טמפ' תקינה במיזוג.[כוונת המשורר הינה בלשון שאלה. מהי הטמפ' התקינה?]

[shlomi_m]

לפי מה שאני מבין צריך בין 8-10 מעלות צלסיוס במהירות מפוח הגבוה ביותר??

 

זה הכיוון..יותר לכיוון 8 מעלות כאשר את הטרמוסטט מכניסים לתוך פתח האיוורור במצב סיחרור מהירות בינונית

לדאוג שהדלתות והחלונות סגורים לגמרי.

בהצלחה

[danniel]

אין טמפ' אבסולוטית קבועה לכל הרכבים או לרכב אחד כי היא תלויה בהרבה פרמטרים, שמבלי לספק אותם, אין אפשרות לקבוע תקין או לא תקין.

[ronenbb5]

שלום רב.

אני מחפש כלל אצבע אם יש?

טבלה עם טמפ' סביבתית/מהירות מפוח/סטית תקן הגיונית.

האם ניתן לדעת מצב תקין של קירור במיזוג אויר לרכב?

תודה לכול מי שטרח וענה עד לרגע זה...

שבת שלום

[danniel]

אין כלל אצבע כי כל לכל מערכת מיזוג יש את הביצועים שלה. רוצה לדעת אם מזגן תקין או לא? יש לבדוק בהוראות היצרן את דרך הבדיקה של ביצועי המיזוג וכל יצרן ושיטת המדידה שלו.

[מרק10]

ישנם מחקרים וטבלאות של ייצרני מערכות המיזוג לרכב המבוססות על ההנחה מהי הטמפ' ורמת הלחות הרצוייה בתא הנוסעים או לייתר דיוק בחלקי גוף שונים בכדי שהיושבים בו ירגישו בנוח.

 

הטבלאות או הגרפים יוצאים מתוך נקודת הנחה שהטמפ' הרצוייה בתא הנוסעים היא בסביבות 23-25 מעלות צלזיוס ומציינים גם את הספיקה הדרושה.

[שירותי רכב]

שלום רב.

אני מחפש כלל אצבע אם יש?

טבלה עם טמפ' סביבתית/מהירות מפוח/סטית תקן הגיונית.

האם ניתן לדעת מצב תקין של קירור במיזוג אויר לרכב?

תודה לכול מי שטרח וענה עד לרגע זה...

שבת שלום

התאוריה המדוייקת אומרת שהטמפ' הנמדדת בכניסה למאדה ישר אחרי השסתום צריכה להיות 5 מעלות צלזיוס ביציאה מהמאדה היא אמורה להיות 10 מעלות.רוב אנשי המקצוע מסתפקים בבדיקה של שעון היניקה שקיימת בו גם סקאלה של טמפ' .

[danniel]

גם זה לא נתון מדוייק ולא ניתן להתסמך עליו כלל, כי למשל מעגל הקרר יכול לעבוד תקין לחלוטין, אבל מספיק דליפה אויר קטנה של תא החימום ואין קירור מספק בתא הנוסעים.

 

למתעניינים, מצורף דף הוראות לבדיקת ביצועים קלסית של מיצובישי- נוהל דומה קיים אצל מרבית יצרני הרכב.

PERFORMANCE TEST - AC.pdf

[ESTK]

שאלה, אם שעון הלחץ שמתחבר ליציאת המדחס מראה לחץ של 250 , האם זה תקין?

[אליה]

כן, זהו לחץ תקין.

[danniel]

לא מחייב כלל! תלוי בסוג הרכב, מהירות המדחס והטמפ'/לחות הסביבתית.

[ESTK]

במצב עמידה מדחס עובד, טמפ' סביבה של 27 מעלות בערך, סל"ד 1000

[danniel]

להערכתי הלחץ קצת גבוה ביחס לטמפ' החיצונית. באיזה רכב מדובר, מה הבעיה עם המזגן ומה קורה עם הלחץ הנמוך?

[ESTK]

טמפ' שיוצאת בעמידה היא 9-10 מעלות, כשהרכב נוסע בכביש מהיר אז יש שיפור משמעותי , לא חסר גז והמעברי אוויר בראדיאטור מים ובראדיאטור של המזגן חופשיים, (הוחלף ראדיאטור מזגן ובוצע ניקוי ראדיאטור מקצועי)

 

יש לציין שמתי שהורכב המדחס לפני שנתיים הוא קירר פיצוץ, ממש כמו המקרר בבית