Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מחפש צמיגים בגודל 175/70/13


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6147 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הציעו לי DUNLOP ו KLEBER באותו המחיר ? מה עדיף ואילו דגמים כדאי לקחת ?

כמו כן ראיתי שקיימים צמיגים של DUNLOP עם מהירות H וחלק עם T, למיטב הבנתי ככל שיותר גבוה יותר טוב ??

פורסם

אם מדובר בDUNLOP תוצרת אינדונזיה (למיטב זכרוני ,הדגם נקרא SP-490),

הייתי בוחר בקלבר.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
אם דובר ב DUNLOP LM 701 , הינו צמיג טוב, המיוצר ביפן. מומלץ מאוד

על אף ארץ היצור(יפן), הצמיג הזה צורח בסיבובים. לא עזרו כל התיקונים/נסיונות(כיוון פרונט, הגדלת ל.א.), הוא פשוט מראה סימני יסורים במהירויות של מעל 25 קמ"ש בסיבוב.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

מניסיוני, ממליץ על פירלי P400, יחסית שקטים, אחיזה טובה בסיבובים, ונראים טוב :).

כשחפשתי בזמנו צמיגים חדשים נוכחתי לדעת שאין צמיגים "ספורטיביים" אמיתיים לגודל הצמיג הזה. וקבלתי דעות רבות וסותרות על דגמי צמיגים של חברות ALLIANCE, MICHELIN וDUNLOP.

שמעתי הרבה מילים טובות על היוקוהמה כפי שהמליצו כאן.

אני החלטתי על הפירלי ואני כבר החלפתי סט שני ברכב לאותם הצמיגים. (עקב שחיקה/ פגם בדופן עקב מכת מדרכה)

לתמיכה טכנית וייעוץ בחומרה ומחשבים פנו בה"פ.

החלפת מסכים לניידים בעלות ללא תחרות.

פורסם
על אף ארץ היצור(יפן), הצמיג הזה צורח בסיבובים. לא עזרו כל התיקונים/נסיונות(כיוון פרונט, הגדלת ל.א.), הוא פשוט מראה סימני יסורים במהירויות של מעל 25 קמ"ש בסיבוב.

 

יש לי את הצמיג כשנה. הוא לא משמיע ציוץ, בניגוד לגודייר NTC5 המותקנים ברכב השני. גם ה-702 במידות גדולות יותר, בזמנו שירתו טוב מאוד

×
×
  • תוכן חדש...