Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

כתבנו בפרנקפורט מדווח


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6104 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זה 380k רק על העבודה כדי להפוך את האוסטין שלך לכזאת (עשויה קארבון פייבר). את האוטו אתה גם צריך להביא בנוסף ל380k. וזה לא יורו זה לישט. יותר יקר מיורו.

  • תגובות 68
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

תמונות שפורסמו בשרשור

פורסם

חחח, אם יש לי כסף לאסטון מרטין.

380K יורו או ליש"ט, לא יפריעו לי כל כך ;).

 

על כל מקרה, אני אשמח לעוד תמונות :D.

To Drive, Or not to Drive. That is the question.

 

Hell with it, Drive 'till you Die :twisted:

פורסם

כל התמונות שהראתם הם מכוניות של מנסורי ולא של טסלה כמו שאלעד כתב מעל הסרטון שלו

טסלה זו מכונית הספורט החשמלית מאמריקה

http://www.teslamotors.com/

 

חוץ מזה תמונות וסרטונים מדהימים.

תמשיך לעלות עוד תמונות מהתערוכה!!!

פורסם
זה 380k רק על העבודה כדי להפוך את האוסטין שלך לכזאת (עשויה קארבון פייבר). את האוטו אתה גם צריך להביא בנוסף ל380k. וזה לא יורו זה לישט. יותר יקר מיורו.

 

דווקא במקרה הספציפי הזה, בכתתבה רשום 380 אלף אירו. לא ליש"ט.

וגם במקרה של ליש"ט, בהמרה לשקלים, ההבדל הוא בערך חצי שקל בין אירו לליש"ט. לא משהו הבדל רציני.

 

חחח, אם יש לי כסף לאסטון מרטין.

380K יורו או ליש"ט, לא יפריעו לי כל כך ;).

 

כלכך לא נכון.

האסטון מרטין עולה חדשה מהסוכנות ~100 אלף אירו.

נראה לך שכל מי שקונה רכב ב100 אלף אירו יכול להוציא פי 4 מהסכום הזה כדי להחליף את הפח בקרבון?

ושזה "לא יפריע כל כך" ? 380 אלף אירו זה ה-מ-ו-ן כסף. אתה יכול, בנוסף לאסטון שכבר יש לך, לקנות גם למבורגיני וגם פרארי בכסף הזה - ועוד ישאר קצת עודף.

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם

אלעד, תמונות וסרטונים מדהימים!

 

אהבתי את הסרטון של הסמארט.

 

וזה מדהים איך MANSORY הצליחו להקים חברה שמתמחה בלקחת רכבים די וולגריים, ולהביא את הוולגריות ואת הקיטש לרמות חדשות.

אני אוהב כשאנשים עוברים את הגבול :lol:

פורסם

אף אחד לא חושב ככה.

זה ברור שיש להם פונקציה ברורה מאוד, של קשיחות מבנית ושל משקל נמוך.

העניין הוא שמי שיקנה את הרכבים האלו לא האמת ישתמש בהם בשביל מסלול, אלא רק כדי להראות שהוא קנה רכב עשוי מסיבי פחם.

פורסם

מה פתאום, אני בטוח ששומאכר או טיף נידל נמצאים בראש רשימת ההזמנות לקאיין הזו בגלל הביצועים המעולים והיחס משקל-הספק המשופר, והיא בכלל לא תמכר לאיזה כדורגלן ערס מלונדון שיקנה אותה cause it looks fuckin posh mate!

A man walks down the street in that hat, people know he's not afraid of anything

פורסם

אפילו הכדורגלנים מלונדון לא קונים את זה.

הרכבים הללו בד"כ נמכרים במדינות מזרח אירופה ואיחוד האמירויות.

מי שמודד את התקדמותו, הצלחתו ואושרו בצורה יחסית לאחרים, לעד ישאר מתוסכל;

תמיד יהיה שכן עם גינה גדולה יותר, דשא ירוק יותר ומכסחת-דשא חדשה יותר.

פורסם

מישהו אמר "דייוויד בקהאם"?

 

אגב, אני לא חושב שיש הרבה אנשים בעולם שיכולים להבדיל בין 757 כ"ס לטון ובין 780 כ"ס לטון, אפילו בנהיגה במסלול.

(המספרים מופלצים אבל הרעיון ברור).

 

חוץ מפוזה אין לרכבים האלו כלום שאין לרכבים המקוריים.

פורסם

הם מחליפים את הפח בקרבון, או רק מצפים אותו?

להחליף נשמע כמו חתיכת עבודה, שלא לדבר על העלות של החומר עצמו...

 

נ.ב.

הקאיין והבנטלי נראים זוועה.

Insane things comes from insanely people.


×
×
  • תוכן חדש...