אימובילייזר שהתקלקל (פיאטסה 96)

[epiphone]

יש לי בכל צרור מפתחות אימובילייזר,

אחד מהם התקלקל האוטו לא מניע איתו כבר,

אשמח אם תוכלו להפנות אותי אל מקומות מקצועיים והוגנים בחיפה והסביבה שמתעסקים בנושא.

(איך זה עובד? הם יכולים לשכפל מהתקין?)

תודה לעונים.

[דני זומרשטיין]

יש אימוביליזרים שניתן לקודד מחדש, ו/או לקודד חדש, וישנם כאלה שלא.

 

כל מתקין אבזרים, והנסיון שלו. עבור אצל הראשון, אם צריך אצל השני, וכן הלאה, עד שתצליח למצוא מי שמכיר,ו/או צלם את היחידה, ולפי התמונה אראה אם אוכל לייחס לזה דגם, ואולי בעצם, רשום על המפתח של האימ', הדגם.

 

אם כמה מתקינים ברצף, יאמרו שיש להחליף אימ' , או להשאר עם מפתח אחד שלו, כנראה שיהיה זה נכון. אם.

 

דני

[חנן-ג'יפולוג]

יש בפתח תקווה עסק מקצועי מאוד והוגן כפי שהתרשמתי מפגישתי עימו, "פאר המנעולים". הוא שיכפל לי השבוע מפתח עם אימובילייזר של דייהטסו ותוך כדי הסביר לי דברים שעקב ידע מוקדם שלי על הנושא ידעתי שהם מקצועיים ונכונים (אני בעצמי משכפל ומקודד מפתחות ומחשבי אימובילייזר, לרכבים מסוג אחר). יש לו באנר פרסום בחלק העליון של הפורום הזה, אז תוכל לקחת משם את הפרטים שלו, ולהרים אליו טלפון להתייעצות. אם הוא יאמר לך שזה לא ניתן אז כנראה שזה לא ניתן, ואם הוא יאמר לך שזה אפשרי, אז תדע במדויק מהו המחיר, ואח"כ תוכל להחליט אם אתה מחפש מישהו בחיפה שיעשה את זה או שאתה נוסע אליו.

[levy]

פיאסטה 96 - אני מעריך שבשנים האלה לא היה אימובולייזר בתוך המפתח, האם לאימובולייזר יש 3 נקודות שאותן יש להצמיד לאימובולייזר ברכב (דומה לשקע המותקן בדשבורד) ?

 

אם כן, ניתן לתקנו. (אסביר לך איך).

[ba323f]

LEVY, האם בתוך מפתח האימבולייזר למה שאתה מתכוון יש בפנים טרנזיסטור?

 

פעם פתחתי מפתח אמבולייזר של סובארו DL בעל2 מגעים והיה בפנים טרנזיסטור רגיל וזהו.

 

מעניין אם גם בעוד רכבים האימבולייזר מבוסס טרנזיסטור פשוט כזה..

[levy]

LEVY, האם בתוך מפתח האימבולייזר למה שאתה מתכוון יש בפנים טרנזיסטור?

 

פעם פתחתי מפתח אמבולייזר של סובארו DL בעל2 מגעים והיה בפנים טרנזיסטור רגיל וזהו.

 

מעניין אם גם בעוד רכבים האימבולייזר מבוסס טרנזיסטור פשוט כזה..

 

לא, האימובולייזר שלי יש זה כרטיס קטן עם 2 נגדים ושלושה מגעים שמציגים התנגדות טורית ומקבילית, כל הבעיה שהייתה לי זה שהמגעים נשחקו, אלה הם חצאי חור בכרטיס מסוג FR-4 מצופים בנחושת, על מנת לתקן את המגעים לקחתי FOIL מנחושת וגזרתי 3 רצועות דקות וכל מגע עטפתי אותו בהלחמת בדיל, כלומר הלחמתי את רצועת המתכת מחלקו העליון של הכרטיס לחלקו התחתון - וזה עובד מצוין, מאז אין לי יותר בעיות.

[epiphone]

עוד לא הספקתי לקרוא את התגובות (כי 6 וחצי ואני מתארגן לעבודה)

תודה לעונים

אני רק מעלה תמונה ב2 דקות של החלק המדובר וזז

תודה, אני אמשיך לקרוא בעבודה.

[פארמנ]

בהחלט ניתן לעשות מפתח ואימובילייזר השראתי כזה

[Jenek]

פעם , נעלצתי להחליף את "הראש" של האימובולייזר.

ליתר דיוק אחד המפתחות הפסיק לפעולת בתקופת האחריות,

והוכלף כל החלק שעליו מצמדים את המפתח

[Vovka]

למה לא להחליף לקודנית?

[epiphone]

אני מעדיף כמה שפחות שיתעסקו באוטו ויגעו ויפתחו...

[epiphone]

במידה ואפשר לשכפל וליצור אחד חדש

מה פחות או יותר העלות ?

[Vovka]

אין הרבה מה להתעסק שם עם קודנית, אצלי התקנתי לבד.

[epiphone]

עוד שאלה

רציתי עוד שלט אחד לאזעקה (משהו ישן אין לי מושג מה זה) מה שמשמש אותי בזה הוא יותר הפתיחה של האוטו,

הציעו לי שיקודדו לי שלט לפי זה שיש לי, וזה יעלה 120 שקלים, המחיר סביר? יקר ?

ועדיין אני אשמח להכוונה למקומות שיכולים לשכפל אימובילייזר באיזור חיפה והסביבה

תודה

[epiphone]

במידה ואני אעשה מאמץ ואגיע ללא הרכב,

מתעסקים גם עם שלטים שם? כמה תעלה חבילה של המפתח עם האימובילייזר ושלט?

(בטוח שאין צוריך שהאוטו יהיה במקום?)

תודה.