Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

MiTo Vs SPRINT (הספרינט שלי נחשפת)


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6096 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

התמונות אולי יפות, אך הכתיבה, אם להיות עדין...

 

שגיאות הכתיב והדקדוק, הסגנון המייגע, השימוש בקלישאות.

 

ניסיתי לקרוא עד הסוף. התייאשתי.

עם רגל בחוץ... :beerchug:

פורסם

דיון על המיטו, ועל הספרינט הנפלאה של יחיעם הוא מבורך.

הודעות שעסקו בביקורות / מחמאות על פייביש משרשור זה נמחקו.

אתם מוזמנים לעסוק עניינית במיטו, או בספרינט.

הודעות שיגלשו לניתוחי אופי / מחמאות / ביקורות בענין פייביש תמחקנה משרשור זה.

תודה.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

פורסם

בכתבה נכתב - ציטוט:

 

" 60 יח' נמכרו כאן מתחילת השנה , פשוט כל הכבוד.

... המיטו מעבירה פלאשבקים מאותה אלפא-סוד מדהימה

שכבשה כאן את השוק מאמצע שנות השבעים עד ראשית

שנות ה80'. "

 

 

 

אכן האלפא סוד היתה מכונית טובה מאוד (עזבו כרגע את החלודה)

כבעליה לשעבר של אלפא סוד, אני עדיין מתגעגע למכונית

הזאת, בעלת התנהגות,אחיזה, והיגוי נדירים למכונית מסוגה

גם אז וגם כיום ביחס למכונית מודרנית. אני משוכנע שזה תופס

גם לגבי האלפא ספרינט, במקרה זו הספרינט היפהפיה של יחיעם

שבתמונות בכתבה הצלם הצליח להמחיש את קוויה היפים.

 

אך עליה וקוץ בה בכל הסיפור הזה.

גם אז היו המון אלפא סוד/ספרינט על כבישי ישראל

והיום הן נדירות .

בכתבה נכתב כי "מתחילת השנה עד היום נמכרו 60 יח' "

60 מיטויים נעות כרגע על הכביש, האם בעוד 20 שנה הן ישרדו?

בעיות כמו חלודה מאכלת וכו' עברו מן העולם.

 

איפה הן כל הסוד/ספרינטים שאני מניח שנמכרו מעל 100 יח' בכל שנה?

אני מניח שאת חלקן ניתן לראות במועדון אלפא רומיאו שגם הוזכר בכתבה?

 

 

תמיר

פורסם
60 מיטויים נעות כרגע על הכביש, האם בעוד 20 שנה הן ישרדו?

בעיות כמו חלודה מאכלת וכו' עברו מן העולם.

 

תמיר

 

איך ועל סמך מה הגעת למסקנה ההזויה הזו ?

עוד 20 שנה הן יראו כמו שנראות סובארו DL היום.

 

גרוטאה, מכוערת, מיושנת וכן...מחלידה.

אין למתכנני המיטו, או למתכנני רוב המכוניות העכשויות לצורך העניין, שום כוונה או אינטרס שעוד 20 שנה הרכב עדיין יתקיים וינוע על הכבישים.

 

קונצרן פיאט בונה על זה שעד אז תחליף לפחות 5-4 מכוניות, והמיטו תשאר אצלך בגדר זיכרון רחוק. כמו הזיכרון המתוק שהשאירה אצלך הסוד, למרות שכשהחזקת אותה אני בטוח שחווית הרבה תיסכולים ועצבים מהרכב הבעייתי הזה. זה טיבו של זיכרון רחוק.

אלוהים נמצא בפרטים הקטנים :mmangel:

  • אחראי פורום
פורסם

קודם כל, מכירות המיטו עוד לא הסתיימו.

לסוד ולספרינט היו כמה מפגעים לחשוש מהם: הזנחה (או טיפול רשלני, לפעמים הוא גרוע יותר מהזנחה),

נהגים צעירים שהדביקו אותן לכל עץ רענן ואחרונה חביבה, החלודה.

