רכב משומש, הנעה אחורית !

[גרשון המשפר]

שלום,

 

אני צריך שתעזרו לי למצוא את מכוניות ההנעה האחורית הכי זולות בשוק.

אילו דגמים ישנם בארץ ?

 

כעיקרון אני מחפש בסיס לשיפורים, ובסיס טוב משמעותו הנעה אחורית (ותיבה ידנית כמובן).

ממה שאני יודע כרגע, יש את הפורד סיירה, אלפא 75 ואת המיאטה.

התקציב די גמיש ככה שתתנו גם מכוניות זולות וגם קצת יותר יקרות (לא להשתולל בסכומים)

אני לא יודע בדיוק את הסכום כרגע אז סילחו לי שאני לא מדבר במספרים...

 

נ.ב

המכונית אמורה להיות בסופו של דבר מכונית חזקה מאוד, אז אל תתנו פה "גרוטאות"

תודה מראש.

[אליה]

כמובן: ב.מ.וו. סדרה 3 E30(כלומר 86'-91').

ואם אתה מדבר על מיאטה שהיא יחסית יקרה אז אפשר להביא בחשבון גם E36(שנים 92'-98').

 

עוד משהו-אמנם זה נשמע קצת מוזר אבל מצד שני זה יהיה ייחודי-אולי וולבו 240\260??

אפשר להשיג מנוע 2.3 טורבו מ-740\940 ולשחק איתו..או אולי מנוע 6 ציל' ולבנות עליו טורבו..

[יאשה והפיצפוצים]

דבר בסוסים !

 

מה זה חזק בשבילך ?

 

מה הסכום שאתה מעוניין להשקיע ?

[גרשון המשפר]

דבר בסוסים !

 

מה זה חזק בשבילך ?

 

מה הסכום שאתה מעוניין להשקיע ?

 

 

מה זה חזק בשבילי ? מה זה חזק בכלל ?

אוקיי אז כמובן שזה יחסי למשקל, למשל אם לקחת מנוע 1600\1800 ממיאטה ולשים בוולבו-טנק ישנה, האוטו לא ממש "יסחוב".

מצד שני אני גם לא חושב שאצליח להחזיק מכוניות עם מנועי 3 ליטר אימתניים וכו'...

אז זה צריך להיות שפוי.

 

ובסוסים ?

אמממ....ובכן, קשה לומר אבל אם אני אצליח להגיע לאטמוספרי עם 150-200 סוסים, זה יספק.

אם לא, אבל המכונית בכל זאת תהיה שוה השקעה, אזי בניית טורבו תישקל ברצינות.

 

אז מה אתם אומרים ?

[גרשון המשפר]

כמובן: ב.מ.וו. סדרה 3 E30(כלומר 86'-91').

ואם אתה מדבר על מיאטה שהיא יחסית יקרה אז אפשר להביא בחשבון גם E36(שנים 92'-98').

 

עוד משהו-אמנם זה נשמע קצת מוזר אבל מצד שני זה יהיה ייחודי-אולי וולבו 240\260??

אפשר להשיג מנוע 2.3 טורבו מ-740\940 ולשחק איתו..או אולי מנוע 6 ציל' ולבנות עליו טורבו..

 

תודה לך קודם כל על התשובה !!

שיחקת אותה !

 

לגבי מה שהצעת לי:

סידרה 3 שנות 86-91 מאוד קורץ לי !

אני מאוד אוהב מכוניות ב.מ.וו ובייחוד את הסידרה המדוברת.

אם תוכל לעזור לי ולומר אילו תת-דגמים היו בסידרה ? (מכלולים ומנועים)

E36 - אני חושב שתהיה יקרה מידי, אבל אפשר לשקול גם אותה...

אבל גם כאן אני צריך עזרה לגבי הדגמים שהיו בסידרה.

 

וולבו לא ממש באה בחשבון מיכוון שאני מחפש אוטו ספורטיבי וביצועיסט משהו. מה גם שאני מעדיף שלא ליפול להוצאות-דלק מוגזמות באדיבות מנועים עתירי-נפח.

 

סה"כ מאוד עזרת לי עד כה.

יש עוד הצעות ?

[ebs]

אתה רוצה אוטו חזק ואתה רוצה שלא יהיה לו נפח ולא יזלול דלק?

אין דבר כזה.

כח בא על חשבון דלק!

 

דרך אגב, אנשים נוטים לחשוב שה240 הם טנקים, אז זה משקל מאוד מאוזן ולא ממש כבד וממש פוטנציאל אדיר לשיפור!

 

אגב, גם 940 הנעה אחורית..

וגם דייהטסו שרמנט

[s.b.m.w]

תתי הדגמים של הE-30:

החל מה316 עם מנוע 1.6 75 כ"ס דרך ה316 עם מנוע 1.8 98 כ"ס, דרך מנוע 1.8 מוזרק 105 כ"ס (318) המשך ב320 (מנוע 6 ציל' ) ו127 כ"ס וכלה ב325 עם 171 כ"ס (לפניה ועד 1985 הייתה גם 323 עם 143 כ"ס).

