Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חוות דעת EURO SWIFT


6930
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6117 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני רוצה לקנות רכב והרבא אנשים המליצו לי אל ה EURO SWIFT שמתאימה לתקציב שלי (20K)

אני צריך הוות דעת מכול הבחינות

 

אמינות

דלק

אחזקה

 

הרכב ישמש לנסעיות עירוניות

כש אכי חשוב בשבילי זה להגיע ממקום למקום בלי להתקע באמצה

פורסם

בתקציב הזה תוכל לקנות יורוסוויפט מודל 2000, זו למעשה אותה סוזוקי סוויפט שיוצרה ביפן מסוף שנות ה80. לדעתי בסכום הזה יש חלופות עדיפות ואפילו משנתונים מתקדמים יותר - למשל פיאט פונטו ספייס.

פורסם

היתרון היחידי בסוויפט הוא שרידות ועמידות מכנית מופלאה, היתר חסרונות כאשר הקריטי שבהם בטיחות נחותה מאוד ביחס למתחרים בתקופה שבה הוצג (וזה היה מזמן........)

Never drive faster than your guardian angel can fly

 

פורסם
אוטו גרוע ביותר.

 

זה לא רכב גרוע.

 

זה רכב ממוחזר, שלאחר שהתסתיים היצור שלו במפעל בחברת האם, עבר היצור למדינה מתפתחת, ונמשך שם עוד שנים ארוכות.

 

כמו דייהו רייסר, קיא פרייד, מיצובישי צ'אמפ ועוד.

 

בתקופה, בה הרכב היה מיוצר ביפן (סוף שנות השמונים ועד אמצע שנות ה 90) הוא היה בר תחרות למכניות של אותה תקופה, כמו פיאט אונו, פיזו 205, ג'אסט וכו'.

 

 

לאחר מכל כל המכוניות האחרות התקדמו בדור או שניים. בזמן שפס היצור של הסוויפט עבר להונגריה, ושם היא מיוצת (נדמה לי) עד היום, עם שינויים קלים.

 

היא לא ברת תחרות לדור המכוניות שהוצג בשנות ה 2000, וכך יש להתייחס עליה.

 

 

פורסם

שרייד עדיפה, בתקציב כזה דגם עם גיר אוטומטי 4 הילוכים סדאן מנוע 1.5. לסויפט הזאת רק 3 הילוכים אוטומט.

כיצד לחסוך דלק? להאיץ לאט, לצבור תנופה לקראת עליות, לחזות מהלכים של נהגים אחרים בכביש, לא לעבור על המהירות המותרת, להמנע מגז-ברקס אלא לגלוש כמה שיותר ולהתאים נסיעה לתנאים

פורסם
זה לא רכב גרוע.

זה רכב ממוחזר, שלאחר שהתסתיים היצור שלו במפעל בחברת האם, עבר היצור למדינה מתפתחת, ונמשך שם עוד שנים ארוכות.

כמו דייהו רייסר, קיא פרייד, מיצובישי צ'אמפ ועוד.

בתקופה, בה הרכב היה מיוצר ביפן (סוף שנות השמונים ועד אמצע שנות ה 90) הוא היה בר תחרות למכניות של אותה תקופה, כמו פיאט אונו, פיזו 205, ג'אסט וכו'.

היא לא ברת תחרות לדור המכוניות שהוצג בשנות ה 2000, וכך יש להתייחס עליה.

הסוזוקי יורו סוויפט זהה לחלוטין לסוויפט 1.3 שהוצגה ב 88', וגם אז היא לא היתה ברמתן של הפיאט אונו או הפיג'ו 205.

יתרונותיה היחידים הנם אמינות טובה, תחזוקה פשוטה וזולה יחסית וביצועים נחמדים בעיר.

בכל שאר הפרמטרים היא נחותה משמעותית מכל מתחרותיה.

VOLVO 144 73'- 82 (!) HP.

15.7 קג"מ ב 2300 סל"ד נשמע טוב יותר.:-)

פורסם

לאבי יש סוזוקי יורוסוויפט מאז 2000(יד 1).אפס תקלות ב 9 שנים.

 

יתרונות: אמינות מפליגה ואחזקה זולה מאוד

חסרונות: תצרוכת דלק גבוהה במיוחד(3 הילוכים בתיבה האוטומטית וסל"ד שמגיע ל 3100 ב 80 קמ"ש!); לא בטיחותית בשום מדד(לרבות יציבות בסיבובים)

"נשים. אי אפשר לחיות איתן. אי אפשר לשלוח את כולן לקנדה"

(משנתו הסדורה של אל באנדי)

×
×
  • תוכן חדש...