חור באגזוז - קליאו ספורט MK1

[NadavRally]

עד כמה שידוע לי בקליאו ספורט הולכת תושבת ושבועים אחרי כן האגזוז נשבר

[sronis]

יש דודים שהצינור מחוזק עם בנד ממתכת כמו פה, אולי אצלך אין את זה?

 

האמת - לא זוכר. אבל אצלי נקודת השבר הייתה בחלק העליון של החצי עיגול ולא בחיזוק עם הבנד מתכת, כך שזה לא משנה. אגב - אחרי השבר הרוחבי היה גם שבר אורכי וגם אותו נאלצו לרתך.

 

בדוק גם את תושבות המנוע/גיר. כתלות במבנה האגזוז אצלך, גם להן יש השפעה לעומסים שמופעלים על האגזוז.

 

בגדול, באגזוזים, למעט אם האגזוז הוא במצב טוב והוא נשבר כתוצאה מכוח מכני חיצוני, ריתוך הוא בזבוז של כסף. האגזוז נרקב, אתה מרתך במקום אחד והסדק הבא פורץ בסמוך לריתוך (החזק כשלעצמו, כמו שנכתב כאן, ובצדק).

 

תודה על העצה.

 

דווקא מנהל העבודה אמר לי שגם ברכב שלו הוא היה קודם כל מרתך - החלפת היחידה זה עסק יקר פי כמה ויש סיכוי טוב שהריתוך יחזיק הרבה זמן.

 

מצד שני, לך תדע - אולי זה ישבר שוב תוך שבועיים...

 

נדב - אצלי התושבת הייתה עדיין תקינה. בכל זאת ביקשתי להחליף - פעולה מונעת (ורק עוד 200 שקלים).

 

רוני

[gt94]

רוני, אתה מטפל ב"מרתון" רעננה?

[redroze]

א) ריתוך טוב לא יהיה חלש יותר מהמצב המקורי.

ב) דווקא בכל הקטע של המערכת מיזוג לא הייתי ממליץ ללכת על חלקים תחליפיים, מקריאה של פורומים עם קצת יותר קליאו ממה שיש לנו בארץ, המערכת מיזוג לא מגיבה טוב לחלקים לא מקוריים.

לאחרונה אני שומע על יותר ויותר קליאו ספורט שעוברות טיפול כזה או אחר במערכת מיזוג (מה לעשות, הרכב כבר בן 7 שנים). אצלי המיסב של הפולי מדחס התחיל "לשיר".

כמובן שההמלצה של המוסך מורשה הייתה להחליף את המדחס לחדש (1500 ש"ח) ועל הדרך גם להחליף מייבש (עוד אלפייה).

לבסוף פרקתי את המדחס לבד ולהחלפתי את המיסב, מילאתי גז והמזגן עובד עכשיו יותר טוב ממקודם (בקרוב תוכל לבחון את זה גם מקרוב). ההצעה של המוסך מורשה לתיקון הייתה 3500 ש"ח, לבסוף יצאתי בנזק של פחות מ-200 ש"ח (מבלי להחשיב השבתה של הרכב ליותר משבועיים כי עשיתי את העבודה לבד ונתקעתי כמה פעמים בגלל כלים או חלקים שלא היו בנמצא).

אני לא הבנתי בשביל מה צריך להחליף מדחס שלם כאשר הוא מקרר מצויין רק בגלל שהמיסב שלו עושה רעש. מה שאני מנסה להראות לך זה שלפעמים מוסכים מורשים לא מוכנים להתעסק עם בעיות קטנות וממליצים להחליף הרבה חלקים "על הדרך".

אני מבין שזה כבר מאוחר מדיי אבל בנושא מיזוג הייתי הולך לקבל דעה שניה ממישהו שמתעסק בזה כל היום.

[sronis]

רוני, אתה מטפל ב"מרתון" רעננה?

 

עכשיו כן, אבל אולי אחליף שוב בקרוב (פעם גרתי ברעננה - היום כבר לא). האמת שעדיין לא מצאתי מוסך שאני סומך עליו במאת האחוזים. היתרון של מרתון עבורי הוא שמנהל העבודה הוא בחור מאוד נחמד - ויחס טוב הוא חלק מהותי בביקור במוסך.

 

אלעד - לפי מנהל העבודה השסתום החליפי קרוב באיכותו למקורי ועולה שליש - עניין מהותי כשמדובר ב-350 שקלים מול 1000. שאר הרכיבים היו מקוריים - כיוון שמקורי עולה רק כמה עשרות שקלים יותר מתחליפי.

 

בכל מקרה, זה עניין ידוע שלרוב מוסכים מעדיפים להחליף במקום לתקן. אל תשכח שיש לעיתים גם טרייד-אוף בין זמן תיקון (שעולה כסף) לעלות במקרה של החלפה (וכמובן שרכיב חדש יחזיק ככל הנראה זמן רב יותר מרכיב שעבר תיקון).

 

רוני

[redroze]

ממליץ לך לבדוק את "המכונן" בת"א. אייקה הבעלים גם מאוד נחמד. אני בנתיים מאוד מרוצה והם מקבלים ברוגע את כל השגעונות שלי. לצערי הם לא מוכנים לקבל חלקים לא מקוריים (ולכן לא הסכימו להתקין צינורות ברקס מסוככים וברגי קאמבר אבל שמנים שאני מביא וחלקים עם סמל של רנו שאתה מביא ממקומות אחרים הם כן מוכנים לקבל).