ניסוי אמפירי בצריכת דלק ותוצאותיו

[elibaba]

מרכיבי הניסוי :

1 פיאט דובלו JTD 2003 עם 267 אלף ק"מ ויותר.

1 אליבאבא שמילא מיכל סולר מלא בבוקר במחלף מסובים ויצא לכיוון פארק אפק על כביש 4 עד מורשה ואז בכביש 5, כולל פקקי הבוקר בין בר אילן וגהה, כולל מזגן פועל אך ללא מטען ונוסעים.

 

נסיעה בוצעה במוד חסכוני, מהירות שיוט קבועה של 100 קמ"ש ללא האצות פתאומיות.

 

נו, אז כמה אפשר להוציא מהדובלו ? התשובה בתמונה המצורפת שצולמה ברמזור הכניסה לפארק אפק.

[hans]

נו, אוטו גיבור, זה כבר ידוע.

ויש לו גם צד שני, אפל ומסוכן:

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?p=146327&postcount=1

[gsi16v]

זה מחשב 20 או 30 ~ ק'מ אחרונים בתור ממוצע

 

תיבדוק ע'פ מיכל לקילומטר.

[elibaba]

בוודאות לא, כי מספיקה לחיצה בריאה אחת להפיל את הצריכה בכליטר לק"מ בשלב הזה, ז"א שהרגישות יחסית גבוהה, לפחות בהתחלה לאחר האיפוס. כמובן שככל שהמיכל נגמר כבר מתקבע ממוצע שלא זז כ"כ.

[ceyal]

החישוב במחשבים האלו מתבצע כל 2 דקות בד"כ ככה שהוא די מדוייק.

אצלי למשל הצריכה עלתה כשהרכבתי גגון בדרך הלוך בנסיעה מסויימת - וכשהורדתי אותו בחזור = הצריכה ירדה שוב.

 

 

אגב - ביצעתי נסיעה דומה עם סיטרואן ג'מפי לפני שמת - מירושלים לטבריה בקייץ, עם מטען מלא ילדים וציוד ו 2 מזגנים פועלים בשיא העוצמה

הצריעה היתה 20 ק"מ לליטר.

[GOLF]

שיחקת אותה, אחלה צריכה

תנסה בהזדמנות לבצע נסיעה דומה רק ללא פקקים כלל ותגיד מה קיבלת. מעניין כמה עוד אפשר לחסוך.

[gsi16v]

החישוב במחשבים האלו מתבצע כל 2 דקות בד"כ ככה שהוא די מדוייק.

 

אין בדרך כלל, הבדרך כלל שאני מכיר זה 20-30 אחרונים

 

לכל רכב שיש את האופציה הזו צריך לקרא בספר רכב וליראות את דרך החישוב.

[elibaba]

טוב, הצלחתי להתעלות על עצמי בניסוי.

תדלקתי בראשל"צ מערב, על איילון הפנוי יחסית עד מחלף דוב הוז, משם תנועה עירונית כולל רמזורים רבים עד המוסך של אורן ESI TURBO לביקורת, וחזרה דרך צומת טמפו, מחלף גנות עד איזור תחנה מרכזית חדשה ראשל"צ, והכל בתנועה צפופה של 16:30 אחה"צ.

 

הנהיגה בוצעה במוד "סופר סבתא" עם הימנעות מהאצות חזקות אבל עם מזגן.

 

התוצאות לפניכם :

[yairba]

נראה לי שיצאת חומוס, כתוב שם Km/h ולא Km/l.

[gsk]

אכן כן יצא טחינה.

 

בפונטו הצלחתי בתנאים סופר אידיאלים (בינעירוני נסיעה במהירות קבועה של 90 קמ"ש, ללא מזגן, חלונות סגורים, נהג בלבד ברכב ללטף את הדוושה בלי לבלום בכלל) להגיע לתוצאה של מחשב הדרך ל 22 ק"מ/ל'. נתון שבמציאות יותר קרוב ל 19 ק"מ לליטר.

[אייל]

רק ניסוי של מיכל מלא ,ריקונו ותדלוק מחדש לאורך זמן יכול לתת תוצאות אמת.

 

לי למשל יש סטטיסטיקה מלאה מאז שרכשתי את הGTI ועד היום , בכל תדלוק אני רושם כמה ק"מ עברו מאז הקודם, וכמה ליטר נכנסו....

 

לאחר שנה שלמה שאתה משקלל קיץ+חורף ונסיעות מכל הסוגים, אפשר לקבל מידע סטטיסטי מהימן.

[dorki]

ומה גילית?

[אייל]

זה לא היה על מנת להגיע לתגלית כלשהי או כדי להוכיח משהו...

סתם לתיעוד פנימי שלי כי אני פסיכי ומתעד כל שטות.

אם אתה מתעקש על קוריוז, הרכב הזה צורך כמו משפחתית 1.6 (סדר גודל של 1:9.5) [למרות שיש לי רגל כבדה מאוד על הדוושה והמזגן עובד אצלי רוב הזמן רוב השנה.... ]

 

פעם ,דרך אגב, קרה לי באחד הרכבים הקודמים שלי שהתיעוד הזה הצביע על תקלה מתהווה (צריכת הדלק עלתה משמעותית).

[bagira]

אני שמח לראות שאתה נהנה להשתעשע עם בת תיפוחיי.

אישתי שנוהגת קבוע במוד "סופר סבתא" הייתה רואה 23-24 קמ/ל באופן קבוע באוטו הזה מיכל אחר מיכל דלק.

רק אני כל פעם שהייתי נכנס לאוטו הייתי מקבל כל מיני 17-18 מוזרים שכאלה, מי צריך 100 כ"ס בטנק כזה?

 

נ.ב. רק לידע כללי, נתון ה 26 הוא לא מציאותי, הוא נכון אבל אתה לא מסוגל לנהוג בצורה כזאת באופן נורמלי יום יומי.

[אייל]

האם השוויתם מדידה אמיתית מול המחשב דרך?

 

אצלי יש מחשב דרך דיי מתוחכם ואני בכלל לא מסתמך עליו בקטע הזה.