Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

רכב נחנק איביזה 89.


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6544 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם.

רכב של חבר - איביזה שנת 89 ידנית מנוע 1500 קרבורטור כפול וובר.

לאחר ניסיון לחבר את הצ'וק האוטומטי באיביזה של חבר נוצרה בעיה שהרכב נחנק בהנעה ולוקח לו הרבה מאוד זמן להניעה סטרטר ארוך מאוד.

עקב כך אני רוצה לנתק את הצ'וק בחזרה אבל אני מפחד שזווית הפרפר השתנתה.

השאלה שלי מה צריך להיות מצב הפרפר מצערת שהצ'וק מנותק ?! עוד שאלה חברה מד טורים אלקטרוני לאיזה מקום הוא מחובר? כויל או מפלג? (מד טורי מקורי) וכמה עולה כיוון הצטה?.

תודה רבה לכולם.

פורסם

זווית הפרפר של מצערת הצוק חייבת להיות ישרה , בצוק מנותק.

סביר להניח שיהיה קשיי התנעה במנע קר עם ביטול הצוק לגמרי.

הפנה את חברך למכון קרבורטורים, מומלץ ובעל שם בתחומו, לפתרון הבעייה.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

אכן ניסיתי להפנותו למכון אך מעינינים כלכליים זה לא מתאפשר כרגע..

שאלה נוספת לי אלייך : במידע ואבטל את הצ'וק המוט המחבר בין הקפיץ לפרפר יתנתק פשוט ואז פרפר המצערת יהיה פתוח?

פורסם

מה שלא מתאפשר לטפל היום בזול, יעלה מחרבטיפול יקר.

זאת לא הדרך לעשות זאת.

יש לגשת לבעל מקצוע, למנוע נזק , שיעלה ביוקר.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

×
×
  • תוכן חדש...