מה אומר החוק תיקון רכב לא במוסך מורשה שנמצא באחריות

[maatrixx]

אני רואה מדברים בפורום על חוק שרכב שנמצא באחריות עדיין אפשר לעשות תיקונים או טיפולים מחוץ למוסכים של החברה ועדיין האחריות היצרן תהיה תקפה?

 

מה החוק הזה בדיוק אומר? באילו תנאים הוא תקף?

[רפי לין]

בבקשה, באתר איגוד המוסכים: http://www.iga.org.il/assets/drivers/law6.html

בברכה - רפי לין

[maatrixx]

קראתי ולא ממש הבנתי מה כל זה אומר, התקשרתי לדייהטסו ושאלתי אותם והם אמרו שהשמן ופילטר שמן וכל החלפים שהמושך יחליף חייבים להיות מקוריים של דייהטסו, אפילו החברה שמייצרת את השמן מנוע חייבת להיות זהה לשל מוסכי דייהטסו + לשמור קבלות, האם זה נכון?

[ערני22]

אנסה לעזור:

תחילה,אם תציין על איזה רכב אתה מדבר-זה יותר יעזור.

אני מנחש,המדובר בדייהטסו? -אם כן,ישנם מוסכי מכונאות כללית רבים המתמצאים ברכב הזה, והם יוכלו לאפשר לך טיפול מתאים.

כשאתה מציין בפני מוסך מכונאות כללית ,שהוא מוסך מורשה ,כי הרכב שלך עדיין באחראיות-זה מספיק עבורו להבין שאתה חייב קבלה על הפריטים ששם,חותמת בספר התחזוקה שלך -על הטיפול -אם זה טיפול 15000 או 30000 או כל טיפול אחר .

[maatrixx]

הרכב הוא דייהטסו סיריון, טיפול כזה במורשה עולה 800 ש"ח שזה סתם כסף לפח לדעתי, אני שואל את זה כי אני רוצה לעשות את הטיפול באוטו דיפו כי יש לנו חבר משפחה שאפשר לסמוך עליו, העם חתימה של טיפול שוטף במוסך כזה עדיין יכול להמשיך את אחריות היצרן?

[Nakamichi]

ספר לי על זה, טיפול קטן לסיריון + רפידות קדמיות + ניקוי סעפת - 1500 ש"ח.

[paul1]

לא רק שזה לא חובה לתקן במוסך מורשה בתקופת האחריות-זו אפילו מצווה...

המחירים שלהם זה שוד לאור היום.

[m_c_ofer]

מותר לך לבצע את הטיפול ברכב בכל מוסך מורשה משרד התחבורה.

[maatrixx]

איך אתה בטוח? ולמה לא מורשה דייהטסו למשל? הרי הם קובעים מה הכי טוב לרכב מהחברה שלהם

[m_c_ofer]

אני בטוח מפני שזה מה שרשום בחוק שצירך לך רפי לין אי שם בתחילת השרשור.

חבל שאתה לא משקיע וקורא את מה שרשום שם...

[maatrixx]

קראתי, די קשה לי להבין את זה כשזה רשום בנוסח של עורך דין

[m_c_ofer]

למען הסר ספק, היבואן אינו רשאי לשלול את האחריות הכוללת לרכב אם בעליו בחר לבצע

את הטיפולים התקופתיים במוסך מורשה - שאינו מוסך שירות מטעם היבואן.

 

צר לי אבל השפה פה לא ממש גבוהה.

[רפי לין]

קצת הבהרות.

יבואן רכב יוכל להתנער מתיקון ו/או החלפת חלק/מכלל פגום רק אם הוא יוכל להוכיח שהנזק לחלק/מכלל נגרם עקב טיפול לקוי או שימוש בחלקים ו/או חומרים (כשמנים, נוזל בלמים, נוזל קרור וכו') וברור שאז הוא לא ישא בנזק התיקון/החלפה.

ברור שיבואן הרכב לא יוכל להסיר אוטומטית וגורפת את האחריות לכל הרכב בגלל זה ולדוגמא:

אם הותקן ברכב מסנן שמן מנוע לא מתאים והחלון החשמלי התקלקל, אז יבואן הרכב חייב בתיקון/החלפה באחריות של מנגנון החלון, אבל אם מנוע הרכב נפגם וזה בגלל מסנן השמן שאינו מתאים (ועל היבואן להוכיח זאת) אז הוא אינו חייב בתיקון/החלחפת המנוע במסגרת האחריות.

הבעייה היא שהאדם הפרטי קטן בכוחו ובאורך סבלנותו לעמוד מול יבואן רכב שינסה שלא בצדק לבטל אחריות לחלק/מכלל פגום או לכל הרכב.

באופן כללי, רוב יבואני הרכב מוקירים את בעלי הרכב שמגלים נאמנות אליהם ומטפלים ומתקנים רכביהם במוסכי היבואן ובמקרים רבים, בגלל נאמנות זאת, מאשרים כמחוות רצון טוב תיקונים והחלפות חלקים/מכללים גם לאחר תום תקופת האחריות ו/או לפריטים שאינם כלולים באחריות כלל.

כל אחד יעשה את החשבון שלו במה כדאי לו לבחור ומה טוב יותר עבורו.

בברכה - רפי לין