שיפוץ הפיאט ספיידר שלי החל

ravivhaik · ב-13 לאוקטובר, 2009

קצת אחרי חודש מאז שהגיעה מארה"ב עם אחותה (שתחיה) הקרמן גיאה קבריולט,

התחלנו שיפוץ יסודי, קודם כל מיכני כדי ללמוד על הבעיות של הרכב, נסע בו כמה חודשים ורק אחר כך צבע, פנים הרכב וגג חדש.

עד כה החלפנו את כל צינורות המים, כל צינורות הדלק, ניקוי מיכל דלק, טיפול 10,000 מלא כולל רצועות חדשות ורצועת טיימינג כמובן, ניקוי רדיאטור, שיפוץ משאבת הדלק (היתה קצת סתומה - ולאחר ניקוי כמו חדשה).

היום נסעתי בה לראשונה, המנוע נוהם כמו שצריך...

עדיין יש לא מעט דברים להחליף כמו כל הגומיות של תפוחי ההגה, צינורות ברקס גמישים מגומי ובטח יהיו עוד הפתעות.

מצ"ב תמונות מהיום במוסך של חבר, אחת תוך כדי עבודה, 2 אחרי כיוון רצועת טיימינג ואחת על הגרר חזרה הביתה. עדיין הרכב בלי מספרים. מחר על הבוקר הולך להוציא רישיון זמני בחולון. עדכונים בהמשך.

לאט לאט מתבררת לי תמונה ורודה שלא דמיינתי. רכשתי את הרכב כאשר לא ידעתי אפילו אם המנוע גמור או לא. ככל הנראה יש על הרכב רק 30,000 מיילים מקוריים לפי כל הסימנים.

מדבקת הטסט האחרונה על המספר היא משנת 1991
כל צינורות הדלק מקוריים (יש באנדים מקוריים של לחיצה מהמפעל)
רצועת הטיימינג מעולם לא הוחלפה (רשום עליה עדיין FIAT)
הצמיגים משנת 1986
הרכב לא עבר תיקון צבע מימיו. הצבע עדיין מקורי, דהוי אבל מקורי.

בקיצור, ייתכן שקניתי פנינה במחיר של גרוטאה (900$ דרך סוחר באיביי). לפי ההשערות שלי הרכב עמד במוסך סגור מאז 1991 (אין לו בכלל בכלל חלודות - פשוט לא ייאומן). כלומר נסע רק 12 שנה, ייתכן כרכב שני.