Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5852 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בהפעלה ראשונית כאשר המיכל ריק המדחס מגיע עד ל- 8 בר ונכבה, לאחר שימוש כאשר הלחץ מגיע ל- 5 בר המדחס מנסה להיכנס לעבודה אך לא מצליח (נשמע כמו אוטו שמנסה להניע) כעבור 5 שניות של נסיון להתחיל לעבוד קופץ הפיוז והמדחס מתחיל בפריקה עצמית, כאשר הלחץ יורד ל- 1-2 בר ואני לוחץ על הפיוז המדחס נכנס לעבודה ללא שום בעיה עד שהוא מתמלא ואז חוזר חלילה.

 

עצות יתקבלו בברכה!

!you ate today? thanks to the farmer

חימושניק פנתר הוא חימושניק מאלתר!

פורסם

עם איזו מצלמה אתה מצלם את הסרטון?

טויוטה קורולה 95 גיר ידני 0-100, 10.55 שניות. מקום 1 בקטגוריית ג'ימקאנה ג'וניורס(עד גיל 21), מהאירוע לקידום הספורט המוטורי 4 בלטרון

פורסם

נראה לי כמו מנוע עייף.

כשיש לחץ במיכל ההתנגדות להתנעה של המנוע גבוהה יותר, המנוע מנסה להסתובב אבל לא מצליח ולכן דורש זרם התנעה גבוה על שהפיוז קופץ.

פתרון זמני הוא להחליף את קבל ההתנעה לקבל יותר גדול (כל איש מזגנים מחזיק כאלה)

בסוף לא תהיה ברירה והמנוע יצטרך לעבור שיפוץ .

 

אריאל

פורסם

כמו שכתב קודמי, עושה רושם שזה הקבל.

מה שכן, כ"כ התעצבנתי עליו שהוא לא עונה אז שאלתי אותו אם הוא רוצה למצו# לי אז הוא ענה שהוא נעלב והוא לא מדבר איתי יותר, הזכיר לי את אישתי :lol:
×
×
  • תוכן חדש...