Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6073 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב.

אולי זה נושא קצת שונא אך עדין מנוע זה מנוע.

יש לי גנרטור 2 פעימות הפועל עם פלאג 1

קניתי אותו לא מזמן אך אחרי 50 שעות עבודה צריך לעשות לגנרטור טיפול, בקשר לטיפול אין לי בעיה.

רציתי לעשות לגנרטור ניקוי עם K44, אני לא יודע עם זה אפשרי או לא רציתי להתייעץ.

הגנרטור עובד על 95 ושמן למנוע שתי פעימות ביחס של 50 ליטר דלק לליטר שמן.

אז השאלה הסופית העם אפשר\כדאי לעשות\להוסיף K44 לגנרטור?

ועם כן באיזה מינון?

תודה מראש טל

צרפתיה היא כמו אישה, אתה מוציא כרטיס אשראי רק בשבילה:brickwall: :brickwall: :brickwall: :brickwall: :brickwall:

פורסם

גנרטורים לרוב הם מנועי 2 פעימות עם קרבורטור.

K44 מיועד בעיקר לרכבי הזרקה, מנקה מזרקים, מנקה פיח מהמנוע, מנקה חיישנים.

בקרבורטור אני לא מאמין שיהיה לזה תועלת רבה במקרה הטוב הוא ינקה את הדיזות.

בד"כ בגנרטורים קטנים אין פילטר דלק, לדעתי יותר מועיל לשים פילטר דלק קודם אם אין.

פורסם

BA323F:רוה הגנרטורים הקטנים הניידים הם 2 פעימות!

הגנרטורים שאתה מדבר עליהם הם גנרטורים גדולים אלה שגוררים אחרי הרכב.

מדובר בגנרטור 2 פעימות!

אז מה הדרך הכי טובה שלי לנקות קצת את הבוכנה הקטנה והדיזות?

העם חומר לניקוי קרבורטורים יתאים לי?

צרפתיה היא כמו אישה, אתה מוציא כרטיס אשראי רק בשבילה:brickwall: :brickwall: :brickwall: :brickwall: :brickwall:

×
×
  • תוכן חדש...