החלודה הקטלנית כבר יורדת מהרשימות של המיטו. לגבי השאר? :roll:

עברנו את פתח תקווה, נעבור גם את זה.

פורסם

איפה הן כל הסוד/ספרינטים שאני מניח שנמכרו מעל 100 יח' בכל שנה?

אני מניח שאת חלקן ניתן לראות במועדון אלפא רומיאו שגם הוזכר בכתבה?

 

אכן לא שרדו הרבה "ספרינטים" ו"סודים" , גם בגלל בעיית החלודה , אבל לדעתי בעיקר בגלל שהן היו מצד אחד מכוניות בעלות אופי ומראה ספורטיבי ומצד שני זולות יחסית . לכן ברובן הגיעו ליידים הלא נכונות של נהגים צעירים חסרי נסיון ותקציב , שגם לא תיחזקו אותן כראוי וחלקם ריסקו אותן , מי פחות ומי יותר , וכאמור בגלל מחירן הנמוך יחסית לא היה כדי לתקן אותן .

להערכתי שרדו כ - 30 ספרינטים . של יחיעם היא ללא ספק אחת מהמושקעות ביותר .

פורסם

הסוד והספרינט סבלו מתדמית יחסית ירודה גם באיטליה, הם נבנו בדרום וזה הספיק לאיטלקים להעריך אותם נמוך יותר מהמכוניות שנבנו בארזה שליד מילנו בצפון.

 

למרות החלודות ובעיות כמו דלק ירוד, ניתן למצוא לא מעט אלפות משנות השבעים נעות עדיין בכבישי ארצנו וחלק מהן אף משמשות את בעליהן ביומיום.

ראובן, חבר מועדון אלפא רומיאו קלאסיק ישראל

בפייסבוק: ALFA ROMEO CLASSIC ISRAEL

נפגשים בימי שישי ביכין סנטר פ"ת החל מ-16:30

פורסם
איך ועל סמך מה הגעת למסקנה ההזויה הזו ?

עוד 20 שנה הן יראו כמו שנראות סובארו DL היום.

 

גרוטאה, מכוערת, מיושנת וכן...מחלידה.

אין למתכנני המיטו, או למתכנני רוב המכוניות העכשויות לצורך העניין, שום כוונה או אינטרס שעוד 20 שנה הרכב עדיין יתקיים וינוע על הכבישים.

 

קונצרן פיאט בונה על זה שעד אז תחליף לפחות 5-4 מכוניות, והמיטו תשאר אצלך בגדר זיכרון רחוק. כמו הזיכרון המתוק שהשאירה אצלך הסוד, למרות שכשהחזקת אותה אני בטוח שחווית הרבה תיסכולים ועצבים מהרכב הבעייתי הזה. זה טיבו של זיכרון רחוק.

 

 

אני לא מבין מהיכן אתה מסיק את ה"עובדות לכעורה" כפי שאתה מציג אותן?

אולי יש לך מידע פנימי?

אם לא שמת לב סליחה שאני אומר לך , אתה פשוט "יורה" שטויות לאוויר באימפולסיביות יתרה.

מהיכן אתה יודע בכזאת ודאות מה חושבים מתכנני המיטו/ קונצרן פיאט העולמי בפרט או יצרניי הרכב בכלל ?

 

וכיצד אתה מנבא את גורלן של המיטו , שהן "יראו כמו סובארו DL היום"

 

לגבי האלפא סוד, היא דווקא לא עשתה לי צרות

תחזוקת מנע השוטפת הקפדנית שלי גרמה לי להפיק

ממנה רק הנאה. אומנם היא גרגרה עם הקרבורטורים

אז הלכתי למומחה שכיוון אותה כמו שעון -אבל אני מגדיר

זאת כחלק מההנאה/חוויה.

 

ואם כבר מדברים על אלפא ספרינט הנה פירסומת יפה

משנות ה-80'.

 

fu7zi0.jpg

 

 

תמיר.

×
×
  • תוכן חדש...