בעיה במנוע לאחר שיפוץ הראש- 323F שנת 92 [כ"ע]

[yakirsin]

זה ישמע מצחיק אבל עוד ראיתי את האוטו אחרי הטיפול כול הסיפור הזה קיבלתי מאחי, מחר אני מקבל את האוטו אלי חזרה לפי הסיפור של אחי כשהוא יצא מהמוסך הוא הרגיש בהבדל של תגובת המנוע והבדל של הצליל מנוע אמר גם כשהפסיק העשן ,מחר אני יהיה חכם יותר, וכול השאלות ששאלת עם המושגים אני לא מכיר ככה שאני לא יכול לענות עליהם

[צביקה.]

יקיר שלום רב !

לא הבנתי, העלאת בעייה לפורום, מבלי שראית ושמעת ונהגת ברכב, את הרכב ראה אחיך, ואתה מסתמך על דבריו,

לדבריו, הוא הרגיש הבדל בתגובת המנוע, לטובה אני מקווה, ושהעשן הפסיק, מה עם " הבעייה במנוע לאחר שיפוץ בראש"

שהוא הכותרת לשרשור שלך?

מצחיק אתה אומר, לדעתי סיפור עצוב.

אולי בשל כך החלטת לא להשתמש בסימני פיסוק, בתגובתיך?

ההר הוליד עכבר, עם הזמן נברר זאת?!

בברכה

צביקה

[yakirsin]

מזה משנה מי מעלה שירשור אני או אחי והשינוי היה לטובה לדבריו אבל הוא כבר לא מרגיש הבדל לא יודע אם מתוך הרגל או משו אחר , מחר כשאני יראה את הרכב בעצמי כולנו ניהיה יותר חכמים. לדבריו צליל המנוע השתנה לטובה יותר כוח למנוע וללא עשן כשהוא יצא מהמוסך לאחר יומים שלושה התחילו הדפיקות ושוב פעם לדבריו כשאני יראה את המצב ניהיה יותר חכמים

[colauti 9]

צביקה,יש עוד פרט אחד קטן אך חשוב ביותר.

סד"כ ברוב מנועי מאזדה לאחר 180,000-200,000 ק"מ מתחילה צריכת שמן שנובעת משחיקה מסויימת של טבעות בוכנה.

אם רוצים לפתור את כל הבעיה,יש לעבור תהליך של חצי אוברול שכולל:, שיפוץ ראש קומפלט לפי הספר כולל הכל (כן,גם ניקוי מעברי השמן,שסתומים וכל דבר המשתמע מכך)+החלפת טבעות בוכנה.

אין כאן קיצורי דרך-מי שמקצר,מקצר את זמנו לפירוק ראש המנוע שוב ולביצוע עבודה חוזרת.

[צביקה.]

קולטי שלום רב !

אם כך בוודאי תסכים איתי, שבוצע כאן קיצור דרך, שעלול להוביל לפתיחה מחודשת, של המנוע.

בוודאי גם תסכים איתי, שהשרשור הזוי במקצת, שנפתח, לפני שהיה ידוע בוודאות, האם הניתוח הצליח, והחולה לא מת, או זקוק לניתוח נוסף.

בברכה

צביקה

[colauti 9]

צביקה,בוא נחכה למוצא פיו של פותח השרשור,רגע לפני שהשרשור הזה באמת יכנס לפנתיאון של אחד ההזויים.

אין זה משנה בעיקרון אם הרכב שלו או של אחיו באם אכן קיימות התופעות הנזכרות בטענותיו של פותח השרשור אפשר לסכם בקצרה ולומר שנעשתה עבודה חלקית ופותח השרשור יצטרך לשאת בעלות מסויימת נוספת אם ברצונו להשיב את המנוע למצב של נסיעה.

אני לא חושב שכדאי לנסוע עם מרימי שסתומים דופקים ואי אפשר לדעת מתי המנוע ישבוק חיים ואפילו באופן מיידי.