גרסת העל היא ה M3 עם מנוע 4 ציל' 2.3 ל' ו200 כ"ס.

כמו כן הייתה גם ה 325IX שהייתה הב מ וו הראשונה עם הנעה כפולה ועשתה שימוש במכללי ה325.

בארה"ב הייתה גירסה עם מנוע 2.7 ו130 כ"ס כמדומני. יש כמה כאלה בארץ.

ישנה גם גירסה חלשה יותר למנוע ה2500 (325E).לא זוכר במדויק את ההספק.

כל הנ"ל היו עם הנעה אחורית, שהשוני הוא במפסק הסרנים (קדמי + אחורי), מוטות הייצוב ,מערכת הבלימה ,וכמובן יחסי ההעברה הן בגיר (שונה בין דגמי ה4 וה6 ציל') ויחס ההעברה הסופי בדיפרנציאל (לM3 דיפרנציאל ננעל 50%).

בתקווה שלא שכחתי משהו,

שמוליק.

[שי .מ.]

חשבת אולי על איזו אמריקאית ישנה?

 

גם קלאסה וגם יופי וגם הנעה אחורית לרוב וגם כוח...

 

אהההה, נזכרתי....למצוא אחת ידנית זה הולך להיות קשההה

 

בהצלחה,

שי.

[leon 20VT]

חשבת אולי על איזו אמריקאית ישנה?

 

גם קלאסה וגם יופי וגם הנעה אחורית לרוב וגם כוח...

 

אהההה, נזכרתי....למצוא אחת ידנית זה הולך להיות קשההה

 

בהצלחה,

שי.

אני לא חושב שהוא ימצא איזו אמריקאית עם נפח מנוע קטן. תחשוב אולי בכיוון של האלפא יכול להיות אפשרות נחמדה.

[חן פרחי]

שכחת קצת,שמוליק..משנת 89 ל316 יש מנוע M40,עם 102 כ"ס,למנוע ה316 יש 90 כ"ס בלבד(אגב,ל318 הישנות יותר 76-83,היו 98 כ"ס)ומשנת 88 115 כ"ס.המנועים האלו היו בעייתים מאד בשנים הראשונות,רצועות תיזמון שנקרעו,סתימות בהזרקה,היתחממות יתר.כללית,זוהי מכונית ההנעה האחורית המהנה ביותר משנים אלה.

[Sprint]

אין לי נסיון באלו, אבל בתור חובב אלפא הייתי בוחר ב-75 בלי לחשוב...

 

אלפא 75, 1.6 קרבורטורים, מקורית לחלוטין, שנת 1987, 157,000 ק"מ, מגנזיום, 7000 ש"ח

 

אלפא 75 2.0 קרבורטורים, מקורית לחלוטין, 124,000 ק"מ, חצאיות של TS, פילטר של K&N, כולל טסט לשנה, 14K ש"ח .

 

בהצלחה,

הראל.

[White-Night]

האם אתה מתכוון לשפר את הרכב ולהגיע ל200 כ"ס או שאתה רוצה רכב חזק במקור ?

 

הצעה שלי ואני יודע שהיא אפשרית פשוט השעה 3:30 ואין לי כוח לחפש את הפורום , בכל מקררה זה לקנות מכונית BMW קומפקט , להוציא את המנוע ולהשתיל במקומו את המנוע של גרסת 2.8 , קראתי כמה פעמים בפורומים בחול אנשים שכבר עשו את זה .

ואם תחפש תראה שיש גם מכונית כזו למשפר הידוע של הבימרים האמאן .

היתרון הגדול הוא נפח וכ"ס גבוה על מרכב קטן וקל יחסית .

 

בכל מקרה זה סתם רעיון ואופציה פתוחה למחשבה .

 

פאדי

[Sprint]

שכחתי לפרסם את מספרי הטלפון של האלפות למכירה...

 

2.0 לבנה - 054-727301

 

1.6 כסופה - 067-283787

 

שתיהן מפורסמות באתר מועדון אלפא רומאו.

 

בהצלחה,

הראל.

*אין לי אלפא (עדיין) אבל אני שמח "להדביק" עוד חבר'ה במחלה...

[a.c]

מה עם פורד קורטינה,אחלה אוטו

[גרשון המשפר]

אני חושב שאלך על הב.מ.וו E30, אני עדיין צריך לבדוק בדיוק את הדגמים וכו'...

בכל מקרה תודה לכל מי שעזר לי, ואני עוד יעדכן בהמשך.

השאלה שמנקרת בי כל הזמן היא האם ניתן למצוא ב.מ.וו מהשנים הנ"ל שלא חרשו לה את התחת (אקסיוז מיי פראנצ' ) ?