Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

Fiat Abarth 1000 Bialbero למי שאוהב ויכול


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5964 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300394471728&viewitem=

 

 

You are looking at a very early Abarth, according to the well know expert, Paul Vanderheijden. I purchased this car several years ago from a gentleman in California. According to the seller, this car had been on the west coast most of it's life. I will try to give the best description that I can . Overall the car is in decent condition. However, the paint shows some age- it seems it was resprayed about 15 years ago, and it was not a good job. There is no signs of corrosion all around. The interior seems to be original, which for 40 years old it's not too bad. The seats have no rips- the door panels show some age. All the gauges are in good working order. Nothing is missing inside. The drive train is in great condition- transmission shifts fine- the clutch is good and the engine runs very strong. However, if you know the Abarth -to get it started you need a good crank, if its sits for over a month- you have to remove the sparkplugs and clean them. Because it's not a street car, it is very loud. I don't really have any need to take it out on the street. I will appreciate serious inquities only. Please -if you don't know about Abarth, no dumb questions- do the research on you own. Thank you & good luck.

×
×
  • תוכן חדש...