רדיאטור סתום חלקית? דייהו רייסר 94

[avz]

שלשום נסעתי ברכב עם מזגן מופעל. מד החום עמד על פחות מחצי וזה נראה סביר. כשסיימתי את הנסיעה שמעתי קולות גרגור וביעבוע של מים. להזכירכם, המנוע כבר דומם. הרמתי את מכסה המנוע וראיתי שישנה "בריחה" קלה של מים מפתח המילוי של המיכל. לא הרדיאטור - אלא המיכל. הנחתי למים להצטנן והוספתי כליטר נוזל. הלכתי לרדיאטוריסט ולדבריו יש צורך לעשות ניקוי רדיאטור. האם למישהו ישנה התנסות ברדיאטור לאחר ניקוי? האם זה עוזר בכלל או שעדיף להחליף לחדש? (למרות שלפי דברי הרדיאטוריסט הרדיאטורים החדשים טובים פחות מהמקוריים). אין ספק שהיתה התחממות של הנוזל - מדוע מד החום לא מראה את זה?

רעיונות יתקבלו בברכה.

[colauti 9]

אם זה הרדיאטור המקורי של הרכב ומעולם לא הוחלף ניקויו עלול להתברר ככוסות רוח למת ועדיף להחליף לחדש,שאמנם עלותו פי 4-5 מעלות ניקויו אבל אם אכן הוא הבעייתי הדבר ימנע בהמשך נזקים מיותרים למנוע עקב התחממות יתר לא רצוייה.

[Buki]

הייתה לי תופעה כזאת באופל קדט. קדט פחות או יותר זהה לרייסר.

 

המיים היו גולשים מפקק מיכל עיבוי, לאחר כיבוי מנוע. בנסיעה רגילה מד חום היה מראה חום תקין, אבל בנסיעה ממושכת במהירות גבוה, ניתן היה לראות את מגמת ההתחממות, כלומר עליה איטית של שעון חום מנוע.

 

עשיתי ניקוי רדיאטור, כל החלק התחתון שלו היה סתום לחלוטין באבנית, לאחר הניקוי הכל היה תקין, וכל התופעות נעלמו.

 

אבל לאחר כשנתיים הרדיאטור נסתם שוב, ואז החלפתי לחדש.