Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5773 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב לכולם,

ברצוני לקנות רכב מהייצרן הצרפתי פיג'ו דגם 206, (לא יד ראשונה, אלה שלישית) משנת 97.

המנוע הוחלף לחדש לפני זמן לא רב, ואין פגמים בשלדה עד כה (בדקתי אצל דוד שלי, שהוא פחח במקצוע). בכל זאת אני אבדוק אותה במוסך מורשה, אך שמעתי שהחלקים של הפיג'ו מתבלאים מהר, והם יקרים יחסית. האם הדבר נכון?

המחיר מפתה ואני אוכל לעמוד בו. לקנות?

פורסם

תראה, הייתה לי 206 שנת 2002 במשך 3 שנים.

קניתי אותה יד שניה והרכב היה בבעלות בחורה שכנראה לא טיפלה בו כל כך.

המצב שלו היה מצוין בעת קניה, קצת נזילות ובעיקר ראו שהוא לא שמור מבחינת נקיון, אבל הקילומטראז' היה כל כך נמוך שאי אפשר היה לסרב.

קניתי אותה, תיקנתי כל בעיה קטנה והגעתי איתה למצב מושלם.

מאז לצערי התעוררו מידי פעם בעיות ותקלות חשמל.

נשרפו לי 5-6 חיישנים שונים, החשמל במסך של הדאשבורד הפסיק לעבוד ועוד כל מיני בעיות שטוטיות אך מעצבנות (ובעיקר יקרות, כל חיישן עולה מעל 400).

אני לא זוכר אבל היו עוד הרבה בעיות חשמל, מבחינה מכנית הרכב נסע מצוין.

לפני כן כשהיה לי רכב יפני (גם לא חדש מהשקית) לא הכרתי את משמעות המילה מוסך.

עם הפג'ו ביקרתי שם המון פעמים (כולל קבלת שירות גרוע בלובלינסקי בכפר סבא, עניין שנפתר ע"י מכתב לפיג'ו העולמית שהביאה להם צ'פחה על הראש).

 

למרות שיש המון אנשים שיגידו שמדובר בסטיגמות וכו', זה בולשיט.

לפחות בזמנו (2003 ומטה בערך) רכבים צרפתיים היו פחות אמינים ללא קשר לרמת הטיפולים והשמירה עליהם.

אין לי מושג לגבי רמת הטיפולים והתקלות ברכבים צרפתיים חדשים.

פורסם

לפחות לגבי, הייתה לי 206 שנת 2001 במשך כ 3-4 שנים והייתי מרוצה ממנה עד הגג, כמו הבחור לפני, נשרפו נורות בדשבורד ובלוח המכוונים (לא קריטי, אפילו תיקנתי לבד), הלכו שני מנועים בלוח מכוונים (גם את זה תיקנתי לבד, כל מנוע 200 ש"ח ללא עבודה) וקצר באורות ברקס שתוקן ע"י החלפת או ניקוי בתי המנורות, לא זוכר.

 

פורסם

אין פיג'ו 206 בשנת המודל 97. הראשונות הגיעו לארץ בשנת 99.

השאלה היא אם אתה מדבר על ה205 (שכן נמכרה בשנת 97) או על 206?

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

פורסם

לי ולאשתי יש 206 שנת 2001.

רכב מהנה.

חלקים לא יקרים מאוד [להפך הנכון].

הרכב די אמין יחסית לגילו.

החלפנו רדיאטור מזגן ורגיל.

החלפנו פנסים קדמיים בגלל עכירות מהשמש.

החלפנו מדחס מזגן .

החלפנו משולש קדמי.

שיפצנו את הגיר .

הרכב עבר ~150K .

ואני עדיין חושב שהרכב אמין.

כל דבר מתקלקל עם הזמן והרכב הנ"ל לא מראה תקלות יוצאות מהכלל.

טוב שם טוב משמן טוב

פורסם
אין פיג'ו 206 בשנת המודל 97. הראשונות הגיעו לארץ בשנת 99.

השאלה היא אם אתה מדבר על ה205 (שכן נמכרה בשנת 97) או על 206?

 

נכון, גם לי זה נשמע מוזר, אין 206 בשנים האלה.

 

אם אתה באמת מתכוון ל206, אז זה רכב אמין מבחינת הצרפתיות/איטלקיות למינהם.

אני לא הייתי נוגע במכוניות צרפתיות/איטלקיות עם מקל,:-) אבל ה206 נחשבת אמינה.

עדיפות לידנית, כמובן.

 

ולכל אוהבי הצרפתיות בפורום, שיאמרו מה אתה מבין וכו...

אני מדבר מניסיון, לאחר הרבה שנים בעבודה כנהג בהשכרת רכב.

כל הצרפתיות בחברה היו בעיתייות וה 206 כמעט ולא עשתה בעיות.

×
×
  • תוכן חדש...