aviv1

כסת"ח רגיל, כל רכב שלקחתי עד היום לבדיקה היה רשום את זה.

הוא לא התכוון לכך, שה3 מיוצרת משנת 2006 הוא התכוון לכך שהדרישה שלה הייתה רכב עם פז"מ של 3 שנים על הכביש ולכן הוצע לה שנת 20006(למרות שגם 2006 כבר 4 שנים על הכביש), בכל אופן, במחיר הזה תוכלי לקנות רק מאזדה לאנטיס או למתוח את התקציב ולחפש לך מזדה 3 מ 2004, בכל אופן, רכב בן 3 ב50,000 שקל לא תמצאי.

כנראה שלא הבנת אותי נכון או שלא הסברתי את עצמי נכון, התכוונתי שאתה בתור מוכר הרכב יודע אם יש לאוטו פגיעה בשילדה, וכן זה דבר ראשון שאני רושם בזכרון דברים, פגיעה בשילדה זה דבר שהמוכר חייב לדעת, לגבי תאונה שהיא לא פגיעה בשילדה , אני לא מצפה מבעל הרכב לזכור בדיור לפרטים מה קרה ברכב, אבל אם הוא אומר לי שהאוטו קיבל שפשוף קטן במכסה מנוע והוחלף גם מאותת, ובבדיקה מגלים שהאוטו קיבל מכה חזקה שהוחלף גם רדיאטור ופנסים ועוד..., אז יש גבול. לפני 9 שנים ,לקחנו רכב מיצובישי סופר לנסר לבדיקה, הרכב היה בעל נתונים ממש טובים,(היה רכב של נכה וגם אדם זקן),הוא אמר שהאוטו קיבל מכה קטנה, בבדיקה התברר בצורה עדינה לפי הבודק "שני חצאי רכבים שחוברו מחדש" ככה הוא הגדיר זאת, רק כדי לקבל פרופורציה לנזק, עם כל הצער על כך שזה אדם נכה ומבוגר אני לא יספוג 450 שקל בדיקה כשקיים תהום כזאת גדולה בין מה שנאמר לבין הממצאים.

על טויוטה יאריס לא משפיע , אנשים יקנו גם דרך הטלפון, על סיטרואן c5 שהשוק שלה גם ככה לא חזק, כן ישפיע.

סתם מתוך סקרנות , מה הצורך שלך בבקרת שיוט, לי אישית זה נראה החלק הכי מיותר שיכול להיות בארץ, (מלא אם זה היה בקרת שיוט אקטיבית כמו בוולו ,מרצדס, במוו.., שיודעת גם לשמור מרחק ולעצור)

הוא רוצה רכב שנת 93/4 איך בדיוק אתה מציע לו רכב שנת 98 ומעלה?!, זה כפול במחיר.

קודם כל חשוב שתדע, סוחר רכב תמיד מקומבן עם מכונים, וזאת מהסיבה הפשוטה ביותר, גם אם הוא לא הכיר את בעל המכון או את הבודק לפני שהוא פתח את העסק של"סוחר", הוא מפרנס בשפע את המכונים נותן להם הרבה רכבים לבדיקה, לאחר כמה רכבים הוא כבר זוכר אותו בפנים, ואז נהיה דיבור בניהם, זה המקצוע של הסוחר מזה הוא מתפרנס. זה כמו שאתה בא לעשות מזגן בבית ולמזגניסט יש בחור להמליץ שעושה קירות גבס, השיטה היא" שמור לי ואשמור לך" תחשוב שנייה בהגיון, הרכב לפי הנתונים של היד ק"מ מראה חיצוני, נראה ממש מציאה, למה שכזה רכב יגיע לסוחר? הרי בעל הרכב יכול למכור אותו תוך כמה ימים ובמחיר גבוה יותר ממה שהסוחר נתן לו( הרי גם הסוחר צריך לגזור קופון) אני ממליץ לך תשאיר את הרכב אצלך, מכמה סיבות: 1. יצאת "פראייר" אבל למדת על בשרך, להבא יהיה לך יותר ניסיון,תנסה לחשוב איך אתה לומד מהחוויה הזאת לרכבים הבאים שתרכוש. 2. זה לא רכב של 100,000 שקל שתרצה למכור בעוד שנתיים ויהיה לך בעיות, הרכב גם ככה לא שווה יותר מדי, הפחת לא רציני, מקסימום תמכור אותו בעוד שנתיים שוב לסוחר ב10 ולא לאדם פרטי ב13אלף. 3. אני אישית חושב שעו"ד לא יציל אותך במקרה הזה, אבל בוא רק לרגע נניח שכן תזכה במשפט, קודם כל רק לדבר עם העו"ד כמה מאות שקלים וכל התהליך שימשך מן הסתם לפחות שנה שנתיים וגם יעלה לך רק העו"ד כמה אלפים, איפה העצבים שלך? איפה הזמן שתאבד? איפה הכאב ראש? כמו שאמרתי, קח את המקרה ותלמד ממנו להבא.

