צ'מפיון מוטורס מעלים מחירים ב3%

[shlomub]

עקב עליית שערי המטבע, למרות שהיורו בכלל ירד בשנה האחרונה, ומס הקניה יורד גם הוא ב 3%. מישהו יכול להסביר?

 

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3164263,00.html

[ארנון]

הסבירו זאת היטב בסוף הכתבה (ההדגשה באדום שלי):

יצויין, שבעת הזו, נוקטים יבואני רכב מסוימים בטכניקות מוכחות למכירות של "הרגע האחרון": בעיתוי הנכון מכריזים על עליית מחיר, אך מעניקים ללקוחות "הזדמנות מצוינת" ליהנות מתנאי המבצע, אם רק יגיעו ו"יפתחו הזמנה" במהרה.

אם מישהו משתכנע מאיומים כאלה ורץ לקנות עכשיו, שיבושם לו.

[dorki]

ניחוש שלי:

צ'מפיון מריחים שהמתחרים עומדים להעלות מחירים (היבואנים שמשלמים ביין ובדולר) זה מוזיל באופן יחסי את כלי הרכב שלהם, מה שמאפשר להם "ללבוש את חליפת האיומים".

[erezfed]

אז לא לקנות עכשיו R8? לחכות קצת עם זה?

[CX25GTI]

קישקוש שיווקי הנועד לגרום ללחץ (??) על הקונה הפוטאנציאלי..

 

מה שיבואני הרכב שוכחים, ובמיוחד VW הוא את התמונות של מגרשי הרכב העמוסים לעיפה בנמלי הארץ, ואת המיתון העמוק בו מצוי העולם.

 

התרופה היא פשוטה, פשוט להימנע מקניות בחודש הקרוב, תנו ליבואנים להיחנק עם המכוניות במחסנים, השנה תסתיים, עלות מימון ואחזקת המלאי תגדל , ואז תבוא גם ההבנה שבעת הזאת הלקוח הוא המלך, ואם לא, יש יבואנים אחרים אשר מבינים את המצב טוב יותר.

[B-TON]

מסכים עם כל מילה לדעתי מדובר בתעלול שיווקי נטו.

[רוטנברג]

עקב עליית שערי המטבע, למרות שהיורו בכלל ירד בשנה האחרונה, ומס הקניה יורד גם הוא ב 3%. מישהו יכול להסביר?

 

http://www.calcalist.co.il/local/articles/0,7340,L-3164263,00.html

 

 

האם לא ביטלו את ההטבה של הורדת המס 3 אחוז ?

[edanj]

עד כמה שידוע לי הורדת המס על רכישת מכוניות חדשות בוטל בשל אובדן ההכנסות ממיסים, עקב המשבר הכלכלי.

עידן

[Discover]

עד כמה שידוע לי, רצו לבטל - ובסוף לא ביטלו.

[vladclar]

הורדת המחירים בוטלה וזה כנראה סופי:

http://cars.walla.co.il/?w=/4705/1392902

[Discover]

לא הורדת המחירים בוטלה - אלה שינוי קבוצות הרישוי.

מס הקנייה בכל זאת ירד מ78 אחוז ל75 אחוז.

[aviv1]

בשבוע האחרון אני קורא כ"כ הרבה כתבות על הנושא הזה,ויש לי רק דבר אחד להגיד לכם כוחות השוק.

כל היצרנים של כל החברות יכולים להגיד מה שהם רוציםזה הכל תעלול שיווקי, המצב של יבואני הרכב לא הולך להשתפר לפחות בחצי השנה הקרובה כי הוא תלוי בחברות הייטיק והליסניג שהם הלקוחות הגדולים,והתחזיות הם שנתחיל לראות התעוררות מהמשבר רק בעוד חצי שנה,ברגע שמצב השוק בבעיה ומיתון ,ברור שחברות לא ימהרו לבצע השקעה והוצאה כספית על רכבים.

כמו שציינו קודמי העלות של רכב בנמל כל יום ליבואן היא הוצאה כספית לא קטנה(בכלל אחד ההוצאות של כל עסק ולא רק רכבים זה הבעיה של התקעות עם מלאים,במיוחד עכשיו שמגיע סוף שנה ויש ספירות מלאי),

הבעיה הקריטית היא שיש תמיד את הקומץ שמאמין לבולשיט של היבואנים ומתפתה לרכוש רכב בגלל אימרות כמו של צמפיון מוטורס.

מי שלמד קצת כלכלה יודע(שכמעט)כל מוצר המחיר שלו נקבע לפי כוחות שוק ולא לפי אף גורם אחר,ברגע שיש מוצר שגם אם מראש הוא מתומחר גבוהה סופו של דבר שמצב השוק יביאו אותו למחיר "האמיתי" שלו.

[alomm]

יגיע למחיר האמיתי שלו, רק אל תשכח שבארץ "היצע מחירים קשיח כלפי מטה" מאוד מאוד קשיח...

[bar72]

אביב, התיאוריה שלך נכונה בתיאוריה... לקוחות פולקסווגן אינם חברות הליסינג (לפחות לא בכמויות) ועיקר הלקוחות הם משהו בין "כסף ישן" - ע"ע מספר הגולפים באזור כיכר המדינה, לבין "כסף חדש" - ע"ע GTI, טוארג, פאסאט וכו', ולבין "כסף חדש אך לפעמים מפוקפק" - ע"ע טוארג. והמשותף לכולם: יש להם כסף. לא מעניין אותם שהמחיר עלה קצת.

אני, בתור מי שמתעתד לרכוש את הגולף 160, קצת מתעצבן באופן אישי, במיוחד כששער היורו רק ירד ולא עלה כלל. גם מחירי ההובלה ירדו. סתם מדובר בניסיון סחיטה של הצרכנים, שבישראל הם אכן פראיירים גדולים. האם יהיה בזה מספיק להעביר אותי ל308? מגאן? שאלה טובה...

[B-TON]

השינוי מתחיל בך

 

קנה עוד היום צרפתיה