Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

GTR נגד LFA במירוץ דראג


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5870 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

 

ה GTR הזאת פשוט מדהימה. עולה חמישית מה LFA אבל נותנת פייט.

הקטע הכי מעניין הוא שבקרוב (בתקווה רבה) יהיו כאלה בארץ.

emotion of motion

  • תגובות 43
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

לדעתי היא נראית סבבה. לא מדהימה בעיצוב כמו למבורגיני למשל, אבל בהחלט לא מכוערת.

תא הנוסעים הייטקי ומגניב לאללה.

emotion of motion

פורסם

 

ה GTR הזאת פשוט מדהימה. עולה חמישית מה LFA אבל נותנת פייט.

.

 

 

זו תובנה שמגיעה מפרספקטיבה מאוד צרה.

המכוניות האלה - שתיהן - הן הרבה יותר ממירוץ דראג.

 

ה-LFA היא שיעור מאלף של התעשיה היפנית כלפי האיטלקיות \ השבדיות \ הגרמניות בתחום ההנדסה והיכולות.

oo==00==00

למכירה אגזוז SEBRING אובלי, כניסה 2.5', פרטים בה"פ

פורסם

הנסיך,אני חולק עלייך.

 

הלקסוס היא לא שיעור מאלף לאף אחת מהאיטלקיות.

 

נכון,היא אמנם מציגה את פאר הטכנולוגיה היפנית ומציגה ביצועים מצויינים,אבל מציגה תג מחיר מאוד מאוד בעייתי מבחינתה, תג מחיר ששואף לאקזוטיקה האיטלקית.

 

בוא נהיה מציאותיים,עם כמה שהיא מתוחכמת ומעניינת,לקסוס זה לא פרארי,אין לה את הקסם של פרארי,אין לה את הלוק של פרארי ואין לה את הסטטוס של פרארי.

 

לתמחר אותה 400,000$ ?

 

יומרני בהחלט.

 

אם כבר,מי שבאמת נותנת (עדיין) את השיעור המאלף זו אכן ה-GTR, כי היא נותנת את אותן יכולות בחמישית מחיר.

 

מי שקונה פרארי לא יושב ביוטיוב ומחפש מאמרים על כמה ההנדסה של הרכב טובה או עושה השוואות איזה רכב הונדס בצורה טובה יותר כי זה מעניין לו את הז*ן.

 

אתה רוצה את השורה התחתונה ?

 

מי שיש לו כסף לפרארי קונה פרארי כי לא מעניין אותו בכלל כמה ה-GTR או ה-LFA הן פנינות טכנולוגיות.

 

מי שאין לו מספיק כסף ועדיין יכול להרשות לעצמו ירכוש לעצמו GTR כי הזה באמת הדבר הכי קרוב במחיר נמוך משמעותית.

 

זו הגישה הרחבה האמיתית.

ניתן לפנות אלי בה"פ לייעוץ בענייני יהלומים ותכשיטים

 

http://www.sheynjewellery.com.hk

פורסם

מסכים עם עידן, 400K דולר זה מטורף.

אבל בלי שום קשר, ה-LFA הזאת פשוט מדהימה! והסאונד שלה... :shock:

אהבתי שלוח השעונים שלה הוא בכלל מסך LCD והכל דיגיטלי אבל בתצורה של אנלוגי.

פורסם

יש משהו במה שאתה אומר, אבל בסופו של דבר השורה התחתונה היא זו שמעניינת.

השיעור של טויוטה עולה 400 אלף דולר. גם הניסאן היא שיעור בהנדסה והיא עולה 80 אלף דולר. אני לא יודע מה איתך, אבל אני מעדיף את השיעור של ניסאן.

 

עריכה: עידן הקדים אותי.

emotion of motion

פורסם

מבחינת יופי אהבתי את הלקסוס יותר, אבל המחיר שלה מוגזם ביותר

ולכן אתן לו בכל הכבוד את הזכות להרצות לי על מחזיקי כוסות וגגות שמש, לא יותר מזה.

ZOOM-ZOOM

פורסם

א. סרטון מגניב.

ב. ה-LFA מכוערת טילים בשביל מכונית על שעולה 400000.

ג. היא גם יקרה בטירוף.

ד. זוהי דעתי המקצועית :wink:

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

היא נראית מכוערת מאוד בתמונות ובסרטונים, במציאות היא מדהימה שאין דברים כאלו, מה שכן לתמחר אותה יותר יקר מפרארי זה לירות לעצמך כדור בראש - לא ברגל.

AmpTw: Zapco Ref 200.2| AmpWoofer :Zapco Ref 350.2

| Processor: Alpine H701


×
×
  • תוכן חדש...