שינוי מידת צמיגים באיביזה FR - התיעצות

[goshac]

ומה העלות של הדגמים האלה של TOYO? איפה כדאי לקנות?

תודה

[מאיר + מאור]

לא יצא לי לנסות עדיין את הדגמים השניים

 

יש לי TOYO T1R על וולבו S70 במידה 205/45/17

 

בגלל שזאת מידה מיוחדת המחיר הכי זול שהצלחתי להשג זה 650 ש"ח ליחידה..

 

צמיג מצוין עם אחיזה מטורפת

[Dudi@PIT-STOP]

T1R מוגדר כ ULTRA HIGH PERFORMANCE TIRE. ובקטגוריה שלו הוא נותן יחס עלות תועלת טוב למדי. צמיג יומיומי ודיי איכותי. ישנם טובים ממנו אך הם יקרים משמעותית. TREADWARE אופייני לקטגוריה הזו - סביבות ה 250-300.

יתרונות/חסרונות/סיכום: למי שמחפש צמיג יומיומי עם פזילה ספורטיבית. שאורך חיים, עמידות ומחיר משחקים תפקיד משמעותי.

 

R1R ממוקם מעליו והוא נראה ובאמת קצת יותר "קרבי". בבסיסו הוא בנוי ככל צמיגי הכביש-ספורט (כמו ה T1R) אך יתרונו הוא תוצר של שימוש בתרכובת רכה ודביקה יותר בחלק החיצוני של הסוליה. TREADWARE 140 אומר שזה דיי דביק. רק מילים טובות וגם המחיר סביר בהחלט.

יתרונות: דביק מהממוצע. חסרונות: אורך חיים קצר מהממוצע. סיכום: לבעלי רכב ספורטיבי או משופר קמעא ולכאלו שרוצים להראות כך. אחלה קנייה.

 

R888 שונה לחלוטין. זהו צמיג סמי סליקס. דפנות מחוזקות מאד לעמידות אופטימלית בפניות. סוליה רכה והומוגנית מאד. TREADWARE 100 שזה סופר דביק. זה צמיג מסלול לכל דבר, עם תקינה לכביש. אחד הטובים בעולם בכלל ובוודאי בקטגוריה שלו וביחס לעלות.

יתרונות: סופר דביק, מחזיק ומוריד מקסימום כוח לאספלט, מעולה בפניות קשות.

חסרונות: מרעיש קצת יותר מהממוצע. נגמר יחסית מהר (כמו כל הדברים הטובים בחיים )

סיכום: למכוניות חזקות משמעותית, לפריקים של אחיזה פניות וסיבובים מהירים, ולכאלו שפשוט יכולים להרשות לעצמם.

 

 

 

במקרה שלך ובוודאי בכל מקרה שלא מעורבת בו גם החלפת חישוקים לרחבים יותר, אין הצדקה, הגיון או יתרון בשינוי מידת הצמיגים.

ההמלצה היא חד משמעית, לך על צמיג טוב יותר/ספורטיבי יותר/דביק יותר.

גם למתלים יש משמעות והשפעה מרובה והס מלהזכיר את חשיבות נכונות השימוש בדוושה השלישית שם למטה..

[98civic]

מה עלותם ואיפה ניתן לקנות בארצנו באזור המרכז?

[edanj]

דודי,

 

האם יש לך את הR1R במידה 215/45/17 ובמידה 225/40/18 ואם כן מה בערך המחיר.

תודה,

 

עידן

[Dudi@PIT-STOP]

קודם כל, כן! יש את שתי המידות.

את ה R888 ניתן להשיג בלעדית ב PIT-STOP ואני מחזיק גם את ה R1R במידות רבות.

 

זהו פורום מקצועי ולכן כל מה שקשור למחירים בפרט ועניינים מסחריים בכלל לא ננהל כאן.

המתעניינים מוזמנים לפנות לחנות או בפרטי.

 

תודה ושבת שלום.

דודי

[amir74]

R1R ממוקם מעליו והוא נראה ובאמת קצת יותר "קרבי". בבסיסו הוא בנוי ככל צמיגי הכביש-ספורט (כמו ה T1R) אך יתרונו הוא תוצר של שימוש בתרכובת רכה ודביקה יותר בחלק החיצוני של הסוליה. TREADWARE 140 אומר שזה דיי דביק. רק מילים טובות וגם המחיר סביר בהחלט.

יתרונות: דביק מהממוצע. חסרונות: אורך חיים קצר מהממוצע. סיכום: לבעלי רכב ספורטיבי או משופר קמעא ולכאלו שרוצים להראות כך. אחלה קנייה.

 

מה זה קצר מהממוצע ומהו הממוצע?הצמיג מופיע באתר מסוים באינטרנט עם 4 שנים אחריות זה לא הרבה יותר מהממוצע לצמיג?

שאלה אחרונה יתאים לתמה טורבו?

[Dudi@PIT-STOP]

קצר זה קצר מהממוצע שלך בד"כ.

אין השוואה בן מידות שונות, רכבים, הספקים ובוודאי לא בין סגנונות נהיגה.

בכל מקרה תקבל פחות ק"מ ממה שאתה רגיל.

 

4 שנות אחריות על צמיגים הינם בגדר חובה עפ"י תקנות משרד התחבורה.

 

למה שלא יתאים לתמה טורבו?

[amir74]

היו לי צמיגים של BARUM נדמה לי שהחזיקו 4 שנים והיו טויו פרוקסס לא זוכר דגם מדוייק שבקושי החזיקו שנתיים כך שאני חושב שאני לא ממש מידה נכונה לבדיקת הממוצע של עצמי.כמה קילומטרים צמיג כזה אמור להחזיק בנסיעה רגילה בלי התחרעויות?למה שלא יתאים לתמה טורבו כי החתך הוא 60 במקור והם 55.

[Dudi@PIT-STOP]

חיי צמיג נמדדים בק"מ ולא בשנים. כמה ק"מ עם בארום וכמה עם השני?

[amir74]

7 אלף בשנה באופן קבוע .יכול להיות שקניתי טויו ישנים.כי אני לא חושב שהחלפתי אותם בגלל שנגמר הבשר אלא שהם התחילו להיסדק.

[Uno Turbo]

לי יש T1R, הצמיג אוחז מדהים.

[Dudi@PIT-STOP]

גמרת צמיגים אחרי 14 אלף ק"מ????

משהו פה מוזר.. מאד.

צמיגים ישנים / מתלים לא מכוונים / סגנון נהיגה בעייתי / רכב חזק מאד (מאד)

אחרת, על פניו אני לא רואה סיבה לגמור צמיגים ב TREAD 280 אחרי 14 אלף ק"מ...

 

לגבי הסדקים - אם אתה מאלו ששומרים על לחץ אויר תקין - כנראה שזה בגלל הצמיג עצמו.

בכל מקרה, לחץ אויר הוא עניין קריטי בבעיות כאלו.