דני זומרשטיין]

דניאל, הבחור ציין שהרכב מונע בגז.

 

אינני יודע מה הן הוראות משרד התחבורה נכון להיום לגבי טיפול מכני ברכבים כאלה. האם יתכן והמוסך חייב אישור משרד התחבורה כדי שיהיה מותר לו לתקן רכבים המצויידים במערכות גפ"מ דוגמת רכבו של פותח התרד'?

[arik.in.a]

אני יודע שבמערכת הגז עצמה חובה לטפל במוסך מורשה לעיניין, אבל אני לא יודע לגבי שאר הבעיות המכניות...

[arik.in.a]

לפני כשעה הוצאתי את הרכב מהמוסך.

בעיית המזגן לא טופלה.

גם לא בעיית החלון (באישורי) - הבחור ביקש סכום לא מבוטל בעבור לחצני שליטה.

 

הוחלף "חיישן טורים" שלדעתו היה זקוק להחלפה.

הוא "סידר" לי חיישן מפירוק.

 

הוא גילה שיש "בריחת שמן" ואמר שיש מצב שאזדקק לטיפול "רינגים".

 

כנראה שאלך למומחה מזגנים באיזור.

 

האם ההתנהלות תקינה לדעתכם?

[arik.in.a]

הופה!

[Fitch]

האם עדיין רועד? האיוורור מכוון למעלה? ידית הבלם יד מתחממת?

[m_c_ofer]

הוא גילה שיש "בריחת שמן" ואמר שיש מצב שאזדקק לטיפול "רינגים".

 

טיפול רימגים = אובר הול למנוע.

במידה ובוצע שיפוץ לראש המנוע ובעל המוסך לא בדק ביסודיות את מצב המנוע לפני כן, הייתי אומר שהוא חאפר ממש

[arik.in.a]

האם עדיין רועד? האיוורור מכוון למעלה? ידית הבלם יד מתחממת?

 

עדיין רועד.

הידית לא מתחממת והאוורור לא מכוון למעלה (טיפלתי אצל מזגניסט - עוד אלפייה...).

[Fitch]

אז ההתנהלות לא תקינה (ועזוב שהוא שחט אותך במחיר על לא כלום).

 

פנה אליו שוב, והפעם במקביל תפנה לאיגוד המוסכים.