לקחת 100% מערך הרכב נשמע לי מעשה לא חכם במיחוד, וגם אם כן, הייתי מחפש רכב בסכום של מקסימום 30,000 שקל שהוא די חדש, וכבר הפסיד את רוב ירידת הערך. הייתי מחפש איזה פונטו ספייס 05 , אל תשכח שאם אתה קונה רכב ב60 אלף, נניח שנת 2008 עד שתסיים לשלם עליו הוא יהיה שווה בקושי 30,000 שקל.וכביכול אתה גם משלם ריביות וגם"נדפק" מירידת ערך.

נשמע לי הזוי ביותר, רכב כזה טוב, שיש לו ביקוש עם נתונים שהם מציאה, הגיע לסוחר

אם אני לא טועה, קאיה נותנים לבעלי מוניות אחריות ל5 שנים או משהו כמו 300,000 ק" על הגיר, (הדברים שלי לא הכי מדויקים ולכן כדאי לך לבדוק זאת).

במחיר של להתעסק ולהרכיב מנוע, אפשר פשוט לקנות אחת נוספת שכבר נוסעת, תחשוב רגע לבד, גם אם הרכב היה נוסע ועם טסט , היית מקבל מקסימום 5,000 שקל, כרגע הרכב בכלל לא נוסע ,אז מה אתה מצפה מהקונה שישלם?! כמו שאמרו כאן, שתי אופציות 1. יש לך מקום כלשהו לאחסן את הרכב, תשמור עליו ויום אחד תהפוך אותו לאספנות ,סתם בשביל התחביב. 2. אין לך זמן ואין לך מקום לאחסן את הרכב, תפרסם ביד 2 ואני מאמין שתקבל יותר מהסכום שהוצע לך.

יש מישהו שיכול לעזור לי, אני רוצה להעלות סרטון לפייסבוק? איך אני מוריד את הסרטון ואז מכניס לפייסבוק?

אני לא הייתי משלם על הרכב מעל המחירון, בואי נשאל את כל חברי הפורום היקרים שהגיבו עד עכשיו, והשאלה היא כזאת: מי מכם יהיה מוכן בעוד שנתיים,שלוש לקנות מאותו בחור את הרכב כשהוא כבר יד 4 עם נניח 120,000 ק"מ בממוצע, מעל המחירון? הרכב יהיה כבר כמה שנים טובות, כמובן שהבלאי הטבעי יתחיל להראות את אותותיו, צריך לחשוב גם על המכירה,ברור שרכב (וכל רכב) הוא לא השקעה כספית, אבל גם האדם שקונה כרגע את הרכב שלא יצפה ברגע המכירה לקבל את אותו הסכום(אם בכלל) מעל המחירון.

אין כאן שאלה אם אתה ריאלי או לא, ומה וכמה השקעת על הרכב? זה רכב ישן, אין קשר למחיר מחירון, רכבים בשנים האלה אם נמכרים צריך להגיד תודה. אם רוב האנשים שמתקשרים מציעים 5 אז זה המחיר, תחליט אתה מה לעשות, כנ"ל אם רוב האנשים שמתקשרים מציעים 8 אז זה המחיר.

רק ביטוח ואגרה רישוי בחודש זה 500 שקל, וכמובן שיש צמיגים וגם מצבר ועוד הרבה דברים שלא קשורים לגיל של הרכב או לסוג הרכב, ועוד דבר, רכב בן 10 שנים ו180,000 ק"מ, אתה צריך לקחת בחשבון מראש שמשהו הולך להתקלקל, השאלה היחידה היא מתי? וכמה יעלה?